閃充技術(shù)賦能極致體驗(yàn) 方程豹鈦3閃充版亮相海口

3月11日晚，方程豹鈦3閃充版在海口友誼南海城首次亮相，為椰城緊湊型純電SUV市場(chǎng)注入全新活力，也為追求效率與玩樂(lè)的年輕消費(fèi)者帶來(lái)了極具吸引力的新選擇。此次亮相不僅展現(xiàn)了新車的個(gè)性化設(shè)計(jì)與硬核產(chǎn)品實(shí)力，更集中呈現(xiàn)了比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)的融合優(yōu)勢(shì)，有望徹底打破純電車型補(bǔ)能焦慮的行業(yè)痛點(diǎn)。

作為方程豹布局緊湊型純電SUV市場(chǎng)的升級(jí)力作，鈦3閃充版的核心競(jìng)爭(zhēng)力集中在閃充技術(shù)的突破與產(chǎn)品實(shí)力的全面升級(jí)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)展示的官方數(shù)據(jù)，新車搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的補(bǔ)能效率：常溫下10%-70%僅需5分鐘、10%-97%僅9分鐘；-30℃極寒環(huán)境充電僅多3分鐘，真正做到“5分好、9分飽、3分寒”。純電續(xù)航提升到655KM，覆蓋通勤、周末出游、中長(zhǎng)途自駕全場(chǎng)景，徹底告別續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。

值得關(guān)注的是，該閃充技術(shù)兼具穩(wěn)定性與強(qiáng)適應(yīng)性，即便在-30℃的極寒環(huán)境下，車輛從20%充至97%的時(shí)間也僅比常溫多3分鐘，徹底解決了純電車型冬季充電慢的行業(yè)痛點(diǎn)。這一優(yōu)勢(shì)得益于比亞迪“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略下的廣泛網(wǎng)絡(luò)布局，目前城區(qū)內(nèi)90%區(qū)域5公里內(nèi)即可找到閃充站，配合全球量產(chǎn)最大功率的1500kW充電樁，讓用戶無(wú)論日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都無(wú)需為補(bǔ)能發(fā)愁。同時(shí)，新車電池經(jīng)過(guò)2000次全周期閃充循環(huán)測(cè)試，穿刺、擠壓、鹽霧等多項(xiàng)測(cè)試均達(dá)標(biāo)，安全性得到充分保障。

動(dòng)力與越野性能方面，鈦3閃充版同樣表現(xiàn)亮眼。新車前后雙電機(jī)最大功率分別提升至135kW和240kW，綜合功率達(dá)375kW，最高車速可達(dá)210km/h，推重比突出，零百加速可跑進(jìn)5秒內(nèi)，動(dòng)力輸出充沛且平順。操控與通過(guò)性上，新車搭載智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC、智能全地形識(shí)別系統(tǒng)iATS及豹式掉頭功能，低附著力路面轉(zhuǎn)彎半徑可縮短至3.3米，配合陷車助手和蠕行功能，越野能力遠(yuǎn)超同級(jí)別城市SUV。

設(shè)計(jì)與實(shí)用性上，新車延續(xù)“星戰(zhàn)”風(fēng)格硬派設(shè)計(jì)，在方盒子造型與跨界風(fēng)格間找到平衡，封閉式前格柵搭配深邃LED大燈組，搭配6款車色、2種內(nèi)飾及25套官方潮改方案，可組合出超過(guò)600種外觀搭配，充分滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。車身尺寸優(yōu)化后，4605mm車長(zhǎng)搭配2745mm軸距保障了充裕的乘坐空間，151L電動(dòng)前備廂和28L車尾工具箱的配備，進(jìn)一步提升了車輛的儲(chǔ)物能力，適配露營(yíng)等多種出行場(chǎng)景。

智能與安全配置方面，新車搭載15.6英寸中控屏和帝瓦雷音響系統(tǒng)，配備車載KTV麥克風(fēng)，兼顧娛樂(lè)性與舒適性；“天神之眼C”智駕系統(tǒng)提供高快領(lǐng)航和智能泊車功能，大幅提升出行便捷性；云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最高140km/h的爆胎穩(wěn)停，為行車安全增添多重保障。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，方程豹鈦3閃充版預(yù)計(jì)售價(jià)15-20萬(wàn)，目前海口本地經(jīng)銷商已開(kāi)啟試乘試駕服務(wù)，后續(xù)還將在3月13日正式上市，公布更多重磅驚喜。此次新車在海口的亮相，不僅為椰城消費(fèi)者帶來(lái)了全新的純電出行選擇，更憑借補(bǔ)能效率、動(dòng)力性能、越野能力的全面升級(jí)，樹(shù)立了緊湊型純電SUV的新標(biāo)桿。