山東
海軍新聞 2026年6月5日 新型無人兩棲突擊車(AAV)，將有人/無人協同(MUM?T)作戰引入兩棲作戰。日本自2024年開始研發國產無人兩棲突擊車(Amphibious Assault Vehicle,AAV)，日本防衛省近期公布了該型無人兩棲突擊車的詳細性能參數。
十余年來，日本為應對中國軍力發展，持續加碼海上防衛建設，包括沖繩在內的西南諸島防御成為緊迫優先事項。日本研判，一旦發生軍事沖突，這些島嶼將面臨突擊登陸的兩棲作戰。在此預測下，日本陸上自衛隊于2018年在日本南部九州地區的長崎縣成立了水陸機動團(ARDB),水陸機動團是陸上自衛隊歷史上首支專門從事兩棲作戰的部隊，常被描述為具有海軍陸戰隊性質的部隊，其任務是奪回被敵軍占領的偏遠島嶼。
水陸機動團下轄3個水陸機動聯隊(步兵編制)，下轄一支配備了美制AAV-7兩棲突擊車的戰斗登陸大隊，共計52輛車。承擔步兵投送、搶灘上陸、建立登陸場、提供火力支援。
但AAV?7在日本島嶼型國家短板突出，日本大量島嶼周邊遍布珊瑚礁，AAV?7越礁通過能力弱，登陸點位大幅受限，有的只能局限于緩坡沙灘。此外，AAV-7的武器系統僅配備了一挺12.7毫米機槍，與一具40毫米榴彈發射器，遭遇敵裝甲攻擊時缺乏有效反制火力。
為補齊短板，日本防衛省決定推進國產兩棲突擊車的研發。新一代兩棲突擊車依舊為履帶式，車體尾部裝有噴水推進器，通過增大推進力克服珊瑚礁障礙，大幅拓展離島登陸可選地域。武器系統方面，新型無人兩棲突擊車(AAV)將配備一座遙控武器站(RWS)，除裝備一挺12.7毫米機槍，還將搭載一門30毫米機關炮，具備與敵方裝甲車輛的交戰和對抗的能力。這款自研兩棲突擊車的核心亮點為，同時兼顧“有人駕駛”、“遠程遙控”、“無人駕駛”三重能力，可編入未來的“有人/無人協同”(MUM?T)體系作戰。如第一波次搶灘登陸使用“無人駕駛AAV”，最大限度減少登陸兵員傷亡。
日本軍事專家巖本三太向“防衛裝備廳”(ATLA，日本軍工裝備研發主管機構)提交了兩棲突擊車“立項申請”，第一階段計劃將試制4臺原型車，計劃2027年進行實戰化測試，前3臺標配遙控、自主行駛功能，第4臺將額外強化發電功率，為后續性能升級預留空間。車體配備有可見光和紅外傳感器，可與其他AAV傳感器共享數據，可預設航路點、行動路線，自主機動。為實現網絡化作戰，該車預計將安裝陸上自衛隊10式主戰坦克的指揮控制系統，各作戰單元回傳目標坐標，實現情報共享，同步分配打擊目標。日本防衛省計劃采購97輛該型國產兩棲突擊車，2027年完成各項測試，2028年正式列裝部署。
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