北京
*此節目由豆包AI播客生成
最近一段時間，互聯網公司集體被有關部門喊去喝茶，像小紅書、微博、快手、UC啥的，案由是對熱搜管理不善，破壞網絡生態。
一樣是互聯網企業，大家的案由都這么模糊，偏偏攜程的案由很清晰。
上個禮拜，鄭州監管部門找上攜程，原因是他們上線的一款價格助手，如果發現其它平臺比攜程價格低，就可以在不經過商家同意的情況下，強行調低價格。有的商家一天被調了：
5次。
當然，這也是行業老問題了，40多天前，包括飛豬、攜程在內的5家企業被貴州監管部門約談，原因比鄭州這次多——“二選一”、利用技術手段干預商家定價、訂單生效后毀約或加價、價格欺詐、哄抬價格。
大家這么搞是因為賺不到錢嗎？我們先看一下宏觀數據，今年上半年的旅游數據非常好，全國出行人數達到32.85億人次，增長20%。出行消費達到3.15萬億，增長15%。
行業數據這么好，很多從業企業好像沒感受到。
先說住宿酒店。北京今年上半年住宿行業整體利潤下降了67%，上市公司錦江酒店上半年凈利潤去比去年同期減少了50%。
亞朵酒店宣布自己的平均可出租客房收入、日均房價和入住率三項核心指標全部下跌。高管預計，三季度還會繼續承壓。
再來看出行。民航三大航上半年繼續血虧。國航虧掉18個億，東航虧掉14億，南航虧損15億。最出色的是四川航空，作為中國第五大的航空公司，他們又一次資不抵債了。
更離譜的是，連最繁忙的牛馬特快——京滬高鐵凈利潤都在下降。
景區方面，烏鎮說他們接待游客337萬人次，同比下滑11%。古北水鎮說自己營收下滑了25%。乃悟的老家峨眉山門票、索道、酒店業務三線下滑。上半年營收少了10個百分點。
當然，這些哀嚎和攜程沒關系，它是很賺錢的。
今年上半年，攜程凈利潤接近92個億，相當于每天凈賺5000萬。其中住宿預定收入117億，票務收入98億。
有媒體統計過中國500強里凈利潤率最高的10家公司，里面只有一家互聯網企業：
攜程。
攜程解釋說，他們收入增長，一方面是因為很多入境游會選擇用攜程。另一方面，國內雖然價格下跌，但總量在上漲。
今年上半年每個游客平均花費958元。而去年上半年，這個數字是：
1001。
入境游方面，乃悟查了一下，今年上半年外國人出入境次數為3800萬。而2019年，海關數據顯示，外國人出入境次數為4700萬（含邊民）。
而與此同時，去年一年時間，中國僅連鎖酒店新增房間就達到31萬間。酒店數量和房間數量均創下歷史新高。
所以綜合看下來，攜程遇到的場景應該和滴滴差不多，都是被平臺上的服務提供者抱怨抽傭高，而自己說自己抽傭低。你甚至能看到兩家相似的公關風格稿件：
抽傭遠低于國外同行。
乃悟問了問一家大型旅行社的老板，他說自己確實離不開攜程。主要因為美團和抖音啥的，經營業務都比較雜，引來的流量，成交率很低。但消費者打開攜程，大概率就是真的要下單了。
而攜程真正意義上的競對如飛豬、同程等，無論是酒店覆蓋率、響應速度、宣傳等各方面，都比不上攜程：
感覺不到阿里對這項業務特別重視。
何止是阿里，京東、美團、抖音對旅游業務看起來都是無所謂的樣子。
說實話，這也是乃悟長期的疑惑，放著這么賺錢的賽道不搶，為啥就跟外賣過不去了？
關注星球視頻號，熟知寰宇人間事
加乃悟微信：yangnw0705 備注公司-職業
給我一個在看，我能撬動整個星球
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
