北京
近日，在“2026·易境思”汽車行業(yè)論壇上，針對諸多中國車企打造的汽車“致敬”保時捷的設(shè)計語言，保時捷中國傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚做出回應(yīng)，坦言有些無奈。
唐鳳靚認為，過去幾年，保時捷的設(shè)計激發(fā)了中國汽車行業(yè)高度統(tǒng)一的設(shè)計審美。在此過程當(dāng)中，對于保時捷來講，除了榮幸，還有些許無奈。“設(shè)計語言被致敬、被模仿是容易的，但是在設(shè)計背后的靈魂我覺得是不容易、不會輕易被平替的。”
唐鳳靚表示，未來保時捷更希望與更多中國汽車品牌在原創(chuàng)設(shè)計背后的靈魂上交流和切磋，互相取經(jīng)。
值得注意的是，這并非首位保時捷高管對中國車企“致敬”保時捷的設(shè)計語言作出回應(yīng)。2024年4月中旬舉辦的第四屆中國國際消費品博覽會上，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官邁克爾·柯時邁表示，“對于小米SU7和保時捷的相似之處，我認為或許是好的設(shè)計總是心有靈犀。”
針對“米時捷”的爭議，發(fā)布小米SU7時，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍回應(yīng)稱，“設(shè)計這款產(chǎn)品的時候是直接對標保時捷來做的，所以我們在每一個性能表現(xiàn)上都跟保時捷Taycan去死磕。”
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魯中晨報
