這艘滯留港口一月的油輪，啟航返回！

1月5日，晨曦初露，在長沙市望城區(qū)銅官港口滯留一月有余的油輪，順利卸載了950余噸汽油。當(dāng)日，船員們滿懷欣喜地沿著湘江重返江蘇，而買家望城某石油公司也松了口氣，不再為油輪貨物的安全擔(dān)憂。

01

油輪滯留風(fēng)波起，千噸汽油陷困局

在望城銅官港口，一艘油輪靜靜停泊于水面。“賣家公司指示油輪禁止卸貨，我們付了錢卻無法收貨，現(xiàn)在這批汽油就只能存放在港口，我們也不同意他們帶貨離開！”作為買家的望城某石油公司說道。

2024年10月，浙江某石油公司與南京某化工公司簽訂合同，購入約3000噸汽油。隨后，浙江某石油公司將同批次汽油出售給了湖南某能源公司，湖南某能源公司又向下家望城某石油公司出售了同批次汽油。2024年11月，承運(yùn)油輪順利抵達(dá)了望城銅官港口，但南京某化工公司以未收到全部貨款為由，通知油輪禁止卸貨。南京某化工公司表示，根據(jù)《民法典》六百四十一條新規(guī)定，此次買賣合同中明確了其保留貨物所有權(quán)，其已向南京市江北新區(qū)人民法院起訴并申請(qǐng)保全貨物。

“我們已經(jīng)向湖南某能源公司支付了大部分貨款，合同約定的交付已完成，現(xiàn)已取得貨物所有權(quán)，為何不能卸貨？我們堅(jiān)持要留下該船汽油。”望城某石油公司的員工憤憤不平地說道。

多次交涉無果，局面陷入僵持，望城某石油公司向長沙市望城區(qū)人民法院提起訴訟，同時(shí)申請(qǐng)保全貨物。

一船汽油在遙亙千里的湘蘇兩地引發(fā)兩起爭訟，同時(shí)牽涉四家上下游公司共同參加訴訟。近千噸汽油滯留，不僅增加航運(yùn)成本，更潛藏著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

02

兩地法院巧施策，智解難題促歸航

兩地法院立案后，望城區(qū)法院與江北新區(qū)法院的承辦法官迅速取得了聯(lián)系，并專門組建了一個(gè)涵蓋各方當(dāng)事人的聯(lián)系群，使得各方能夠直接、快速地反映各自的訴求。

在聯(lián)系群內(nèi)，法官們耐心向當(dāng)事人釋明汽油滯留港口可能引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并深入剖析了案件涉及的各層法律關(guān)系，釋明上下游買賣合同的效力、貨物所有權(quán)的歸屬、保全措施的合法性等核心問題，幫助當(dāng)事人理清思路，明確自身的權(quán)利與義務(wù)。在法官們的耐心勸導(dǎo)下，各方當(dāng)事人逐漸冷靜下來，開始共同尋找最佳途徑。

“雙方既然選擇了通過訴訟方式來解決爭議，短時(shí)間內(nèi)恐怕難以得出結(jié)果。”法官們提議道，“不如先將這批汽油存放于港口附近的油庫中，待法院確定權(quán)屬后再行給付貨物或者結(jié)算費(fèi)用。”這一提議為案件迎來轉(zhuǎn)機(jī)，得到了各方當(dāng)事人的響應(yīng)。在法官們的協(xié)調(diào)下，原本僵持對(duì)抗的局面逐漸緩和，當(dāng)事人彼此讓步并配合，達(dá)成了卸貨、保管、處置的協(xié)議。如此一來，這場在途汽油被迫滯留港口的復(fù)雜糾紛，終于穩(wěn)定了局面。

“年關(guān)將至，這些批汽油的妥善處理讓我們吃下了一顆定心丸，為你們點(diǎn)贊！”油輪公司及四家連環(huán)買賣公司對(duì)兩地法院表示感謝。

此次油輪滯留得以安全化解，兩地法院齊心協(xié)力共商保全措施，消除安全隱患，化解了油輪滯留港口的安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，使涉案企業(yè)對(duì)“公正與效率”有了更深切的體會(huì)。下一步，望城區(qū)法院將繼續(xù)堅(jiān)持以企業(yè)需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化審判職能、創(chuàng)新服務(wù)舉措，聚焦企業(yè)面臨的各類問題，提供有效的司法服務(wù)保障，助力營商環(huán)境優(yōu)化提升，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)法治力量。

終審：胡繼紅

復(fù)審：吳 暄

初審：曾晶晶

供稿：羅果 陳潔

編輯：陳 潔