電漲油降！廈門車市迎歷史性拐點

6月12日訊（海峽導報記者 孫春燕）當下的汽車市場，正迎來前所未有的分化割裂格局，冷暖反差尤為鮮明。

一方面，新能源汽車強勢領跑市場，底氣十足地漲價、縮減購車權益；另一方面，傳統燃油車卻陷入被動困境，只能靠花式降價、現金補貼讓利走量。

在廈門本土市場，這一行業變革更為直觀。導報記者近日調查發現， 燃油車4S店銷量慘淡，銷售人員壓力重重，有人一個月賣不出一輛車，汽車修理店業務量也大幅縮水三成多；反觀新能源汽車熱度持續攀升，雖然漲價仍銷量大增，廈門相關企業存量突破萬家，行業發展勢頭迅猛。

拐點來了！新能源成廈門車市絕對主力

2026年6月9日，注定將被載入中國汽車工業史冊。

這一天，懂車帝發布了5月乘用車零售銷量排行榜，銷量前十車型竟然全部是新能源車型，燃油車無一上榜。

具體銷量數據顯示，微型電動車吉利星愿以38751輛的成績登頂月度銷冠，特斯拉Model Y憑借28911輛的銷量位列第二，小米SU7、零跑A10、理想i6依次躋身第三至第五位。前十榜單涵蓋純電、增程、插混多種新能源技術路線，燃油車徹底無緣榜單。

廈門本地車市同樣迎來根本性格局反轉。廈門市車管所公開數據顯示，2025年廈門機動車總報牌量達185911輛，其中乘用車報牌130016輛，整體市場體量略有回落。但在大盤承壓的背景下，新能源乘用車2025年全年報牌量72562輛，市場占比飆升至55.8%，首度實現對燃油車的份額反超。

這一組關鍵數據，宣告廈門車市正式邁入全新發展階段：新能源汽車已從燃油車的“替代品”轉變為廈門車市的中流砥柱。

底氣十足！新能源車紛紛開啟漲價模式

隨著市場認可度的全面躍升，今年來新能源汽車紛紛開啟漲價模式，無論是新車指導價、選裝配置還是購車權益均全面收緊。

今年3月初，問界M9新款指導價上漲1萬元；尊界S800部分版本同步上調，其中78.8萬元的星耀尊享版漲至80.8萬元。隨后，新一代小米SU7也全系漲價4000元，標準版、Pro版與Max版均包含在內。

緊接著，比亞迪宣布5月1日起“天神之眼B輔助駕駛激光版”的選裝包從9900元上調至12000元，漲幅約21%，涉及車型包括王朝網及海洋網旗下多款車型。然后是蔚來，上調2026款ES6、ES8等主力車型售價，漲幅在5000元—10000元之間，同時縮減品牌原有的基礎免費換電權益。

家住集美區的市民傅嵐向導報記者坦言，今年3月起，多家主流新能源品牌集中調價，多款熱門車型價格持續上浮，自己曾心儀的一款新能源車型，稍作猶豫便漲價近萬元。

海滄馬青路汽車一條街的新能源車銷售業者小劉對此也感觸頗深。

“我入職汽車行業半年，親眼見證市場變化。”小劉告訴導報記者，今年以來新能源汽車普遍漲價兩三成，除直接上調官方指導價外，不少品牌還通過上漲智駕選裝包價格、取消金融貼息、縮減購車福利等方式隱性漲價，消費者整體購車成本普遍增加數千至上萬元。“即便漲價不斷，新能源車型的市場熱度依舊居高不下。”

難挽頹勢！燃油車大幅降價仍難救銷量

與新能源汽車“越漲越火”形成極致反差的是，燃油車市場持續遇冷，各大品牌只能靠大幅降價、高額補貼沖刺銷量，卻依舊難以挽回頹勢。

今年4月，多個主流合資品牌再度開啟降價潮：一汽大眾熱銷車型速騰直降3萬元，降幅達20%；“一代神車”——東風本田思域新款車型指導價降幅高達24.6%；上汽榮威i6、起亞新獅鉑拓界等車型也推出大額官方優惠。

以往定價堅挺的豪華品牌，也全面放下身段讓利促銷。市場數據顯示，寶馬中國今年已調整31款車型零售指導價，其中24款降幅超10%，5款降幅超20%，最高降幅達30.1萬元；奔馳針對C級、GLC等走量主力車型大幅調價，最高降幅達6.9萬元，GLA、A級入門車型售價近乎腰斬；沃爾沃多款主力車型降幅約40%，原價30萬元左右的車型，現價不足16萬元即可入手，讓利力度空前。

乘聯分會秘書長崔東樹披露的數據印證了燃油車市場的低迷態勢：今年前四月，常規燃油車新車降價車型均價23.6萬元，單車平均降價3.4萬元，整體降幅14.6%；其中4月單月降幅更為明顯，燃油車降價車型均價13.1萬元，單車平均降價2.3萬元，降幅達17.2%。

不過，降價讓利并未撬動燃油車銷量回暖。“展廳基本沒有自然客流，連邀請客戶到店試駕的指標都無法完成。”金尚路一家4S店的銷售員小周坦言，今年來他基本上每月都完不成銷售任務，有時甚至一整月零成交，從業壓力巨大。

不止一線銷售，燃油車經銷商生存處境同樣艱難，業內人士透露，今年本地燃油車4S店庫存系數同比上升三四成，去庫存壓力持續加劇，多數門店處于虧損經營狀態。

格局重塑！傳統汽修門店也喊生意難做

油車與新能源的市場割裂，不止體現在新車銷售端，更傳導至整個汽車后市場，上下游行業業態迎來徹底重塑，兩極分化態勢持續加劇。

在汽修行業打拼近十年的曾師傅，對行業的冷暖變化感受強烈。“一年前每天還是從早忙到晚，要休假都得看主管的心情，但今年來修車的客戶明顯少了，有時候一個上午也沒啥事，業務量比以前至少下滑了三成多。”

究其原因，新能源汽車結構簡單、故障率低，日常僅需更換輪胎等基礎配件，無需頻繁維修發動機、變速箱等傳統核心部件。更關鍵的是，新能源汽車三電系統高度集成、全程加密，故障代碼、匹配程序、BMS密鑰均為廠商專屬權限，普通汽修門店無維修資質、無配套技術設備，根本無法開展新能源汽車維修業務。

燃油車業者愁云慘淡，新能源汽車業者卻摩拳擦掌、躍躍欲試。企查查數據顯示，廈門市新能源汽車相關企業年度注冊量2020年出現爆發式躍升，全年注冊量同比大增118.23%，2024年以2192家創下歷史峰值。去年全年注冊量達2101家，維持在高位區間。

同時，廈門新能源汽車相關企業存量自2016年起連續10年正增長，2024年以年度注冊2192家創下歷史峰值，2025年全年注冊量達2101家。截至目前，廈門現存新能源汽車相關企業逾1.1萬家。

2026年福建省普通高校

招生咨詢會（廈門專場）

暨國際教育展來了

6月29日09:00-13:30，2026年福建省普通高校招生咨詢會（廈門專場）暨國際教育展（以下簡稱“高招展”）將在廈門集美新城市民廣場城市展覽館（地鐵1號線官任站直達）舉行。本次活動面向所有考生及家長免費開放，不收取任何入場費用。

現場將匯聚近百所在閩招生的各層次高校，涵蓋本科、專科等不同辦學層次，覆蓋綜合、理工、師范、財經、醫藥、農林等多種類型。無論考生的分數處于哪個段位，是報考“雙一流”高校，還是選擇普通本科、優質高職院校，都能在這里找到目標學校。

各高校招辦老師將親臨現場，面對面為考生答疑解惑，帶來第一手、最權威的招生信息，包括學校辦學特色、優勢專業、歷年錄取分數線、今年招生計劃、錄取規則、就業前景等考生和家長最關心的問題。

本屆高招展特別設立國際教育展區，港澳高校招生代表及多家優質留學機構將共同參展。現場將有資深留學規劃師提供一對一專業建議，幫助考生家庭全面了解高考后出國留學的多種路徑。

留學機構將現場提供以下服務：

高考后出國留學的多種模式介紹（如直申、預科、中外合作辦學等）；

高考志愿全球填報攻略及國內與海外院校的合理規劃；留學申請流程及文書準備的關鍵環節；

語言能力提升建議（如雅思、托福等考試備考策略）；

能力測評與職業興趣評估，用以提升專業選擇的精確度。

歡迎有意向的機構與企業咨詢報名。

聯系方式：高記者15960236580