吉林
許多人認為上海已經定型了。陸家嘴為金融中心，外灘為旅游景點，浦西為老克勒的生活方式。但是放到五年之前就沒有問題了。但如今你再看，上海正在下著一盤大棋。
給出一組硬核數據。今年上半年上海地區生產總值為27886.63億元，增長率為5.6%。2024年增速5.0%，2025年5.4%，今年上半年5.6%——三年三級跳。這就是上海經濟增速不斷攀升的真實反映。增速不是重點，結構才是重點。上半年這三個重點支持的新興產業制造業產值比上年同期增長了14.5%，集成電路制造業、人工智能制造業產值增速均大于20%。工業戰略性新興產業產值同比增長7.7%，新能源汽車、新能源、高端裝備產業產值分別增長33.9%、2.06%、9.0%。貨物進出口總額達到2.55萬億元，是近幾年來最高的一年。錢向何方去、產業向何處轉，信號越來越不明顯。
產業轉移了，空間布局難道不能隨之改變嗎？很多人大都認為上海的未來在于陸家嘴。它還具有更野的玩法。小陸家嘴最新公示一份更新規劃。2.4平方公里范圍內要新建以三件套為核心的云廊系統。把上海中心、金茂大廈等全部連接起來。59棟商務樓中已經有將近20棟有更新改造的想法。白天人流多，晚上無人——這個難題終于可以得到解決。未來陸家嘴不單是辦公區，還可以是購物區、娛樂區、休閑區。
再往南看。世博浦西片區2.7平方公里，上海中心城區唯一一塊成片未開發的濱水寶地。2016年12月14日，世博地區浦西片區功能提升專項規劃正式通過審批。這里要成為國際交流的場所、文博慶典的聚集地、都市科創的引領地。頂科未來塔、世博彩虹橋、創新之眼這三個新的地標將會在這里建成。金融科技開路，多元未來產業跟進。百年江南制造總局的工業文脈碰上了永不落幕的世博精神。這里特有的氣質是上海獨有的。
交通的骨架也正在形成。東方樞紐上海東站將于明年7月投入使用。西有虹橋樞紐、東有東方樞紐的格局馬上就要實現。站房鋼結構屋蓋全部一次吊裝完成7.4萬平方米，創下了國內之最。市域嘉閔線2標城北路站至新成路站區間雙線貫通。上海示范區線跨G50高速橋梁合龍，全長52.4公里。長三角“一小時交通圈”越來越近。寶山站也將于明年和上海東站同步建成投入使用。兩座新的高鐵站在同一時間到達，不是簡單的交通升級，而是整個城市骨架重新拉伸。
城市更新方面，上海首次編制城市更新和住房發展“十五五”規劃。到2030年計劃實施老舊小區改造3000萬平方米到4000萬平方米。推進150棟左右，約200萬平方米商辦樓宇的更新改造。推進不少于20個重點片區的更新工作，帶動不少于300個項目實施。“一江一河”也在全面升級。今年主要打通蕰藻浜、川楊河等支流水系。到2025年底新增濱水貫通岸線50公里以上。黃浦江游覽創建出“新黃金三角”航線。去年一江一河共舉辦800余場大型活動，參加人數超過1.7億人次。
五個新城也正在建設中。嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯都在尋找自己的賽道。松江區是上海市第二大城市區，有1765家規模以上工業企業，有8所高校、12萬名在校師生的大學城科創源。寶山、金山等地要依靠特色賽道推動服務業的轉型升級。靜安區“十五五”期間要形成以兩軸一帶三片區為主要的空間布局。
上海這盤棋已經下定了。不是修修補補，而是重新洗牌。十年以后再回頭看，有些片區，今天你買不上，明天你高攀不起。
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