江西
6月10日消息，近日，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一款仿生人造眼，專門解決自動(dòng)駕駛汽車、智能機(jī)器人在光照驟變環(huán)境下視覺(jué)失靈的難題。
如今主流車載視覺(jué)系統(tǒng)存在明顯短板，夜間會(huì)車、進(jìn)出隧道等場(chǎng)景常會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈明暗反差，傳統(tǒng)攝像頭拍攝畫面后，還需傳輸至專門模塊分析，不僅反應(yīng)慢，還耗費(fèi)大量算力，極易出現(xiàn)識(shí)別失誤，威脅行車安全。
這款仿生設(shè)備是微型光電憶阻器，直徑僅0.5毫米，深度模擬人眼感光原理，設(shè)備采用特殊復(fù)合材料，可隨環(huán)境光線強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)感光狀態(tài)。
人類眼睛適應(yīng)極端明暗變化需要20至30分鐘，而它僅需數(shù)秒就能完成切換，適配能力極強(qiáng)。
不同于傳統(tǒng)設(shè)備分步工作的模式，它能同步完成感光與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，效仿生物神經(jīng)元運(yùn)作方式，整體效率大幅提升。
在專項(xiàng)測(cè)試中，研究人員讓設(shè)備在高亮背景里識(shí)別暗光字符，系統(tǒng)僅經(jīng)過(guò)7輪訓(xùn)練，識(shí)別準(zhǔn)確率便達(dá)到95%，運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定可靠。
該技術(shù)擁有廣闊的應(yīng)用前景：應(yīng)用在自動(dòng)駕駛車輛上，可有效化解強(qiáng)光、陰影交替帶來(lái)的視覺(jué)隱患，提升出行安全；部署在工業(yè)場(chǎng)景中，能讓機(jī)器人適應(yīng)車間多變的光線環(huán)境，保證作業(yè)連續(xù)穩(wěn)定。
除此之外，這項(xiàng)仿生光學(xué)技術(shù)還有望改造成助盲設(shè)備，幫助視力障礙人群改善視覺(jué)體驗(yàn)。
目前，相關(guān)研究成果已刊登在《自然·通訊》期刊，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也提交了專利申請(qǐng)，未來(lái)團(tuán)隊(duì)還將持續(xù)優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步拓寬它的使用范圍。
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