避雷這幾種網(wǎng)約車車型，打到馬上取消換車！

現(xiàn)在打網(wǎng)約車，很多人已經(jīng)不只看價(jià)格，也開(kāi)始看車型。畢竟一趟車短則十幾分鐘，長(zhǎng)則一兩個(gè)小時(shí)，車好不好坐，差別真的很大。

有些車上車前看著還行，上車后才發(fā)現(xiàn)：后排像小板凳，減震像木板車，空調(diào)像擺設(shè)，行李箱還放不下一個(gè)大箱子。尤其是趕飛機(jī)、帶老人孩子、長(zhǎng)途跨城時(shí)，車型一踩雷，整趟體驗(yàn)都糟心。

當(dāng)然，先說(shuō)清楚，避雷不是說(shuō)某些車一定不好，也不是說(shuō)司機(jī)師傅服務(wù)差。很多司機(jī)把車收拾得很干凈，開(kāi)得也很穩(wěn)。但從乘客體驗(yàn)角度看，有幾類車型確實(shí)更容易讓人坐得難受，打到后最好根據(jù)行程情況謹(jǐn)慎選擇。

第一類，是后排空間特別緊湊的小型車。短途一個(gè)人坐還湊合，但如果是兩三個(gè)人同行，或者帶著書(shū)包、電腦包、行李箱，后排立刻變成“折疊體驗(yàn)”。膝蓋頂前排，肩膀貼車門，稍微堵車半小時(shí)，整個(gè)人都開(kāi)始后悔為什么不加幾塊錢選個(gè)更大點(diǎn)的車。尤其是身高較高的乘客，坐這類車長(zhǎng)途出行，體驗(yàn)基本靠忍。

第二類，是后備廂明顯偏小的車。去機(jī)場(chǎng)、高鐵站、學(xué)校報(bào)到、搬宿舍、旅游返程時(shí)，最怕打到這種車。人是坐上去了，箱子放不進(jìn)去；一個(gè)箱子進(jìn)去了，另一個(gè)只能抱著。所以只要是帶大件行李，看到車型偏小，就要提前和司機(jī)確認(rèn)后備廂空間，別等車到了才發(fā)現(xiàn)裝不下。

第三類，是車齡偏長(zhǎng)、異響明顯、減震差的車。有些車不是不能坐，但坐起來(lái)很累。

過(guò)個(gè)減速帶，后排像被顛起來(lái)；遇到坑洼路，車?yán)锔鞣N聲音一起開(kāi)會(huì)；高速上風(fēng)噪、胎噪很大，想休息根本不可能。短途還能忍，長(zhǎng)途就很折磨。乘客花錢買的是出行，不是體驗(yàn)底盤極限測(cè)試。

第四類，是車內(nèi)異味重的車。這個(gè)比空間小還要命。煙味、香水味、潮味、腳墊味混在一起，一開(kāi)門就讓人想重新投胎。尤其夏天，車窗一關(guān)、空調(diào)一開(kāi)，味道更集中。

有些人暈車，本來(lái)還能堅(jiān)持，一聞到異味直接要吐了。遇到這種車，如果剛上車就明顯不舒服，建議及時(shí)溝通，實(shí)在受不了就取消換車，別硬撐到目的地。

第五類，是空調(diào)制冷或制熱明顯不給力的車。夏天坐網(wǎng)約車，最怕司機(jī)說(shuō)“空調(diào)開(kāi)了啊”，但后排像蒸籠；冬天則是前排暖和，后排乘客靠意志取暖。網(wǎng)約車每天跑得久，空調(diào)狀態(tài)很影響體驗(yàn)。尤其帶老人、小孩，或者剛從機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院出來(lái)，車內(nèi)溫度真的不是小事。

第六類，是后排坐姿特別低、上下車不方便的車。有些車為了造型，車身低、門口窄，年輕人坐進(jìn)去都費(fèi)勁，更別說(shuō)老人、孕婦、腿腳不便的人。

上下車一不小心就磕頭、碰腿、閃腰。乘客如果有特殊情況，最好優(yōu)先選擇空間更大、上下車更方便的車型，不要為了便宜硬湊。

第七類，是明顯不適合多人坐的車。三個(gè)人打車，系統(tǒng)可能默認(rèn)可以坐，但后排實(shí)際坐滿后非常擁擠。尤其冬天穿得厚，或者同行的人都帶包，后排三個(gè)人幾乎是“肩并肩團(tuán)建”。短途還能接受，路程稍長(zhǎng)就不舒服。三人以上出行，別只盯著普通快車，必要時(shí)直接選六座或更大車型，少花冤枉氣。

不過(guò)，乘客也要注意，取消換車要有分寸。不能因?yàn)檐囆筒粔蚝廊A就隨便挑刺，也不能車都到門口了才臨時(shí)嫌棄。

比較合理的做法是：下單后先看車型和車牌，發(fā)現(xiàn)明顯不適合自己的行程，盡快取消；帶行李、帶老人孩子、長(zhǎng)途出行時(shí)，提前聯(lián)系司機(jī)確認(rèn)空間和后備廂；上車后如果確實(shí)有嚴(yán)重異味、衛(wèi)生問(wèn)題或安全隱患，再通過(guò)平臺(tái)正常反饋。

說(shuō)到底，網(wǎng)約車不是盲盒，但現(xiàn)在很多時(shí)候又有點(diǎn)像盲盒。乘客想要穩(wěn)定體驗(yàn)，就不能只看價(jià)格；平臺(tái)也應(yīng)該把車型空間、車況、后備廂能力、服務(wù)標(biāo)簽展示得更清楚。司機(jī)認(rèn)真服務(wù)應(yīng)該被看見(jiàn)，乘客合理避雷也應(yīng)該被尊重。

打車這件事，便宜當(dāng)然重要，但坐得舒服、安全、少糟心，同樣重要。遇到明顯不適合行程的車型，別硬扛，及時(shí)換車，才是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

你打到過(guò)什么體驗(yàn)感非常差的車么，歡迎在評(píng)論區(qū)討論。