四川
5月31日
隨著最后一組500米長鋼軌
穩穩落在渝昆高鐵大董家灣中橋上
渝昆高鐵川滇段鋪軌工程施工順利完成
為后續項目聯調聯試奠定堅實基礎
渝昆高鐵川滇段鋪軌工程于5月8日啟動，鋪軌施工總里程約157公里，其中正線約152.4公里、站線約4.64公里，以及17組無砟道岔等施工任務。
針對線路橋隧比高、長大坡道多等特點，中鐵四局建設者圍繞長軌運輸、鋪軌作業、道岔鋪設、鋼軌焊接與鎖定等關鍵環節，逐項細化施工方案，投入WZ500型無砟長軌鋪機組、長鋼軌運輸支架、DF4B內燃機車、移動式閃光焊機等設備，有效保障了長軌運輸和機械化鋪設的效率，歷時近一個月順利完成鋪軌施工任務。
目前，渝昆高鐵川滇段路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完工，站房及“四電”工程正穩步推進。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。其中，宜賓東至宜賓段、重慶西至宜賓東段已于2023年12月26日、2024年9月29日開通運營，宜賓至昆明南段正有序推進建設。
渝昆高鐵全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，有力促進沿線經濟社會高質量發展。
來源：成都局集團公司融媒體中心
文字：胡志強 鄧小龍
圖片： 曹燕梅
編輯：任思佳
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