廣東
零跑汽車5月交付量是81569臺，國內首家實現「8 字頭」月交付量的造車新勢力，同比增長超80%，甩開第二名近一倍，斷檔領跑新勢力。其中，C系列累計交付已經超過80萬臺。
今天，官方發布了零跑的三款主力C10、C11、C16煥新外觀內飾圖，同時宣布6月16日正式上市，改款車型應該能推動銷量再上一個臺階。
C10主打12萬級的長續航，C11主打15萬級的運動感，C16主攻18萬級的六座家庭市場。這次主要改了前臉、內飾和部分配置。
新車都新增“云棲金”外觀與“砂巖棕”內飾配色。新車漆復刻日出時分的鎏金質感，陽光下整車溫柔顯貴，內飾砂巖棕摒棄浮夸亮面，啞光棕皮革居家又高級。
C10和前臉承襲家族旗艦設計語言，打造全新直瀑立勢前臉設計，車頭顯得更高。大燈改成三段式結構，用的是二代LED透鏡，晚上轉彎時會自動亮起輔助燈。都增加小藍燈。分層光影大燈、21 英寸光曜十輻精車輪轂。
內飾上，C10、C16一體環繞悅境零壓環抱座艙，新增了隱藏式電動出風口、瀑布流光氛圍燈、星環韻律揚聲器面罩、二排自帶小桌板。C11用了木紋裝飾和天鵝絨質感的充電板，儲物空間有16.3升，還加了柔和的燈光。座椅是真皮的，手感不錯。
動力上，增程版的電機都提升到200千瓦，純電版達到220千瓦。續航略有增加。底盤沒大改，C10是后多連桿，C11是前雙叉臂加后五連桿。
按零跑一貫的風格，新車定價應該還是走實惠路線，現款C10起步價12.28萬，C11起步14.98萬，C16起步15.18萬，新車預計加量不加價。
短時間內能夠超越零跑的估計還是只有零跑自己。現在大家最關心的是，零跑什么時候能實現月銷10萬輛這個目標。零跑年初定下了年銷100萬輛的目標，到現在只完成了四分之一，后面壓力還有有點大。
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