上海
兩三年沒回家的媽媽想回鄱陽玩玩，那么怎么坐車是我媽媽關心的，直接乘坐上海到鄱陽的高鐵，雖然現在有一天8趟列車，從早上6點27到下午17點39，時間上雖然很方便，但是車票的價格實在太貴，車票價格從去年的200到300區間，上漲到300到400區間，雖然說在時間上縮短了不少，最快可以不到4小時就從上海到鄱陽，但是性價比不高，于是我媽媽就想我幫她設計怎么走方便，怎么走劃算。于是我就設計了兩條從上海到鄱陽的高性價比的路線。
第一條路線就是乘坐D171次列車到景德鎮北，這趟列車是上海南站始發，終點站到景德鎮北，歷時5小時57分，二等座票價是180元。早上8點16分出發，我們地鐵到上海南站需要30分鐘左右。下午14點13分到達景德鎮北，到了景德鎮北后進行站內換乘高鐵到鄱陽，選擇乘坐高鐵G9873次列車，票價二等座是30元，歷時21分鐘，出發時間是14點21分，到達鄱陽高鐵站是14點42分，但這里有一個問題，我考慮了，就是我媽媽不是年輕人，所以極限換乘，對她來說可能不適用。因為D171次列車是下午14點13分到達景德鎮北的，所以8分鐘的極限換乘，對我媽媽來說有點夠嗆，而且如果萬一D171晚點，那就肯定趕不上。
于是我就看了D6359次列車，出發時間是14點36分，到達鄱陽高鐵站的時間是14點59分，這趟列車換乘的間隔時間有23分鐘，我在網上查找了一下景德鎮北站的站內快捷換乘的視頻，就算再慢，10分鐘足夠，看到也有人7分鐘的時間，3分鐘極限換乘成功。景德鎮北的停止檢票時間是五分鐘，不是三分鐘，這也是我考慮的因素。所以實際上23分鐘的間隔時間，我媽媽只有18分鐘的時間，18分鐘走的再慢一公里也走到了，所以這個我就放心了。雖然票價34元，比高鐵那個還貴4元，但是不需要趕，就可以了。
同時我也查詢了一下D171到達景德鎮北的候車室，是在南候車室的2號檢票口，同時D6359次列車的候車室也是南候車室的2號檢票口，而G9873雖然是南候車室，但卻在3號檢票口。因此23分鐘的換乘時間，在同一個候車室的同一個檢票口，我媽媽都不用出去走便捷換乘，直接等D171開車，然后等D6359進站，直接上車就可以了。我覺得這個挺方便的。全程所需要花的時間總計在6個半小時左右，總費用是180+34共計214元到達鄱陽高鐵站，然后鄱陽高鐵站乘坐公交到鄱陽縣城2元就行，總計費用在216元左右。
第二條路線就是乘坐綠皮，首先肯定是市區乘坐地鐵共計2個小時到達上海松江站，然后乘坐K287次列車到南昌，這趟列車出發時間是21點20分，所以優先選擇的是臥鋪，全程9小時22分，次日早上6點42分到達南昌，臥鋪是184-196不等，到達南昌后可乘坐公交29路到達徐坊客運站換乘城際公交793路到達鄱陽客運總站，這個換乘的話票價是2元公交加上30元的城際公交。城際公交所需要花費的時間在2個半小時左右，總費用上如果按照臥鋪最貴的196計算，那么費用就是218元。到達鄱陽客運總站乘坐公交到鄱陽縣城總計費用在220左右。路程所花費的時間是總計超過12小時，但在綠皮火車上是晚上上車，是可以睡覺的，因此精神狀態會比較充足一些。
兩條線路對比下來，如果去景德鎮北，就是需要趕早，前一天晚上要早點睡覺，上海綠皮火車則是晚上臥鋪休息，在價格上來說選擇早上坐動車換動車到鄱陽要便宜近10元，時間上節省一半以上，而且有一個好處是，對于年紀大一些的老人來說，減化了自己去找公交車位置，等公交的時間等等。景德鎮北呢直接上車就行，也不用多此一舉的出去重新檢票再進來，直接在2號檢票口等待這趟列車就可以了。
出行的考慮，其實更多的時候，我會考慮一個性價比，因為賺錢不容易，如果可以有更好的選擇，我覺得為什么不去選擇呢？雖然上海直達鄱陽的高鐵是有，但是客觀來說確實票價不便宜，性價比不高，當我選擇景德鎮北這條路線的時候，又能節約100到200，為什么不選擇呢？
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