2026深圳世界無人機大會：無人機已不再是一臺會飛的相機

文/陳聆聽

2026年5月21日，以“低空經濟飛向未來”為主題的2026世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統博覽會、第十一屆深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心（福田）盛大啟幕。連續三天的展會，11萬平方米展區、17個國家和地區、1220家企業、上萬臺（架）無人機和低空裝備集中亮相。

本屆大會的一個顯著變化在于無人機早已不是“一臺會飛的相機”那么簡單。中國新聞網報道，世界無人機大會秘書長楊鵬表示，展會全面升級規格，展品體系延伸至人工智能、通信導航、新材料與新能源等新興賽道，實現從核心技術到場景應用的全維度覆蓋。

展會設置六大主題特色展區：低空經濟綜合品牌館、低空經濟供應鏈/賽事館、低空安全裝備館、科研院所/示范區/賽事館、eVTOL/通航裝備館、無人機整機/機器人館，形成低空經濟全生態展示矩陣。

大疆、聯合飛機、億航智能、御風未來、航天國器、上海特金、大工博創、坤雷科技、和普威視、華飛智控、道通智能、全球鷹、美團、順豐豐翼、協氫新能源、宗申動力、五菱柳機、玉柴動力、華啟天成等千余家企業悉數參展，覆蓋整機、動力、物流、安防、培訓、AI及回收、維修等全鏈條。

大疆歷屆深度參與者，從未缺席深圳無人機展

近日，社交媒體上有傳言稱大疆“缺席往屆無人機大會”，低空新途查證顯示，該消息不屬實。作為世界無人機大會的常駐嘉賓，大疆自2017年大會創辦以來從未缺席，一直是展會現場人氣最旺的焦點之一。

2017年首屆大會上，大疆即榮獲“首屆全球無人機貢獻獎”，是當時獲獎的唯一中國企業代表。此后歷屆大會，大疆從未缺席。2018年作為主要參展商展示多款行業級無人機，2019年以全明星陣容高調亮相，2020年在疫情后首批參展提振行業信心，2024年攜多款行業應用產品亮相，2025年第九屆大會上展出Matrice 350 RTK等核心產品。

在本屆大會上，大疆以“低空基建，百業生長”為主題坐鎮1/6號低空經濟綜合品牌館核心位，帶來了覆蓋小、中、大型的全系列行業級飛行平臺及核心展品“大疆機場3”。這款首次支持固定與車載雙模式部署的無人值守平臺，能夠克服嚴苛環境實現7×24小時全天候無人值守自動作業。截至目前，大疆機場3已在廣州南沙等多地實現規模化部署。

大疆還展出了全新FC200旗艦運載無人機。單機最大載重達200公斤，四機協同作業載重最高可達600公斤，可靈活適配空吊、吊運雙重作業模式。在行業負載方面，大疆“禪思”系列面向不同作業需求提供專業化選擇。

除硬件產品外，大疆還在本次大會上集中展示了司空2、大疆智圖、大疆智模三款核心軟件。三款軟件與飛行平臺、無人值守機場、行業負載深度協同，構成從“飛行采集—數據處理—分析應用—云端管理”的完整低空作業閉環。

大會期間，大疆正式發布了由劉大響、向錦武兩位院士做序的《低空經濟基礎設施發展白皮書（2026）》，以大疆機場產品為切入點，并首次系統提出無人機自動機場構建低空經濟的“基礎設施”。大疆與行業的關系正在被重新定義。十年前，大疆憑借消費級無人機席卷全球；十年后的今天，大疆正推動低空經濟從產品展示走向場景運營，從單機競速走向“一網統飛”的系統化落地，并以基礎設施提供者的角色為整個低空經濟提供底座。

重載無人機，從能吊到空中運力能用全面突破

重載無人機也是本屆大會的重頭戲之一，多家企業帶來了“重量級”新品。

聯合飛機集團在本屆大會上集中展示了鑭影R6000、鉑影T1400、TD550等五款旗艦產品，覆蓋大載重、長航時、多場景應用需求，形成完整產品矩陣。據中國低空經濟網介紹，其中，鑭影R6000為6噸級傾轉旋翼飛行器，最大起飛重量6.1噸，商載能力2噸，巡航時速550公里，最大航程4000公里。鉑影T1400面向噸級重載作業，最大起飛重量1.4噸，含油有效載荷達650公斤，運營成本降至“家庭轎車級”。TD550滅火無人機則在深圳羅湖區城建云啟大廈實現了306米高空噴水，刷新超高層滅火紀錄，目前已在全國銷售上千架。

航天國器則展出GGQ-580型無人直升機，人民網介紹，該機型有效載荷達300公斤，可在200米以上高空穩定懸停，精準投送滅火劑，破解高層建筑火災撲救難題。該機型曾作為“蒼穹之眼”參與夢舟載人飛船返回艙搜索回收任務，是全國首套交付的航空應急大型無人直升機系統。

華飛智控則展出了目前全球最大的多旋翼無人機，單機載重達700公斤以上，可10機集群作業，單次最高運載7噸貨物，堪稱本屆大會的“多旋翼無人機之王”。

與此同時，在本屆大會首日，聯合飛機集團與中國航空發動機集團、北汽集團旗下北汽動力、鑭動科技聯合發起成立“中國重載無人機動力生態聯合體”并現場簽約。

低空安防：從看見到精準處置，安全剛需全面爆發

隨著“無安全，不低空”成為行業共識，本屆大會低空安全防控展區成為核心看點之一，1200余家中外企業集中展示了從核心技術到場景應用的全維度低空安防裝備與技術體系。

中交遙感攜全場景低空安全解決方案參展，構建起“偵、監、控、擾、誘”一體化低空安防矩陣，精準適配城市安防、機場凈空、重大活動保障等多場景需求；華諾星空首次系統化展示了層級無人機防御系統，構建軟殺傷區、硬攔截區、軟硬協同反制區三級防護圈層，覆蓋1至10公里全域空域，集成干擾誘騙、動能攔截、高能激光等全譜系軟硬殺傷手段。

上海特金發布的“空譜”AI多源低空感知引擎，融合TDOA基站、雷達、光電追蹤等多維數據，貫通“發現—識別—定位—處置—管理”全流程。其展出的TD3偵測定位設備僅重2.9公斤，功耗低至10瓦，最遠探測半徑達5公里。

普宙科技首次亮相的AU100無人機綜合反制系統，集“察、打、聯、布、數”于一體，可對5公里范圍內“黑飛”無人機實現精準探測與多手段反制；博遠視訊推出的天琴座DE10Pro無人機遠程識別系統，采用無源被動偵測技術，最遠探測距離可達8公里，可精準識別無人機品牌、型號、SN號乃至飛手位置，實現全流程無人化處置。

在眾多企業中，多家低空安防企業斬獲殊榮。云翔科技一舉包攬“2026金鷹獎”“2026低空經濟產業十強”“2026低空經濟產業優秀示范項目”三項權威大獎。該企業2025年銷售額達2.8億元，同比增長超355%，產品覆蓋近30個省區市電力能源企業。2026年5月，云翔科技三款核心反無人機設備入選公安部警用裝備采購中心白名單，并與深圳福田區簽署低空產業發展戰略合作協議。

華諾星空、普宙科技也雙雙攬獲金鷹獎、低空經濟產業十強等多項榮譽。海格晶維的新型低成本無人機衛星信號防護系統應用項目榮獲“2026低空經濟產業優秀示范項目獎”。

據賽迪顧問白皮書顯示，2024年國內低空安防市場規模突破150億元，同比增長35%；僅鐵路、電力、石油石化三大行業的低空安全市場規模合計就超千億元。并隨著2026年我國首個低空安全管理本科專業正式開設，以及全球低空安防市場全面進入剛需時代，低空安防已然全面爆發。

AI賦能：無人機長出“大腦”，集群智慧全面爆發

今年展會上，產品的“含AI量”明顯提升。道通智能攜“空地一體集群智慧”場景服務解決方案重磅亮相，新一代全棧AI旗艦無人機AutelEVOⅢ系列基于AI智能體架構，深度融合感知、識別、規劃、決策與智能交互能力，搭配EVOClaw集群指控系統，推動低空作業從單機向體系化協同升級，并憑借該方案斬獲“2026UASE無人機展·金鷹獎”等三項大獎。

神思電子設置的“AI近擊”實景互動挑戰賽成為全場焦點，空中無人機鎖定動態目標后同步傳送地面機器狗，機器狗在復雜環境中自主避障、自主決策。據首席科學家閔萬里介紹，神思智飛以空間智能與世界模型為內核，打造全域自主決策、空地一體協同的下一代具身智能操作系統。

武測空間展出的“圳飛無人機AI運營平臺2.0”則深度接入大語言模型及空間大模型，率先實現自然語言指令生成飛行計劃的突破性應用，讓無人機運營像與人對話一樣簡單。

此外，光智科技自主研發的Bit紅外機芯以“極致感知、全域掌控”的AI賦能優勢榮膺“金鷹獎”，該機芯支持人、車等典型目標AI智能識別，并開放AI標注訓測平臺，持續提升低空感知的智能化水平。

中國AOPA航空大模型2.6版本在大會全體會議期間正式發布，多位院士專家共同見證。云圣智能聯合創始人朱勝利在論壇中指出，AI與低空不是簡單疊加，而是天然融合、雙向賦能的產業組合，低空作業正從“靠人飛”邁向“系統自己飛、自己看、自己判斷、自己協同”，無人機應進化為具備感知、分析與決策能力的“低空智能體”。

[引用]

①　2026世界無人機大會在深開幕！深圳沖刺“全球低空經濟第一城”.南方日報2026-05-22.

②　2026世界無人機大會深圳開幕聞20年見證低空經濟跨越式發展.大象新聞.2026-05-21.

③　2026世界無人機大會直擊：強調安全主導，推動低空經濟走向日常運營.中證網.2026-05-22.

④　觀察：年度盛會解鎖深圳低空經濟硬核實力.南方都市報.2026-05-22.

⑤　云圣智能聯合創始人朱勝利：低空經濟將經歷三個階段，無人機應進化為“低空智能體”.中國經濟網.2026-05-22.

⑥　云翔亮相第十屆世界無人機大會斬獲三項大獎領跑低空安防新賽道.深圳新聞網.2026-05-22.

⑦　大疆談低空經濟：短期內無人機物流和eVTOL載人無法規模化運營.財新.2026-05-23.