誠信20年，張雪的故事說明：一個(gè)真正好人成功的時(shí)代來臨！

但張雪的故事，發(fā)現(xiàn)他曾距離“失信”一步之遙。

很多人說張雪帶著兩萬塊跑到重慶創(chuàng)業(yè)的故事，他們可能不太了解創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性。要知道，張雪不是必然能夠成功的。

從事后來看，他剛到重慶那幾年好像是在走鋼絲，掉下去就是萬丈深淵，如果不是老婆、朋友、師父等人的援手，他創(chuàng)業(yè)早就失敗了，而且會(huì)錯(cuò)過事業(yè)的機(jī)遇。

所以在某種意義上講，所有的成功都有偶然或運(yùn)氣的成分。

如果把成功都視為個(gè)人的天賦、能力和努力，是不客觀的看法，也是不正確的意見。

為什么說一個(gè)真正好人成功的時(shí)代來臨？

張雪就是很好的例子，從創(chuàng)業(yè)方法論來看，你知道他做得最對(duì)的事是什么嗎？老方說張雪最讓人佩服的就是他的信用積累。

做賽車手沒有天賦，他的老師牙哥為啥還帶這個(gè)徒弟并一再借錢支持他？我們看張雪老婆的賬本，上面密密麻麻的記著張雪欠別人的債務(wù)，從幾萬到幾十萬、幾百萬，想一想誰會(huì)把這么多錢借給一個(gè)窮小子呢？

對(duì)普通人而言錢是最重要的東西之一，衡量人際關(guān)系的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就主要看有沒有金錢往來，你現(xiàn)在看看自己的通訊錄，如果能找出10個(gè)可以不問理由就借給你10萬塊的朋友，那說明你這個(gè)人真的很好，做人很成功。

因?yàn)榭匆姴畔嘈?，張雪的信譽(yù)是用很長時(shí)間和很多事一點(diǎn)一滴累積起來的，別人在借錢給他的時(shí)候就相信張雪遲早會(huì)還回來。

這是一個(gè)無比重視信用的時(shí)代，不僅僅是因?yàn)榧夹g(shù)層面的實(shí)現(xiàn)，還在于社會(huì)的透明化，讓一個(gè)人可以僅憑名字就能借到錢。

在企業(yè)內(nèi)部，老板如何篩選、提拔人才，如何給不同的員工調(diào)整薪酬？主要就是看這個(gè)人過去和現(xiàn)在的記錄。在社會(huì)上也是一樣的道理，你平常的行為會(huì)有數(shù)據(jù)記錄，那這個(gè)社會(huì)對(duì)你就有個(gè)評(píng)分。

或許以后金錢的作用會(huì)如馬斯克所說的那樣弱化，變得不重要，但有一點(diǎn)我們可以確信，那就是信譽(yù)、可信度和影響力等會(huì)成為一個(gè)人真正的財(cái)富。

在重慶老頂坡，張雪沒有本錢，沒有資源，但他可以做到先收錢后交貨，為什么？因?yàn)樗诰W(wǎng)絡(luò)論壇上已經(jīng)是小有名氣的專家（他的帖子一兩千是有的），在摩托車這個(gè)圈子里，張雪有很大的可信度。

第一是張雪自己有賽車手、摩托車產(chǎn)品經(jīng)理的背景背書，第二是張雪對(duì)機(jī)車的熱愛能感染人，第三是張雪的技術(shù)實(shí)力，摩友還是很純粹的，就像游戲圈里誰是高手大家都服氣一樣。

所以說當(dāng)張雪發(fā)帖要賣車，而且必須現(xiàn)款交易，結(jié)果幾十個(gè)人提著錢來找他，張雪靠著這些“陌生人”的支持賺到了在重慶立足的本錢。

改裝車生意讓張雪賺了十多萬吧，這個(gè)錢很辛苦，他通過購買零部件進(jìn)行組裝，配件只能一次10套地拿，而且很快就有同行效仿張雪的做法，他把技術(shù)、產(chǎn)品配件都寫得太詳細(xì)了，別人只需要復(fù)制他的做法然后打價(jià)格戰(zhàn)就行。

所以張雪打算自主開模，申請(qǐng)專利，但前期投入太大了，他們不得不找親友借錢，張雪做出的第一款車叫“自由”。多年后我看還有摩友回憶自由300X的帖子，說它有超高性價(jià)比，因?yàn)閺堁┮婚_始就是網(wǎng)絡(luò)銷售模式，售后也是網(wǎng)上溝通和線下物流，為了做好服務(wù)張雪還要坐車去外地上門給客戶修車（確實(shí)是非傳統(tǒng)）。

摩友不談專業(yè)和資質(zhì)，而是佩服張雪憑借一己之力把車造出來這件事，認(rèn)為張雪的態(tài)度和情懷很難得，但作為張雪精神寄托的這款車還是失敗了，品控不成熟，沒辦法量產(chǎn)，他這次失敗的代價(jià)就是背負(fù)了上百萬的債務(wù)。

售后是張雪的大原則，為自己造的每一輛摩托車負(fù)責(zé)是他的信念，而他的口碑也是這樣建立起來的。

信任是不可再生的資源，無論產(chǎn)品品牌還是個(gè)人IP，本質(zhì)都是誠信。

在創(chuàng)業(yè)最困難的時(shí)候張雪老婆買菜錢都沒有了，接近“巧婦難為無米之炊”的程度，而且張雪還必須背負(fù)因產(chǎn)品質(zhì)量問題退款、退車的壓力，這種壓力他背負(fù)了差不多10年。

在商界，很多人碰到這種情況都會(huì)一走了之，受害者也會(huì)自認(rèn)倒霉，不然還能怎么辦呢？君不見那些欠供應(yīng)商、合作伙伴、員工等巨款的創(chuàng)業(yè)者跑路后很快翻篇過去，不再對(duì)之前的事情承擔(dān)任何責(zé)任，他們這是一種選擇。

按道理來說張雪也可以這樣，特別考慮到他當(dāng)時(shí)的處境。所以一個(gè)人的所謂長期主義不是策略選擇，而是人品、性格的底色，只有特別自尊自信的人才能樹立長期的信用。否則張雪機(jī)車一戰(zhàn)成名后，那他的黑歷史就會(huì)被扒出來，無數(shù)的口誅筆伐會(huì)徹底淹沒他和他的夢(mèng)想。

張雪真正是為客戶的每一分錢負(fù)責(zé)，所以他值得贏更多。

所謂品牌，本來就意味著溢價(jià)，但這種溢價(jià)是消費(fèi)者心甘情愿給的。