重慶
比亞迪漢L由于銷量方面沒(méi)有上去，比亞迪內(nèi)部肯定也是非常的著急了，這下好了，比亞迪不再閉門(mén)造車了，也不在是工程師思維了，而是把一些技術(shù)整理成問(wèn)卷，開(kāi)放給用戶，聽(tīng)取用戶們的聲音，知道用戶到底想要哪些配置了。
在這次調(diào)查問(wèn)卷中，有幾道題還是很有針對(duì)性的，對(duì)于混動(dòng)車型，很多人都選擇了，DM續(xù)航400km加上兆瓦閃充，實(shí)際上，對(duì)于比亞迪的DM車型來(lái)說(shuō)，純電續(xù)航已經(jīng)沒(méi)有多大的優(yōu)勢(shì)了，友商給到的純電續(xù)航都要高，如果真給到400km的純電續(xù)航，那么就真的無(wú)敵了。
另外在純電方面，基于700/800km的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，出了個(gè)超長(zhǎng)續(xù)航的版本，就是增加20000元，升級(jí)續(xù)航到1000km，雖然這個(gè)1000km的續(xù)航可能不會(huì)出，但續(xù)航900km的，我覺(jué)得大概率是會(huì)有的。
另外在配置方面，也將會(huì)有很大的改變，基本上都是要上硬核配置，比如零重力座椅，空氣懸架，副駕屏+吸頂屏等等。
其實(shí)從這個(gè)問(wèn)卷中，還有一些，基本上都是配置方面的加減法，但如果全部按照這些做，那么車的售價(jià)很可能去到35萬(wàn)級(jí)別了。
所以期待明年的新款漢L，很可能會(huì)真的有長(zhǎng)續(xù)航，也就是純電續(xù)航突破900km，混動(dòng)車型的純電續(xù)航突破400km，另外還會(huì)給到一些實(shí)用的配置，我覺(jué)得是可行的。
總得來(lái)看，比亞迪開(kāi)始傾聽(tīng)用戶的聲音了，就像之前的海豹也是一樣，比亞迪海洋網(wǎng)的張卓也是發(fā)布了一個(gè)問(wèn)卷，問(wèn)大家關(guān)心的配置，開(kāi)始向大眾爭(zhēng)取意見(jiàn)，我覺(jué)得這是非常好的。
明年的漢L系列應(yīng)該還是很有看頭了，要是混動(dòng)的DM車型都搭載兆瓦閃充，那么在技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)方面，那就太大了，也就比亞迪有這樣的魄力和技術(shù)儲(chǔ)備了。
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