浙江
為響應 “交通強國” 與 “美麗中國” 號召，2025 年 7 月 23 日至 25 日，北京交通大學 “潮涌運河，青筑通途” 暑期社會實踐團（10 名師生）參與 “八校聯合交通學子平陸運河青春實踐行”，在廣西欽州開展為期 3 天的調研，探尋交通建設與生態保護協同發展之路。
觸摸歷史脈搏，感悟強國擔當
實踐團首站走進欽州市交通運輸局，參加 “交通強國” 產學研座談會。專家介紹，平陸運河作為新中國首條通江達海運河，全長 135 公里，總投資 727 億元，建成后 5000 噸級船舶可從南寧直達北部灣港，縮短入海航程 560 公里，降低區域物流成本 30% 以上，將成西部陸海新通道骨干工程。
“廣西孩子的成人禮不再是去往廣東的車票”，欽州籍學子郭倩的感慨，道出家鄉巨變。昔日的 “人才洼地” 如今已成為吸引八方英才的寬廣舞臺，廣西正乘著國家戰略的東風與平陸運河的浪潮，以前所未有的速度重塑發展格局。
圖1為實踐團參加座談會
圖2為市委組織部領導講話
探訪智慧前沿，聆聽創新強音
聚焦 “智慧交通”，實踐團探訪北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭、鐵路集裝箱中心站及中馬欽州產業園區。
自動化碼頭中控室內，自主研發智能系統讓裝卸效率提升 45%，軌道吊定位精度達 ±2 厘米，年吞吐量 300 萬標箱。鐵路中心站的中歐班列與西部陸海新通道聯運模式中，智能規劃系統可自動識別中華白海豚棲息地并提示繞行。中馬產業園內，榴蓮運輸專列 72 小時直達，48 個傳感器實時監控貨柜環境，無人駕駛卡車與北斗系統展現物聯網深度應用。
圖3為集裝箱中心站講解
圖4為中馬欽州產業園講解
見證綠色運河，共繪振興藍圖
在緊鄰紅樹林的平陸運河 15 標段，實踐團見證生態保護實踐。施工方配合林業局，用環保絞吸船減少 70% 泥沙擴散，監測顯示紅樹林核心區水質 PH 值穩定在 7.0-7.5，溶解氧超 5.8mg/L，生態完好率 98.3%。
此外，施工方安裝聲波驅魚器、驅鳥裝置，建 12 公頃紅樹林苗圃，實施 “每挖 1 立方米土補種 3 株紅樹幼苗” 的生態補償，為大型交通工程生態保護提供示范。
智啟守護新篇，慧筑生態屏障
實踐團結合工程需求開發 “運河生態守護者” 智能平臺，對工程沿線關鍵水域的水質變化趨勢與生態環境進行模擬監測，讓無形的生態變化變得清晰可感。面對運河建設與紅樹林保護之間的復雜平衡難題，平臺創新性地引入智能分析，為船舶航線的科學規劃與作業時間的精準安排提供數據支撐和建議，旨在最大限度降低工程對生態敏感區域的擾動風險。同時，它還具有前瞻性的風險預警功能，能夠在問題萌芽階段發出警示，為管理部門爭取寶貴的主動應對時間，構筑起一道堅實的生態安全屏障。
青智賦能交通，青春踐行使命
圖5為實踐團隊合影
此次實踐中，團隊行程 2000 余公里，形成 5 萬余字調研報告，提出 12 項技術創新建議。成員表示，將以調研為起點，把所學轉化為動能，為交通事業和美麗中國建設貢獻力量。（供稿人：閆喆 許富捷 孫藝軒 鄧墨晗 陳奕多 田行健 欒悅 吳伯駿）
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