近日,
昆明公交車正式駛?cè)肽ズ?/p>
線路串聯(lián)口岸、火車站、客運站、
政務(wù)園區(qū)等片區(qū),
這也標志著昆明公共交通服務(wù)
首次延伸至中老邊境,
為邊境口岸互聯(lián)互通注入新動能。
本次開通的1路公交線路,起于磨憨高鐵站,終到口岸紅木館站,線路串聯(lián)磨憨口岸、火車站、客運站、政務(wù)園區(qū)、商圈校園等沿線節(jié)點,每日發(fā)車36趟,乘客可使用現(xiàn)金或者掃碼支付。
昆明公交集團西部營運分公司1車隊隊長 陳永兵:“早上6:40的頭班車,晚上21:00的末班車,每隔20分鐘發(fā)車,全程單邊是9公里,總共運行時間在35分鐘左右,定價是4元每人每次。”
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陳永兵介紹,磨憨口岸、火車站、政務(wù)園區(qū)及沿線村寨等區(qū)域人員往來頻繁,由于當?shù)厝狈ν晟频墓步煌ňW(wǎng)絡(luò),線網(wǎng)布局、站點設(shè)置等均無法覆蓋主要人流節(jié)點,群眾出行訴求強烈。昆明公交經(jīng)過前期調(diào)研,與當?shù)芈毮懿块T達成共識,于今年4月底開通了這條公交線路,并著重加強了與磨憨站列車到達時間的銜接。
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昆明公交集團西部營運分公司1車隊隊長 陳永兵:“我們把我們好的安全行車及優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶到了磨憨,現(xiàn)在磨憨主要是潮汐客流,根據(jù)高鐵到站時間我們組織運力,第一時間把乘客拉到口岸和想要去的地方。”
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經(jīng)過這一段時間的營運,公交線路客流穩(wěn)定增長,日均客運量達416人次,得到了沿線乘客的高度評價。
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昆明公交集團西部營運分公司1車隊隊長 陳永兵:“下一步在管委會的對接下,我們準備向南坡那邊開行定制車,服務(wù)兩家企業(yè)。”
記者:崔光瑞 朱楠
編輯:許婕羽
責編:徐宏斌 王銳
主編:曾真
終審:狄丹
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