小鵬的全球車時代

2020年9月，100臺小鵬G3i從廣州新沙港啟運挪威。彼時的出海邏輯很直接：把國內賣的車，換個目的地發出去。

六年之后，這個邏輯開始變了。

何小鵬在5月28日的一季度財報電話會上說：“從今年起發布的后面所有車型，都已經考慮了國際市場。”含義清晰——小鵬的出海，從此不再是把國內車賣到海外，而是從產品定義的第一天起，就為全球用戶而造。

為誰造，往哪里賣

何小鵬為GX拍了一支TVC，說這臺車是“為自己和朋友造的”。他說的朋友，是那些愛折騰、相信科技推動時代進步的人。這批人不只在中國。

這是小鵬全球車邏輯的起點。當目標用戶的定義本身跨越國界，產品從第一天起就沒有理由只為一個市場設計。GX是小鵬明確以全球車標準定義的首款旗艦SUV，今年下半年上市的三款新車同樣如此，均搭載圖靈芯片和第二代VLA，并且具備一車雙能，面向全球發售。

何小鵬在電話會上說，海外和國內上市的時間差將大幅縮短。這不只是發布節奏的調整，而是研發邏輯的根本轉變——國際市場的需求和認證，從產品研發早期就被納入考量。

出海路徑的演變

小鵬出海走了六年，路徑經歷了兩個層面的演變。

第一個層面是商業模式的迭代。早期是出口。100臺G3i啟運挪威，此后P7獲得歐盟整車型式認證并發運挪威，小鵬靠出口打開了海外的第一扇門。這條路走得通，但外部環境在收緊。2024年10月，歐盟對中國產電動車反補貼調查終裁落地，對參與調查合作的企業加征20.7%反補貼稅，疊加原有10%進口關稅，中國電動車進入歐盟市場的綜合稅率升至約30.7%。出口模式的價格競爭力受到系統性壓制。

本地化生產是應對之策。2025年，三個生產節點在一年內相繼落地：7月，印尼首輛本土化生產的X9完成交付；9月，奧地利格拉茨麥格納工廠啟動歐洲本地化生產，G6和G9率先量產下線；12月，馬來西亞項目正式啟動。委托代工模式控制了初期投入，也為逐步深化本地化留出空間。格拉茨工廠未來計劃拓展至更多車型，慕尼黑研發中心2025年9月正式啟用，成為小鵬全球第九個研發站點，研發與生產的區域閉環在歐洲初步成形。

第二個層面是產品定義邏輯的轉變。在出口和本地化生產解決“怎么賣”的問題之上，小鵬的出海正在經歷一次更上游的改變，不再是先為國內造好車、再想辦法賣到海外，而是從產品定義的源頭就把全球市場納入進來。財務信號已經出現：4月海外月銷首次突破6000臺，二季度起國際業務收入貢獻預計超過20%，全年海外銷量目標翻倍以上增長。

技術出海：另一條收入線

賣車之外，小鵬還有一條更安靜的出海線。

以大眾合作為代表的技術研發服務收入，按里程碑節點確認，不依賴交付數量，毛利率66.5%，與整車業務12.8%的毛利率形成鮮明對比。2024年服務及其他收入50.4億元；2025年增至83.4億元，同比增長65.6%，全年服務收入毛利率從57.2%提升至68.2%。一季度整車交付量同比下降33.3%，服務收入卻同比增長41.2%。兩條曲線方向相反，說明技術服務收入已經初步建立起獨立于整車銷售的運行邏輯。

這條線的擴展空間，管理層說得直接。何小鵬在電話會上表示，歡迎更多車企、具身智能企業及Tier 1使用圖靈芯片和智能化解決方案。大眾是首發客戶，第二代VLA正在歐洲進行測試，何小鵬期望明年初能在多個海外國家獲得監管許可，屆時技術出海的邊界將從合作研發向終端用戶延伸。

從賣車到賣技術，小鵬的海外收入結構在變寬，而且這條線的利潤質量比整車更好。

五年目標的數學

何小鵬的五年目標是海外銷量占總銷量的一半，“收入跟利潤肯定是超過一半”。

2025年全年海外交付45,008臺，占總交付約10.5%。從10%到50%，在國內銷量保持增長的前提下，意味著海外銷量需要增長近5倍。

節奏上，何小鵬說得比較清楚：今年是鋪墊，2027年、2028年才是提速?！半S著今年下半年小鵬四款全球化車型上市后，2027年、2028年我相信小鵬的全球化速度會大幅提升。”按全年翻倍目標，海外銷量約達9萬臺，占比升至15%至20%區間，離目標還有相當距離，但方向和斜率都在建立中。

能否實現這個目標，最終取決于品牌認知能否在海外真正建立。截至一季度末，小鵬海外銷售網點393家，覆蓋超60個國家和地區。何小鵬在電話會上說，“我們希望在海外市場被視為長期深耕本地化經營的企業，并且與當地的用戶和合作伙伴建立更強的連接。”網點在擴張，但品牌深度需要時間來填。

全球車時代，剛剛開始

從100臺G3i出口挪威到“所有新車都是全球車”，六年時間，小鵬出海的底層邏輯完成了一次根本轉變。

驅動力一部分來自外部——關稅壁壘壓縮出口空間，倒逼本地化提速；另一部分來自內部判斷——何小鵬相信，無論是汽車、Robotaxi還是機器人，海外市場的長期商業空間不亞于國內。

GX是小鵬全球車戰略落地的第一款產品。何小鵬說，為自己和朋友造GX。那批相信科技推動時代進步的人，全球都有。找到他們，是接下來幾年小鵬最重要的事之一。

頭圖來源：企業