進(jìn)入6月份,上半年的最后一個(gè)月,還有哪些新車來搶市場?一起來看看!
比亞迪大唐
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讓大家翹首以盼的首當(dāng)其沖一定是比亞迪兩臺(tái)大SUV,其一就是王朝網(wǎng)旗下的大唐了,定位大7座,車長5263mm/軸距3130mm,妥妥的“大家伙”。除了氣場足,縱向空間也不會(huì)讓你失望,至少保證第三排在同級(jí)中占優(yōu),二排是雙獨(dú)立航空座椅。
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長續(xù)航與閃充補(bǔ)能也是核心競爭力,千伏平臺(tái),超大電池加持,最大純電續(xù)航950km,充電僅9分鐘。再配合天神之眼5.0高階駕駛輔助、云輦-A方案、道路預(yù)瞄功能、雙腔空懸和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),只要一臺(tái)大車轉(zhuǎn)彎半徑只要5.2米。其它配置我就不枚舉了。
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若是這臺(tái)車入手門檻定在23萬區(qū)間,主銷車型集中在25萬左右,頂配比預(yù)售價(jià)的32萬再降個(gè)2萬塊。對(duì)于不糾結(jié)品牌只想要享受大空間與高階配置平權(quán)的用戶,那真的非常香。
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比亞迪海獅08
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其二就是海洋網(wǎng)旗下的海獅08,尺寸稍微比大唐小一丟丟,但軸距也有3030mm,采用五座與六座布局。我覺得基本上大唐有的配置,都會(huì)同步放在海獅08車上。兩臺(tái)車是定位上的差異,大唐可能更偏向于商務(wù)與家用,而海獅08更側(cè)重運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,所以在調(diào)校上應(yīng)該也有一些區(qū)別,這個(gè)得到時(shí)候試駕看看。
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座艙目前還沒有公布,但智能化水平與舒適性配置大概率也不會(huì)拖后腿。價(jià)格層面,以比亞迪走性價(jià)比的路線,不排斥品牌會(huì)給出一個(gè)19.99萬級(jí)之類的驚喜入門價(jià)來拉低門檻,不過若是品牌致以往提升品牌高端形象去發(fā)展,那20萬+起步,它的這波技術(shù)水平也是擔(dān)得起這個(gè)價(jià)位的。你覺得賣多少錢你會(huì)買呢?
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零跑D99
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雖然如今大三排SUV都發(fā)展得很完善了,但對(duì)于職場高管奶爸的話,可能想直接一步到位上MPV。所以零跑D99就該登場了,它對(duì)比傳統(tǒng)MPV真的是把座椅玩出新高度:首先是第三排座椅能完全收納隱藏起來,形成非常大的空間;其次是可以翻折成為“釣魚座”,出游增添便利性與樂趣;其三是二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn),與三排相向而坐,形成“會(huì)客廳”的功能;其四是二排座椅能45度向外轉(zhuǎn),迎賓時(shí)更尊貴;其五是三排能直接放平為超級(jí)大床,當(dāng)真是實(shí)現(xiàn)了“大平層”。
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底盤數(shù)據(jù)也挺硬核的,車身扭轉(zhuǎn)剛度46682N·m/deg,還有雙腔閉式空懸+連續(xù)可變阻尼減振、雙輪爆胎穩(wěn)定、前四活塞定卡鉗,這套配置放在別的車型上都得35萬+才能拿到。就看D99定價(jià)是在哪里了。
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重點(diǎn)是,它的增程車型也是采用了大電池方案,純電續(xù)航能超350km,基本就是做到市區(qū)通勤都用電即可;純電車型的續(xù)航能達(dá)700km。如果D99的主銷車型是定在25萬內(nèi)這個(gè)區(qū)間,搭配這些配置真的很有殺傷力,到時(shí)候可能會(huì)波及別克GL8(參數(shù)丨圖片)、魏牌高山等熱銷MPV。
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這還沒完,新款樂道L606月11日會(huì)上市:新升級(jí)的產(chǎn)品點(diǎn)都挺香了,比如它搭載激光雷達(dá)與蔚來自研神璣NX9031智駕芯片,對(duì)比現(xiàn)款僅有視覺方案,著實(shí)多了一層硬件保障,它能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航輔助,高速ETC通行,支持自主進(jìn)出換電站完成補(bǔ)能。不過想必得是中高配車型才能擁有。座艙內(nèi)部,后排多了17.3英寸3K后排折疊屏,還有冷暖箱、車載大冰柜加入,這是硬干Model Y的節(jié)奏了。
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還有一臺(tái)很貴的尊界S800 Grand Design,預(yù)計(jì)售價(jià)160萬-200萬元。車身配色就奪目:遠(yuǎn)山青黛和旭日曜金,還有專屬的金色車標(biāo),配合專屬21英寸25孔日曜金環(huán)輪圈。車身到處有Grand Design專屬標(biāo)識(shí)。真的非常尊。
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所以你覺得你最期待哪臺(tái)車呢?留言探討下吧!
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