吃飯、按摩、理發、健身……這個“暖心之家”太暖啦

6月9日周二 限行尾號：2/7

6月10日周三 限行尾號：3/8

（限行時間：工作日7:30—20:00）

8日晚上到9日白天：多云間陰，氣溫16～29℃。

9日晚上到10日白天：多云，氣溫18～31℃。

今年2月12日，成都東部新區社會工作部聯合成都市總工會東部新區辦事處，在天府機場“暖心之家”開展“暖心歸程”新春活動籌備工作，工作人員正為網約車司機準備節日禮包與暖心服務。

成都天府國際機場是西部重要的航空樞紐，2025年旅客吞吐量達到5668萬人次，在全國機場中排名第五。伴隨機場的繁忙運轉，設有1300多個車位的機場網約車停車場，日均車流量約6000車次（指接單出場車次）。

為解決機場網約車司機群體公共服務短缺、基礎配套弱等現實痛點，2025年9月，成都東部新區在機場網約車停車場內建成投運了一個面積為754平方米的“暖心之家”，針對網約車司機需求，提供免費公益、低價市場、行業服務等特色服務。投運以來，累計服務網約車司機超過37萬人次。

從司機需求出發

把服務做到點上

在成都天府國際機場，每天約有1700名網約車司機進出。成都東部新區經過4個月的調研發現，網約車司機最核心的訴求為“更親民的餐食服務”“更豐富的生活服務”“更便捷的行業服務”。

2025年，“鼓勵有條件的地方和行業建設‘暖心之家’”被納入全省30件民生實事。在省、市、區三級協同推動下，省機場集團免費提供場地，成都東部新區組建專班負責具體運營，從規劃到投運僅用了4個月時間。

在服務上，成都東部新區堅持需求導向、精準定位，打造“全鏈條、一站式”服務體系。一是免費公共服務全兜底。聚焦“休憩飲水”等高頻需求，免費提供休息區（可容納300—500人）、即熱飲水、手機充電、食物加熱、運動健身、輪胎加氣、共享維修工具等服務，滿足司機現實需要，成為“有人氣、有活力”的服務空間。二是專項活動促凝聚。聚焦“社交健康”等柔性需求，每季度開展義診、心理咨詢，每月播放1次壩壩電影，季節性開展“夏送清涼、冬送溫暖”活動，定期舉辦趣味運動會、交通安全培訓等，將分散的司機群體更好地凝聚起來。三是行業與政務服務解難題。聚焦“行業服務”核心需求，網約車協會入駐、政務窗口下沉，提供從業資格證辦理、勞動維權、社保醫保咨詢、就業崗位發布等服務。并設立人民建議征集點，暢通意見反饋渠道，全方位構筑司機合法權益“防護網”，極大提升司機群體“在‘家’立辦”的從業便利度。從運行數據看，食堂日均用餐約430人次，行業服務日均接待約110人次。

探索“公益+市場”模式

讓服務能持續

要讓“暖心之家”長久運行下去，單靠投入是不夠的。

在運營上，成都東部新區堅持運營有效、多方受益，創新“多元參與、長效發展”保障機制。

一是普惠生活服務優體驗。聚焦“食、購、潔”等基礎需求，創新推出“612”基本套餐（早餐6元、正餐12元）、“515淋浴”（獨立淋浴間15分鐘5元）、低價超市、自助售賣等服務，確保司機用得起、用得好。司機反饋，“節假日加餐不加價，很實惠”“這里購物比外面便宜，還方便”。

二是公益性互助服務聚人心。聚焦助困、助殘等柔性關懷，與蘆葭鎮、草池街道聯動，創新設立“11元助困理發”“11元助殘按摩”公益服務，不僅解決了群眾就業，還建立“每筆消費捐1元”機制反哺村級集體經濟，將“小消費”累積成公益“大力量”。司機表示，“外面理發要二三十元，這里只要11元，劃算。”

三是可持續聯動服務促共贏。聚焦“資源整合、生態共建”，聯合菜子村等脫貧村和鄉村振興重點村成立“鄉村振興聯盟”，在“暖心之家”設立特色農產品售貨區舉辦流動集市，將司機與旅客流量轉化為助農增收新渠道。

目前，超市日均服務約750人次，理發、淋浴等其他功能日均服務約50人次，初步形成“司機得實惠、農民增收入、公益有來源”的多方受益模式。

司機從“被服務”

走向“共參與”

網約車司機數量多、流動性強，是城市運轉不可或缺的力量，但往往也面臨“融入難、歸屬弱”的問題。如何讓這一群體更好地融入城市？

在融入上，成都東部新區堅持黨建引領、治理增效，探索新就業與城市“雙向奔赴”有效路徑。一是深化“黨建+群建”。在成都東部新區兩新黨工委下專門設立“暖心之家”黨支部，同步建立“暖心之家”流動黨員黨支部，加強網約車司機黨員登記、管理與服務。同時堅持以黨建帶群建，推動工會、婦聯、團委等群團組織進駐，常態化開展政策宣講、關懷慰問、主題活動，使“暖心之家”真正成為司機們信得過、靠得住的“娘家”。二是推動“服務+治理”。搭建“新就業群體社群交流中心”，司機可在群內反映訴求、交流心聲。目前，已吸引登記流動黨員90名，吸納工會會員405人，舉辦48場特色活動，有6000多人次司機參與。

下一步，成都東部新區將強化黨建引領，打造新就業群體“紅色燈塔”；推動服務從“基礎型”向“品質型”迭代；深化“公益+市場”合作模式，引入更多優質社會企業與公益組織；以制度化、項目化為抓手，推動司機群體從服務受益者轉變為治理參與者。在“暖心之家”這個物理空間，讓司機停下腳步、安放身心、感受溫暖、共創美好。

主管｜成都市交通運輸局

來源｜四川省交通運輸廳、《四川黨的建設》雜志

編輯｜余茜、尹以順