廣東
以創新應用為核心動能，豪恩汽電（301488.SZ）在2026年依然延續著高增長態勢。
4月22日，豪恩汽電發布業績的業績公告顯示，公司今年第一季度實現營業收入5.32億元，同比增長37.69%。
豪恩汽電解釋稱，收入增長主要系訂單取得增加。
以更長的時間維度來看，豪恩汽電的經營存在較明顯季節性，一季度通常屬于全年收入低點。此次一季度不僅同比實現較高增長，環比相較過去三年同期也體現出更積極的變化。
豪恩汽電一季度實現凈利潤1562.86萬元，相較去年同期出現一定波動的原因，主要是研發投入保持高位水平，達到5426.94萬元，同比增長29.15%，對短期利潤形成一定壓制。
值得注意的是，報告期內經營活動產生的現金流量凈額為1.15億元，同比大幅增長142.72%，主營業務現金獲取能力顯著增強。專業機構分析指出，投資活動現金流凈流出擴大，表明公司仍處于擴張投入期。?
最近幾年，豪恩汽電憑借在專業視覺與感知板塊的長期技術積累，以及從硬件到算法軟件的一體化領先解決方案能力，持續聚焦智能駕駛、機器人和低空經濟領域，為眾多行業知名客戶供應核心感知與決策技術研發及產品。
根據豪恩汽電2025年年報披露信息，報告期內已成功推出機器人感知產品并實現量產交付，此外機器人決策產品目前已在開發階段。其中，機器人感知產品涵蓋面向人形機器人、服務機器人、移動機器人的多模態感知系統，可實現對周邊環境的精準感知與場景理解；決策產品則基于智能決策算法，為機器人提供路徑規劃、行為決策、人機交互等核心功能支持。
豪恩汽電表示，盡管目前該業務板塊收入貢獻較小，但憑借公司在汽車感知技術領域的綜合實力及技術遷移優勢，已實現產品的批量落地應用，與多家機器人企業達成合作。隨著產品迭代升級與市場拓展加速，機器人業務有望成為公司未來業績增長的重要引擎。
今年3月，豪恩汽電首次發布了機器人域控與多維感知系統，引發行業和多家投資機構高度關注。根據發展規劃，公司還會不斷完善相關產品矩陣，其中包括對成熟的車載產品經過產線適配后進行技術遷移，實現更為豐富的資源聯動和場景拓展。
豪恩汽電總裁羅小平明確表示，“我們精準卡位具身智能生態，為機器人智能化迭代持續提供卓越的算力支持，未來目標是在機器人細分市場占有率NO.1，并將其打造成豪恩汽電的第二增長曲線。”
此外，豪恩汽電已將業務成功延伸至低空經濟，致力于為電動垂直起降飛行器（eVTOL）、工業無人機等低空飛行器提供核心感知與決策系統。產品端涵蓋針對低空復雜環境優化的視覺感知系統、雷達感知系統及飛行器域控單元，實現對空中交通態勢、障礙物及起降環境的 精準感知與智能決策。
截至去年末，豪恩汽電已獲得國內領先低空飛行器企業的項目定點，相關產品將于2026年實現規模化量產交付。憑借車規級技術的可靠性遷移與對低空場景的深度適配，公司正積極拓展與主流飛行器制造商的合作。?
如果說新興業務為豪恩汽電吹響了沖鋒號，那么核心主業汽車智能駕駛感知系統則是名副其實的壓艙石。
在這一優勢領域，豪恩汽電去年取得營收17.8億元，同比增長26.46%，主要產品是集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的視覺感知系統、雷達感知系統和域控系統，全面覆蓋L2級組合駕駛輔助到L3級有條件自動駕駛的感知需求。可根據整車廠商特定車型定向研發和生產的定點性特征，更讓其在行業構建起了堅固的護城河。
截至目前，豪恩汽電已與德國大眾，上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽、奧迪汽車、Stellantis、雷諾全球、福特全球、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田、廣汽本田、日本本田、北京現代、吉利汽車、長城汽車、江淮汽車、賽力斯、上汽乘用車、奇瑞等國內外汽車整車制造商建立了長期穩定的合作關系，并得到了這些國內外客戶的廣泛認可和一致好評。
潮電智庫認為，豪恩汽電具備成熟的供應鏈管理和需求預判能力，隨著更多客戶訂單導入，機器人和低空經濟等新領域應用產品規模化放量，公司在保持營收高增長的同時，其盈利能力也將快速爬坡，長期競爭力必會持續提升。
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