權益價26.98萬起，直擊行業七大痛點，小鵬GX正式上市

5月20日，小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市。新車定位面向物理AI時代的新科技旗艦，推出純電、超級增程兩種動力系統，限時權益價26.98萬元起。新車配備Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗艦四種配置版本。其中，純電Max 665兩驅版26.98萬元、Ultra SE 665兩驅版28.98萬元、Ultra 665兩驅版30.98萬元、Ultra旗艦750四驅34.98萬元；超級增程Max 1585四驅版27.98萬元、Ultra SE 1585四驅版29.98萬元、Ultra 1585四驅版31.98萬元、Ultra旗艦1585四驅版34.98萬元。

小鵬GX，獻給所有為自己、也為時代努力折騰的人。新車集小鵬集團多項前沿科技于一身，將源自Robotaxi的智駕技術、飛行汽車的安全冗余技術，以及具身智能的芯片及架構技術整合，精準破解了行業七大核心痛點——車大要好開、內飾有品質卻不浮夸、開得爽、夠安全、能耗低、夠智能、空間足，帶來超越50萬級9系的產品力，且全系標配超百項50萬級領先技術，為熱愛生活、珍視家庭、擁抱科技的用戶，帶來兼顧科技、實用與品質的高端出行選擇。

外觀新旗艦：磅礴姿態，也能好開好停從容優雅

“想要一臺大車，可以坐得高看得遠，但開大車拐彎太困難，停車也不好停”——這幾乎是所有家庭在選擇大車時最真實的猶豫。小鵬GX精準洞察這一痛點，用科技實力，讓小鵬GX實現了視覺到駕控都從容自信。

首先，小鵬GX車身尺寸達5265×1999×1800mm，軸距3115mm；寰宇天地前后貫穿燈加上航天級陶瓷24K金標LOGO，極具高辨識度；四門電動門防夾防摔，主動避障，面向下一代無人駕駛設計；輪轂提供三款可選，兼顧顏值能耗與運動樂趣，滿足不同用戶偏好。外觀上，新車提供珠峰白、極地黑、峽灣灰、丹霞紅、云漠金（啞光）、昆侖云境（銀灰雙拼）6款外觀配色。啞光款的云漠金采用巴斯夫頂級啞光清漆，漆膜厚度與鏡面光澤度均達到超豪華品牌標準。

不止外觀豪華大氣，小鵬GX更是用技術巧思直擊大車痛點。小鵬GX全系標配后輪轉向，輕松實現5.4米最小轉彎半徑，靈活度媲美A0級轎車，掉頭、停車都從容；百萬像素AI數字投影大燈具備130萬像素級精準遮蔽能力，可實現跟車距離預警、行車意圖投射、迎賓光毯等功能，安全、交互、儀式感一步到位；UWB鑰匙聯動電動側踏，3.5米外即可感應車主觸發迎賓流程，支持車外語音控車，擁有行業領先的6組車外麥克風，2個車外交互揚聲器，雙手提滿行李時只需動動嘴，即可讓上下車隨時都有優雅登臺的儀式感。

內飾新旗艦：科技豪華，打造精致實用的科技座艙

小鵬認為，真正的豪華，不是堆水晶、貼金箔，而是優秀的設計、精致的配置疊加科技的差異，做“科技豪華”。用簡潔的設計承載硬核科技，用實用的配置提升出行體驗，讓座艙既精致也實用，精準匹配新時代家庭對豪華的需求。

內飾配色方面，小鵬GX提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三款可選。采用星柔透光皮革工藝，將氛圍燈做到皮革下方，點亮時如星河璀璨，熄滅后隱于無形，搭配觸感細膩高級的NAPPA真皮，輕奢氛圍拉滿。領航懸浮中島設計簡約大氣，集成可升降無線充電面板、卡片收納槽與隱式升降杯托，美觀與實用兼得。

小鵬GX以智能家居2.0豐富貼心的配置，為用戶打造了全場景移動宜居空間。小鵬GX配備可同時舒躺的雙零重力座椅，副駕愛人與二排長輩無需互相謙讓，長途自駕告別久坐腰疼；88英寸追光全景抬頭顯示、8.8英寸科技島精致儀表、17.3英寸3K超窄邊中控屏、21.4英寸3K生態娛樂屏、8英寸后排智控屏可實現五屏聯動，可協同也可獨立使用；搭配33揚聆境音響Max，前后獨立音區設計，構建沉浸式影音空間。

搭載行業首個無菌雙開門雙溫區車載冰箱，9分鐘極速凈味，殺菌率99.99%，存放寶寶輔食更安心，不用擔心寶寶拉肚子；同級唯一的靜感柔風中央空調2.0，升降溫速度快同時也能做到低能耗，自然送風自動避人，再也不必擔心老人、孩子吹感冒；全車應用六塊AI調光隱私玻璃，0.16秒極速響應，全車秒變隱私空間。

此外，小鵬GX還擁有同級最優整車靜謐性。整車720度全方位聲學包覆，全車側窗覆蓋雙層隔音玻璃，甚至小三角窗都是雙層夾膠玻璃，加上ENC+RNC AI智能降噪技術，做到60km/h時速行駛，車內噪聲能量降低50%，車內三排人一起出行，聊天更輕松，聽音樂更舒適。

安全新旗艦：全域守護，給家人最大的安全感

“一臺貴的車，其他要求可以沒那么高，但必須做到能保證全家人的安全”。小鵬GX將“安全是最大的豪華”刻進骨子里，構建被動、主動、航空級冗余三大旗艦安全體系，做到全域安全守護，時刻給予家人最大安心感。

被動安全上，采用同級最大16000T前后一體大壓鑄技術打造“城堡式車身”結構，成功挑戰行業首次720°五重連環極限碰撞，做到車身零失效、電池包零異常、車門全數正常開啟；車身扭轉剛度達同級最大的56000Nm/deg，順利通過交叉軸測試，車外與尾門均可正常開關，即便野外遇到極端路況陷車，仍可開門逃生；配合覆蓋三排乘員的11個安全氣囊，筑牢物理防線。

主動安全方面，新車行業首發“全天候全場景穩行系統”，包含冰雪AES、緊急避障穩行、爆胎穩行、暴雨穩行、防暈車舒緩穩行、700mm涉水穩行、12級臺風橫風穩行七大系統，考慮多種復雜極端場景，為用戶安全全方位兜底。小鵬GX標配2個專業涉水級雷達，成功挑戰行業首次700mm涉水池內連續行駛10公里無進水；完成行業首次120mm/h雨夜特大暴雨測試以及行業首次模擬12級臺風測試，以極端場景的全維度驗證，彰顯主動安全硬實力。此外，很多車主都有過這樣的顧慮：害怕行車途中遇突發疾病暈厥，徹底無法操控車輛，危及一車人安全。針對這個，小鵬GX配備了駕駛員失能輔助系統，可在高速智駕時監測到駕駛者突發暈厥等意外，自動完成“警示-變道-駐車-求救”全流程，用智能體系為生命爭取每一秒。

更具顛覆性的是，小鵬GX搭載行業首創航空級全域安全冗余設計。飛機的故障概率要求是10的負9次方，汽車是10的負5次方，小鵬GX融合了來自飛行汽車的安全冗余設計，將航空級安全冗余用到車上，讓安全性能實現質的飛躍。在轉向、制動、車門解鎖系統上配備四重安全備份，驅動、供電、通信系統則采用雙重冗余。從故障防護到風險控制，小鵬GX具備頂級安全能力，關鍵研發體系面向ASILD標準設計開發，完全滿足自動駕駛時代車輛功能安全的ISO國際標準要求。

續航新旗艦：一車雙能，實現“開大車并不貴”

安全之外，續航與能耗同樣是家庭出行的核心考量。很多用戶“想買大車，卻怕養不起，怕續航短、能耗高、長途焦慮”，小鵬GX同步推出純電、超級增程兩大動力版本，兼顧城市通勤的經濟與長途自駕的無憂，讓出行不再被里程焦慮束縛，實力證明“開大車，并不貴”。

小鵬GX純電四驅版CLTC續航750km，能耗低至15.2kWh/100km，媲美緊湊級純電轎車，搭配5C超充技術12分鐘補能525km，喝杯咖啡的時間就能滿足普通人一個星期的續航需求。

超級增程版更是全家長途出游利器，小鵬GX首發新一代鯤鵬超級四驅增程技術，真正做到續航長、動力強、超安靜、夠安全。小鵬GX超級增程搭載5C超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱組合，實現CLTC純電續航430km、綜合續航1585km，每公里出行成本低至3分錢。動力方面，雙電機四驅系統擁有370kW最大功率，零百加速僅需4.98秒。同時小鵬GX還徹底攻克“滿電一條龍，虧電一條蟲”的行業痛點，車輛剩余10%低電量狀態下，零百加速衰減＜1秒。此外，小鵬GX不挑油品，可加92號汽油，即便是自駕到偏遠地區，也無需擔憂補能問題。

靜謐性方面，小鵬GX采用主動降噪ENC、靜謐增程專用發動機、雙質量飛輪大幅削減發動機扭轉振動、主動停缸控制以及智能控制策略五大降噪技術，做到增程器介入時的噪音小于等于0.5dB，搭配智能RNC路噪控制、全車360度聲學包環繞，即便在高速勻速行駛下，座艙靜謐性也堪比圖書館，車內語音清晰度同級領先。

搭載行業首發的EIS電池安全芯片，實時為電池做“心電圖”，準識別電芯內部微觀風險，預警時間提前2倍；電量預估更準確，告別“前半段掉電慢、后半段直接歸零”的續航焦慮。此前，小鵬GX超級四驅增程成功挑戰1318km零補能京滬直達，充分驗證能耗管理實力。不久后，小鵬鯤鵬超級增程還將開啟北京-迪拜12000公里跨國遠征續航挑戰，用全球最長距離的實測，驗證續航與可靠性；小鵬GX也將于6月中旬在中東正式上市，讓大家看到中國智造的實力。

操控新旗艦：好開好坐，靈活操控無船感

解決了續航焦慮，小鵬GX更進一步，打破行業“大車難開、舒適與操控不可兼得”的技術壁壘。許多大車用戶心中都有一個理想畫面：“開起來不能肉，不能像開船，自己開得爽，同時家里人坐著不暈車”，小鵬GX捕捉這份期待，以面向物理AI時代打造的原生線控底盤作出回應，徹底扭轉了全尺寸SUV“笨重難開”的駕駛感受，真正實現了“大車好開、家人舒適”的雙向奔赴。

小鵬GX搭載原生線控底盤，面向完全自動駕駛時代而生，擁有AI智能底盤融合運動控制系統（X-VMC）、線控轉向、后輪轉向、線控液壓制動、雙腔空氣懸架、智能四驅系統、前雙叉臂后H臂、可變阻尼減振器。具備延遲低，響應快、智能泊車更絲滑、智駕不搶方向盤等核心優勢。

其中，最具突破性的是小鵬GX搭載的線控前輪轉向系統，它打破了傳統物理轉向的限制，實現全速域可變轉向比，低速最小轉向比0.6，意味著掉頭只需打半把方向，單手也可輕松實現掉頭；中速操控靈敏轉向精準，高速操控穩定信心十足，適配不同駕駛場景。軟件層面，X-VMC AI智能底盤融合控制系統實現對驅動、制動、轉向、懸架進行智能融合控制，帶來極致安全、極致舒適、極致操控的駕乘體驗，讓小鵬GX能夠做到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同時小鵬GX還擁有百萬級底盤素質，通過DCC雙腔空簧懸架，實現過坎沖擊感弱、過彎側傾小、車內晃動幅度小不暈車，讓駕乘人都有更好的舒適體驗，完美打破操控與舒適的蹺蹺板。

此外，為適配不同用戶需求，小鵬GX提供原生線控底盤與旗艦智能底盤兩套，應對不同場景：旗艦智能底盤全系標配后輪轉向，徹底解決大車難開的核心痛點，適配日常家用、城市通勤場景；對智駕體驗、操控性能有更高追求的用戶，可選原生線控底盤，提前解鎖物理AI時代的智駕適配能力與頂級操控質感。

智駕新旗艦：Robotaxi技術下放，省心好開媽媽愛開

對于用戶而言，“智駕參數再強，家人不敢用，就是擺設”。深諳大眾出行痛點，小鵬GX作為中國首款全棧自研Robotaxi量產車型，全系搭載圖靈AI芯片，至高3000TOPS的頂級算力，為未來出行提供更安全、更聰明的極致體驗。今年下半年，小鵬Robotaxi即將開啟批量能力測試。

隨著小鵬GX發布，第二代VLA也迎來重要版本6.2.0版本的推送，智駕實力再度進階升級。此次更新新增園區地庫無導航漫游及全場景原地起步，從“有路可走”到“無路也能走”，純視覺大模型全場景能力完成關鍵跨越。

實現無導航漫游、全場景原地起步的核心，源自其扎實頂尖的底層模型能力。依托統一基座大模型，一套模型即可貫通園區、地庫、城區、高速的全場景能力；憑借出色類人泛化能力，類人的泛化能力，車子能夠像人一樣，時刻都在觀察、理解這個世界，真正做到走到哪、看到哪、開到哪，可以適配任意新舊地庫與園區；其次，超強的視覺理解能力，能精準處理人車混行、暗光遮擋、急彎陡坡等各種復雜場景；最后通過人機共駕，智駕能夠不斷對齊人類的駕駛意圖，最終實現在每一次決策時能夠與人類司機的想法一致，大幅拓寬智能駕駛實用邊界。

為驗證小鵬GX的智駕安全實力，小鵬聯合新華社開展10項典型安全場景直播實測。在面對十字路口鬼探頭、暴雨倒伏樹木、路邊電摩特發倒滑等極端意外情況，小鵬GX展現強悍的復雜路況適配能力，不僅做到了提前精準感知識別，平穩減速的同時流暢變道繞行，穩穩避開路面障礙，輕松應對暴雨、霧天的突發行車狀況。

空間新旗艦：三排電動三折疊，靈活空間能坐能裝

告別傳統全尺寸SUV“滿載六人卻無法放下六人行李箱”的窘境，小鵬GX以全球唯一三排電動三折疊，同級最優的三排舒適度，空間靈活自由度，實現了座座皆C位。

為了實現“不讓任何在乎的人委曲求全”，小鵬GX做出了“一排超7系、二排邁巴赫（參數丨圖片）、三排埃爾法”的越級體驗。并擁有最寬第三排橫向空間，也是同級唯一能躺平的第三排及同級第三排乘坐體驗最優，真正與一二排平權。車內擁有180mm超寬二排中央過道與1324mm的開闊車內挑高，老人小孩可在車內自由通行。針對傳統SUV第三排淪為“小板凳”的痛點，小鵬GX打造了同級最高的三排座高與最大頭部空間，且第三排座椅支持0到180度靠背和頭枕電動無級調節，滿配坐墊與靠背加熱，讓坐在第三排的家人同樣享有C位尊享，比肩主流MPV。

小鵬GX第三排座椅支持50:50獨立電動收納，在6人滿載出行時，后備箱容積達同級第一的673L，是同級容積的2倍，可輕松容納6個24寸行李箱；當后排5分收納時，秒變舒適大五座，能輕松裝下5個高爾夫球包；當第三排全部電動收納后，則進化為超級大四座，后備箱最大拓展容積飆升至1748L，可不折疊并排放進4輛自行車。同級最大后備箱開口寬度以及同級最低地臺，搬運大件行李不用彎腰，老人小孩取物更輕松。

小鵬GX整車還提供同級領先的62處高精收納儲物空間，總功率高達3180W的車內供電接口，支持車內生態拓展，完美適配戶外辦公、旅拍或帶娃出行等需求。

從豪華大氣自稱格局的外觀設計，到豪華精致細節實用貼心座艙；從三層旗艦安全防護體系的極致安全，到極致靈活的旗艦駕控；從行業領先的智能科技，到靈活多變百變空間。小鵬GX凝聚小鵬十二年技術積淀，用技術打破豪華旗艦SUV的取舍困局，帶給家庭用戶全新的旗艦出行體驗。

小鵬GX用全系標配超百項50萬級實用科技配置，重新定義30萬級SUV標準天花板。作為面向物理AI時代的科技大成之作，小鵬GX不僅是一臺車，更是陪你探索世界的出行伙伴，陪伴每一位熱愛生活、兼顧自我與家庭的用戶，載著牽掛與熱愛，從容奔赴山海，探索生活的無限邊界。