【汽車人】4月商用車市場逆勢增長

作者丨王俊

4月，國內(nèi)商用車市場延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，產(chǎn)銷同比雙增長。重卡、燃氣車、新能源車型多點發(fā)力，出口持續(xù)高增，行業(yè)運行韌性凸顯。

4月同比增長超8%

4月，商用車產(chǎn)銷分別完成37.8萬輛和39.7萬輛，同比分別增長4.4%和8.1%，環(huán)比分別下降19.7%和18.5%，符合行業(yè)月度波動規(guī)律。

從車型來看，4月貨車產(chǎn)銷分別為32.7萬輛和34.4萬輛，同比分別增長3.2%和6.7%，環(huán)比分別下降22.1%和21.8%。相較于整個商用車市場，在細分領(lǐng)域，重卡表現(xiàn)亮眼，銷量達11.7萬輛，同比大增33.4%，出乎市場預(yù)判，主要得益于基建與物流市場的需求持續(xù)釋放。

4月客車產(chǎn)銷分別為5.1萬輛和5.3萬輛，同比分別增長12.6%和18.4%，環(huán)比分別增長0.8%和12.5%，銷量增幅大大超過產(chǎn)量增幅，產(chǎn)銷實現(xiàn)同比、環(huán)比雙升，說明客運市場正穩(wěn)步復(fù)蘇。

值得關(guān)注的亮點，4月天然氣商用車銷量3.1萬輛，同比暴漲65.5%，這主要得益于能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化驅(qū)動需求，加之海灣戰(zhàn)火抬高石油價格。縱觀未來商用車市場，新能源商用車滲透率持續(xù)提升，將持續(xù)成為市場增長新引擎。

1-4月產(chǎn)銷穩(wěn)步上行

1-4月，商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷達150.8萬輛和151.1萬輛，同比分別增長7.0%和6.5%，商用車行業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢穩(wěn)固。

從貨車市場看，累計產(chǎn)銷134.1萬輛、134.7萬輛，同比增長8.0%、7.9%，在細分市場，主要為重卡市場強勢增長帶動；從客車市場看，累計產(chǎn)銷16.7萬輛、16.4萬輛，生產(chǎn)同比增長0.9%，銷售同比下降3.2%，降幅持續(xù)收窄，后期有望轉(zhuǎn)正。

從市場動因來看，“需求回暖+結(jié)構(gòu)優(yōu)化+出口賦能”成為商用車市場主基調(diào)，市場向好，核心驅(qū)動主要來自三方面：

內(nèi)需穩(wěn)步修復(fù)。基建投資提速，物流行業(yè)景氣度回升，帶動重卡、輕卡需求釋放，客運市場隨文旅復(fù)蘇逐步回暖，內(nèi)需步入正常軌道。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。隨著大環(huán)境、小市場因素制約，天然氣商用車憑借成本優(yōu)勢爆發(fā)，新能源車型（純電、混動）滲透率提升，政策與市場雙輪驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級。

出口強勢增長。隨著“一帶一路”沿線市場需求旺盛，國內(nèi)車企海外布局加速，產(chǎn)品力、營銷力、品牌力增強，商用車出口連續(xù)多月保持20%以上增速。

頭部商用車企持續(xù)領(lǐng)跑

從前4月銷量來看，旺季需求持續(xù)釋放，頭部商用車企業(yè)集中度高增，銷量與利潤雙升，重卡、客車領(lǐng)域集中度進一步提高，重汽、解放領(lǐng)跑，客車格局相對穩(wěn)定。

4月，整體格局未發(fā)生變化，頭部五強主導(dǎo)，重卡成增長新引擎。商用車市場延續(xù)“強者恒強”態(tài)勢，福田、中國重汽、一汽解放、東風(fēng)、陜汽穩(wěn)居銷量前五，合計市場份額超70%。

從貨車企業(yè)來看，重汽繼續(xù)領(lǐng)跑重卡市場，解放增速破70%，漲勢明顯。

中國重汽4月重卡銷量3.4萬輛，同比增長34%，連續(xù)多月蟬聯(lián)行業(yè)第一，市占率達27.5%；1-4月，累計銷售12.1萬輛，同比增長21%，出口與燃氣重卡貢獻突出，出口同比增幅超35%。

一汽解放4月重卡銷售2.3萬輛，同比勁增73%，在主流企業(yè)中增速最高；1-4月，重卡累計銷售8.1萬輛，同比增長20%，市占率18.3%，尤其是工程車與高端牽引車表現(xiàn)亮眼。

福田汽車4月商用車總銷售達6萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。輕卡銷售3.68萬輛，中重卡銷售1.88萬輛；1–4月，累計銷售 24.39 萬輛，同比增長8.39%，新能源商用車滲透率持續(xù)提升。

東風(fēng)汽車4月重卡銷售1.8萬輛，同比增長30%，位居重卡行業(yè)第三。東風(fēng)柳汽乘龍高端車型熱銷，燃氣重卡訂單飽滿；1-4月，商用車?yán)塾嬩N售15.22 萬輛，同比增長16.9%，市場份額10.1%，處于第一梯隊。

陜汽集團4月重卡銷售1.73萬輛，同比增長30%，工程重卡優(yōu)勢顯著；1-4月，商用車?yán)塾嬩N售6.8萬輛，同比增長25%，天然氣重卡銷量同比翻倍，在行業(yè)細分領(lǐng)域處于領(lǐng)先。

徐工汽車4月重卡銷量1.2萬輛，同比增長40%，增速行業(yè)第二，尤其是海外市場表現(xiàn)強勁，出口占比超40%。

從客車企業(yè)來看，宇通領(lǐng)跑，中通第二，歐輝增速最快。4月，宇通客車6米以上客車銷量0.27萬輛，市占率31.9%，穩(wěn)居第一；中通客車銷量0.14萬輛，同比增幅30%，位居第二；福田歐輝銷量0.05萬輛，同比增長49.7%，增速行業(yè)第一。其他客車企業(yè)銷量不足千輛。

2026年，商用車行業(yè)將延續(xù)“穩(wěn)中有升”態(tài)勢，頭部企業(yè)憑借技術(shù)、渠道與海外布局優(yōu)勢，有望持續(xù)擴大市場份額，新能源與出口將成為長期增長主線，頭部企業(yè)集中度將更高。【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。