北京越野增程破局

增程硬派，殺入17萬(wàn)價(jià)格帶。

五月的天津?yàn)I海，海風(fēng)徐徐。不遠(yuǎn)處，“基輔號(hào)”航母的鋼鐵巨炮靜靜地指向天空，見(jiàn)證了一場(chǎng)頗具象征意味的發(fā)布會(huì)。

5月21日晚，北京越野將旗下重磅新車(chē)——BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版的上市地點(diǎn)，選在了天津泰達(dá)航母主題公園。

當(dāng)北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北京越野董事長(zhǎng)張國(guó)富說(shuō)出：“中國(guó)航母選擇了增程邏輯”時(shí)，臺(tái)下會(huì)意。

將航母這一國(guó)之重器與民用越野車(chē)并置，北京越野的雄心不言而喻：以軍工品質(zhì)為底色，借新能源技術(shù)之勢(shì)，在硬派SUV這個(gè)長(zhǎng)期由外資品牌把持的細(xì)分市場(chǎng)，重新劃定游戲規(guī)則。

01

長(zhǎng)久以來(lái)，硬派越野車(chē)市場(chǎng)存在一道無(wú)形的裂痕。傳統(tǒng)燃油車(chē)性能強(qiáng)悍，但城市通勤的高油耗與不夠舒適的駕乘體驗(yàn)，讓它們難以成為多數(shù)人的“唯一座駕”；而普通的城市SUV或純電車(chē)型，在真正的非鋪裝路面面前又顯得脆弱不堪。

北京越野給出的解藥，是“兩線(xiàn)不變”——堅(jiān)守增程技術(shù)路線(xiàn)與安全底線(xiàn)。

從數(shù)據(jù)上看，BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版搭載了49.4度的寧德時(shí)代驍遙電池，官方公布的綜合續(xù)航達(dá)到1300公里，其中純電續(xù)航為252公里。

這意味著，對(duì)于絕大多數(shù)城市用戶(hù)而言，一周的通勤完全可以只用電，將每公里成本壓縮至幾分錢(qián)。而當(dāng)需要長(zhǎng)途穿越時(shí)，增程器又能徹底消除里程焦慮。

這一產(chǎn)品定義，精準(zhǔn)地切中了當(dāng)前市場(chǎng)的痛點(diǎn)。增程式技術(shù)雖然在輿論場(chǎng)中時(shí)有爭(zhēng)議，但在解決“城市用電、長(zhǎng)途用油、越野有力”這一復(fù)合型需求上，被證明是目前階段最務(wù)實(shí)、最具商業(yè)可行性的方案。

北京越野選擇將這一路線(xiàn)“堅(jiān)守到底”，并非技術(shù)上的保守，而是對(duì)用戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景深度洞察后的戰(zhàn)略抉擇。

如果說(shuō)增程路線(xiàn)解決的是“愿意開(kāi)”的問(wèn)題，那么安全底線(xiàn)解決的則是“敢去野”的根本顧慮。

發(fā)布會(huì)上提到的“兩縱八橫一體大梁”、“軍工級(jí)籠式車(chē)身”以及標(biāo)志性的內(nèi)嵌式金屬防滾架，這些是北京越野六十年軍工傳承的看家本領(lǐng)。

特別值得一提的是，針對(duì)新能源車(chē)最核心的電池安全，BJ40增程版配備了“玄武護(hù)甲”和經(jīng)過(guò)強(qiáng)化設(shè)計(jì)的驍遙電池。官方承諾“電池發(fā)生自燃，燒1賠1”，這種自信，在一定程度上可以消解潛在用戶(hù)對(duì)越野時(shí)電池安全的擔(dān)憂(yōu)。

02

在《汽車(chē)K線(xiàn)》看來(lái)，一款產(chǎn)品的成功，不僅在于它擁有多少項(xiàng)技術(shù)，更在于它能將這些技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的價(jià)值，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的平衡。BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版提出的“更城更野”，正是這種平衡術(shù)的體現(xiàn)。

“更城”的底氣，不僅來(lái)自低使用成本。

車(chē)身寬高比接近1:1的經(jīng)典“方盒子”設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)硬派SUV外觀(guān)的審美需求；7.9°的前下視野優(yōu)化了城市駕駛的盲區(qū)；而5.1秒的零百加速成績(jī)，則讓這輛體格龐大的越野車(chē)具備了家用轎車(chē)的靈動(dòng)。這些細(xì)節(jié)，都是為了讓車(chē)輛更好開(kāi)、更易用。

而“更野”的承諾，則由一系列硬核配置兌現(xiàn)。

低速四驅(qū)、12檔可調(diào)的蠕行模式、戰(zhàn)術(shù)掉頭功能，再加上毫秒級(jí)響應(yīng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把鎖，這套組合拳讓BJ40增程版具備了挑戰(zhàn)專(zhuān)業(yè)越野路段的底氣。38°接近角、37°離去角、215mm最小離地間隙和750mm原廠(chǎng)涉水深度，這些硬指標(biāo)已經(jīng)將它與同價(jià)位普通SUV徹底區(qū)分開(kāi)來(lái)。

當(dāng)這些配置被塞進(jìn)一臺(tái)煥新價(jià)16.98萬(wàn)元起的車(chē)?yán)飼r(shí)，它所引發(fā)的市場(chǎng)震動(dòng)是可想而知的。對(duì)比目前市場(chǎng)上同樣定位的插混或增程硬派SUV，這個(gè)價(jià)格區(qū)間具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。

03

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京越野同步公布了總價(jià)值8萬(wàn)元的“8重尊享禮遇”。

從限時(shí)抵扣、置換補(bǔ)貼，到金融政策、終身質(zhì)保，再到免費(fèi)充電樁和救援服務(wù)，這套組合拳試圖覆蓋用戶(hù)從購(gòu)車(chē)、用車(chē)到養(yǎng)車(chē)的全生命周期。

如果我們將官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元與最終的煥新價(jià)16.98萬(wàn)元起放在一起審視，會(huì)發(fā)現(xiàn)北京越野的意圖非常明確：在硬派SUV市場(chǎng)從燃油時(shí)代向新能源時(shí)代過(guò)渡的關(guān)鍵窗口期，通過(guò)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，快速搶占用戶(hù)心智，建立市場(chǎng)規(guī)模。

邀請(qǐng)來(lái)自國(guó)防、體育、救援等不同領(lǐng)域的“時(shí)代偶像”證言，并組織千里實(shí)測(cè)直播，這些舉動(dòng)都是為了強(qiáng)化產(chǎn)品的可靠形象。

而計(jì)劃于六月在翁牛特旗舉辦的首屆“越野那達(dá)慕”，更是旨在構(gòu)建用戶(hù)社群，將一次性的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期的品牌忠誠(chéng)與情感連接。

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總體來(lái)看，BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版的上市，并非一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品更新。它代表了北京越野這個(gè)擁有深厚歷史底蘊(yùn)的品牌，在新能源時(shí)代一次主動(dòng)且徹底的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

以“增程”為技術(shù)支點(diǎn)，以“安全”為品牌基石，用“可城可野”的全能表現(xiàn)撬動(dòng)大眾市場(chǎng)，再用一個(gè)極具沖擊力的價(jià)格引爆消費(fèi)情緒。

在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益同質(zhì)化的今天，北京越野試圖在“硬派越野”這個(gè)小眾但高價(jià)值的細(xì)分領(lǐng)域，開(kāi)辟出一條通往大眾市場(chǎng)的路。

這條路能否走通，最終需要市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。但至少，從泰達(dá)航母公園吹來(lái)的這股海風(fēng)，已經(jīng)為沉寂許久的硬派SUV市場(chǎng)，帶來(lái)了一絲嶄新的、充滿(mǎn)變數(shù)的氣息。