近日,有網(wǎng)友咨詢 長沙地鐵7號(hào)線南延線的進(jìn)展情況。
他詢問, 2026年-2027年度是否有拓寬、新建規(guī)劃,或者當(dāng)前是否有舒緩擁堵方案?
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對此, 長沙市軌道交通集團(tuán)于5月28日最新回復(fù):“ 我司正在開展7號(hào)線一期工程南延段的前期研究工作,因不符合國家新政策要求,近期暫不具備實(shí)施條件。 ”
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7號(hào)線,是長沙地鐵目前在建的唯一一條正線,起于云塘站,止于五里牌站, 全長約16.84公里,共設(shè)16座地下車站, 于2021年12月開工,預(yù)計(jì)2027年通車。
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早在去年5月,官方就發(fā)布過 7號(hào)線相關(guān)的招標(biāo)公告,分別為北延線、延長線(南延線)。
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根據(jù)規(guī)劃,7號(hào)線南延線,起于在建的7號(hào)線云塘站(不含),止于蓮馨路站,全長約3.72公里,共設(shè)3座車站。
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目前,這3座站點(diǎn)周邊有麗發(fā)新城、京盛和府等樓盤在售,一旦建成通車,將會(huì)極大方便沿線居民的出行,更為長沙南城的發(fā)展注入動(dòng)力。
而根據(jù)長株潭綠心2035新版規(guī)劃,7號(hào)線南延線 還有望 向南延伸至湘潭北站, 成為長沙第二條“跨市地鐵”。
不過,隨著官方明確7號(hào)線南延線暫緩建設(shè),這個(gè)走向大概是遙遙無期了。
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目前,長沙地鐵規(guī)劃或在建的延長線主要有:2號(hào)線西延二期、4號(hào)線北延線、5號(hào)線延長線(南延段+西延段)、6號(hào)線東延線、7號(hào)線南延線。
現(xiàn)在,7號(hào)線南延線已經(jīng)確定暫緩建設(shè),剩下的幾條延長線里,5號(hào)線延長線(南延段+西延段),隨著 2029年全運(yùn)會(huì)愈發(fā)臨近,今年 還是有很大可能開工建設(shè)。
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