中國表示，新型運-30運輸機在有效載荷和動力方面的表現將超過美國C-130J運輸機。
中國官方媒體和《航空航天知識》（由北京航空航天大學出版）最近的一項分析強調，運-30是下一代中型戰術運輸機，旨在在幾個關鍵領域超越洛克希德·馬丁公司的C-130J超級大力神。
Y-30是陜西飛機工業公司（隸屬于中航工業）開發的四發動機渦輪螺旋槳飛機。它于2025年12月完成了首次飛行，目前仍處于早期原型/測試階段，中國官方沒有公開確認的生產計劃或最終操作規范。
根據中國的分析，Y-30的定位是在以下方面超越C-130J：
?發動機功率——由四架國產AEP-500（或EP-500）渦輪螺旋槳飛機提供動力，據稱其輸出功率遠高于C-130J的勞斯萊斯AE2100D3發動機。
?有效載荷能力——目標約為30噸（一些報告提到在某些配置下高達35噸），而C-130J的典型最大有效載荷約為19-21噸。
?結構設計和材料——與C-130更傳統的全金屬機身相比，廣泛使用復合材料以減輕重量和提高強度。
?航空電子和飛行控制軟件——現代集成系統在自動化和性能方面具有潛在優勢。
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