江西
跨城自駕最怕扎進(jìn)服務(wù)區(qū)看見充電長龍，大把時(shí)間白白耗在排隊(duì)上。比亞迪精準(zhǔn)鎖定這一痛點(diǎn)，別出心裁地把閃充站"搬下"高速，在高速出入口1公里范圍內(nèi)打造區(qū)外站。
近日，安徽、福建、廣東等多座區(qū)外站集中投運(yùn)，比亞迪閃充布局再增速。以閃充南平興田收費(fèi)站出口充電站、蕪湖繁昌北收費(fèi)站出口充電站、惠州瀝鎮(zhèn)路盈寶生物科技充電站為代表，一批站點(diǎn)已率先服務(wù)車主，帶來"下高速即充"的從容。
車主可根據(jù)行程自由選擇上高速前補(bǔ)能、中途駛離高速補(bǔ)給或抵達(dá)后順路充電，完美繞開服務(wù)區(qū)扎堆擁堵，并且享受城市同等服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)省時(shí)省錢不排隊(duì)。依托第二代刀片電池及閃充技術(shù)，車輛實(shí)現(xiàn)"5分鐘充好，9分鐘充飽"的極速體驗(yàn)，短暫休整的間隙就能充飽再出發(fā)，徹底告別漫長等待。
按照"閃充中國"戰(zhàn)略，比亞迪正全速推進(jìn)規(guī)模化布局，年底前計(jì)劃建成20000座閃充站，織密全國高效補(bǔ)能網(wǎng)，大幅降低純電長途出行門檻。
比亞迪閃充布局再增速，這不是一句口號(hào)，而是用扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力和用戶思維，把長途續(xù)航焦慮轉(zhuǎn)化為自由暢行的底氣，讓每一次綠色出行都更省心、更從容，全力助推新能源汽車全民普及。
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