北京
圖：Morgane Fadanelli
周末帶著我媽、我娃自駕了三天，途經贛州、上饒等地，今晚趕到了終點站蘇州啦。
接下來一段時間會在蘇州短居。
剛把車還了，還沒收拾行李，爬上來簡單聊兩句。
一
在深圳時，覺得房子又高又密，憑增一些嘈雜感。
大城市都差不多，北京也是，挺多鴿子籠。
進入贛州后，感覺終于見到了“正常”房子了，沒那么密集。
當晚在贛州的酒店過夜，看了下附近的二手房掛牌價，普遍在7-9K左右/平。真實成交或許更便宜。
第二天準備上路，遇到新鮮事了。
酒店家居供應商上門討債。
估計沒談妥，憤怒的供應商把酒店大門堵死了。十幾號人在門口吵嚷，眼瞅來了好幾輛車，開始把酒店的家具一件一件往外搬。
我就圍觀了一下，跟前臺聊了會天，前臺小姑娘給我八了一會來龍去脈。
不是我閑。
我的車停在了里面，供應商堵了門，出不去，只能圍觀...最后工作人員給我悄悄打開了大樓背面的閘門，從縫隙里溜走了...
第二天到了上饒。
上饒離浙江比較近，城市界面更新、更秀麗干凈。
晚上在上饒的商場吃晚飯。
人烏泱烏泱，特別熱鬧，新開的網紅店里，大家跟不要錢一樣的搶購著。
晚飯點了特色三杯雞、糯香鴨、芋餃…一大堆菜，三人吃了250塊，撐得肚兒圓。
飯后又在河邊逛了一逛，有人夜釣。
城市的霓虹映照在江面，斑斕閃爍，江風吹在臉上自在愜意。
查了下附近掛牌的二手房價，大約5千左右/平。
5萬塊/平是生活， 5千塊/平也是生活。
幸福并不會因為誰貴，而更偏心一點點。
二
離開上饒，進入浙江高速服務區，腦海中立馬飄過幾個字：
不愧是江南富庶之地。
這邊高速服務區有假山魚池、月季花園，花園里還不停噴著水霧給人降溫。
停車位也十分富余，上面還有涼棚，涼棚上全是太陽能面板。
這一次自駕雖然時間長，全程1千5百多公里。
但比以往輕松不少。
L7有智能駕駛功能，80%時間讓它自己開，我手搭方向盤就成。
有點麻煩的是，人不自覺精力渙散。
有幾回開著開著迷糊犯困，立馬驚醒了。
朋友就是理想車主，他剛提車時說：
“相信科技，放手讓它開就行”。
后來他智駕時發生了兩次剮蹭，開始謹慎起來了。他得知我租了L7后提醒我：
“你一定不能盲目相信科技，復雜路況要自己接手。”
三
剛剛到蘇州了。
很多讀者建議過我選蘇州。
我和豆包聊，既要又要還要的話...怎么選？
豆包說：
如果既要享受深圳那種優秀的公共配套，又要兼顧娃的教育，空氣質量好，還要不嘈雜、住得舒服的城市，首選蘇州了。
認識住在蘇州的朋友，他們紛紛和我說：
蘇州這幾年房價降得明顯，不用太高昂的錢，能住得很舒適。
那我慢慢體會哈。
人到中年，應該怎么樣DIY生活呢？
同樣是1千萬現金。
如果一個家庭身處北上深，想住得稍好一點、空間大一點，1千萬大部分要投到鋼筋水泥中。
買完了房手頭往往緊巴巴。
如果在別的城市，很可能一半（或許還不到）用來買房，就可以讓自己住得舒適愜意。
剩下的錢就屬于原始資本了。
可以儲蓄投資，可以復利生息。
不同的生活方式也會影響自己理財生息的能力。
這么一想，生活似乎有點像插花。
沒插好，怎樣都擰巴。
插好了，寥寥數只也覺得神清氣爽、恬淡芬芳。
關于選城市，有讀者說：
一線城市的衛星城感覺還挺不錯的，空間寬敞，交通便利，在經濟輻射圈內。
感覺 這話 有道理。
一線城市的衛星城既能擁有經濟資源的外溢，但又能平衡生活體驗。
當然了，蘇州嚴格說不算衛星城。
它自己經濟實力很強勁，新興產業很發達。江浙滬有更多環境不錯，生活舒適的衛星城。
好了，就這樣，跋涉了一路，剛剛安頓下來，還沒收拾好。
就上來嘮兩句，今天不翻留言啦，大家也早點休息~
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