上海
汽車市場正經(jīng)歷一場結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變：從“首次購車”為主，轉(zhuǎn)向“增換購”主導(dǎo)。在此背景下，用戶是否愿意再次選擇同一品牌，成為衡量車企質(zhì)量及競爭力的重要指標(biāo)。近日，研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2025年車企復(fù)購率榜單》顯示，比亞迪以30.55%的復(fù)購率位居行業(yè)第一。這意味著，在其龐大的用戶群體中，近三分之一的人在換車時(shí)依然選擇了比亞迪。
2025年，迪子以460萬輛銷量的成績的拿下國內(nèi)雙冠，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全球新能源銷量四連冠。此外，其30.55%的復(fù)購率大幅領(lǐng)先吉利、特斯拉、奇瑞等主流車企，成為新能源增換購市場的核心流向品牌：行業(yè)內(nèi)平均每4個(gè)增換購新能源的用戶，就有1個(gè)選擇比亞迪。復(fù)購率印證品牌力，這組數(shù)據(jù)正是比亞迪品牌價(jià)值與用戶認(rèn)可的直觀體現(xiàn)。
支撐高復(fù)購率的，是長期技術(shù)投入與產(chǎn)品體系的協(xié)同效應(yīng)。過去十余年，迪子13 年研發(fā)支出超過凈利潤，2025 年前三季度研發(fā)投入 437.5 億元，累計(jì)超 2200 億元。刀片電池、DM-i超級混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、天神之眼智駕、兆瓦閃充等核心技術(shù)，逐步構(gòu)建起差異化體驗(yàn)。同時(shí)，通過王朝、海洋網(wǎng)構(gòu)成主流基本盤，仰望、騰勢、方程豹三大高端品牌向上突破，實(shí)現(xiàn)多場景產(chǎn)品覆蓋，滿足不同圈層用戶增換購需求，形成完整復(fù)購生態(tài)。
比亞迪的表現(xiàn)，是中國汽車從性價(jià)比轉(zhuǎn)向價(jià)值認(rèn)同、向上突破的一個(gè)縮影。進(jìn)入2026年，隨著L3級自動(dòng)駕駛落地、全球化渠道深化，以及自主品牌在技術(shù)、設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)上的加持，中國汽車將站上一個(gè)內(nèi)生增長的新起點(diǎn)，未來可期。
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