中國企業(yè)出海建廠，有了美的“出海合伙人計(jì)劃”

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、貿(mào)易壁壘加劇與區(qū)域市場分化的當(dāng)下，中國制造企業(yè)的全球化正迎來歷史性迭代。延續(xù)數(shù)十年的“產(chǎn)品出海”模式逐步觸頂，以海外建廠、本地化運(yùn)營、全鏈路能力輸出為核心的產(chǎn)能出海、能力出海，已然成為中國制造突圍全球價(jià)值鏈的核心路徑，從企業(yè)發(fā)展的“選擇題”變成產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的“必修課”。

中國機(jī)電商會(huì)等發(fā)布的《2025百家中國制造企業(yè)出海調(diào)查報(bào)告》顯示，33.33%的受訪企業(yè)已開展海外投資建廠。畢馬威2025年數(shù)據(jù)顯示，近兩年中國企業(yè)海外建廠（綠地投資）持續(xù)提速，其中2024年增加17.2%，達(dá)323.7億美元，覆蓋家電、汽車、能源等核心賽道。但是，新一輪出海浪潮中，多數(shù)企業(yè)告別早期低成本拓市的紅利期，陷入“想出海、難落地、難深耕”的困境。

在此背景下，美的集團(tuán)（以下簡稱“美的”）重磅發(fā)布“從燈塔到生態(tài)”的美的“出海合伙人計(jì)劃”，以數(shù)十年全球化實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)為基底，推出標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、全鏈路的智能體工廠出海解決方案，打破中企出海各自為政的野蠻生長模式，為中國制造企業(yè)的體系化出海提供全新產(chǎn)業(yè)底座。

出海迎新拐點(diǎn)：從“賣產(chǎn)品”到“造全球”的結(jié)構(gòu)性躍遷

復(fù)盤中國制造企業(yè)的全球化歷程，可清晰劃分為兩個(gè)核心階段。早期出海以貿(mào)易輸出為主，依托國內(nèi)完備供應(yīng)鏈與成本優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)生產(chǎn)、全球銷售”，風(fēng)險(xiǎn)低、模式輕，是規(guī)模擴(kuò)張的初級(jí)形態(tài)。而當(dāng)下的新一輪出海，是產(chǎn)業(yè)能級(jí)升級(jí)驅(qū)動(dòng)的能力型全球化體現(xiàn)，核心邏輯從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“技術(shù)、管理、供應(yīng)鏈、生態(tài)的全維度輸出”。

從產(chǎn)業(yè)特征來看，本輪產(chǎn)能出海呈現(xiàn)三大鮮明趨勢：一是，布局多元化，企業(yè)不再扎堆單一區(qū)域，以東南亞為核心戰(zhàn)略腹地，同時(shí)，滲透歐洲、非洲、南北美洲市場，適配不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)政策與消費(fèi)需求；二是，模式靈活化，形成獨(dú)資自建、合資合作、KD/CKD組裝、存量產(chǎn)能改造等多元落地形態(tài)，適配不同企業(yè)的資金實(shí)力與全球化節(jié)奏；三是，深耕本土化，不再是簡單的產(chǎn)能遷移，而是實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)、人才、供應(yīng)鏈、合規(guī)”的全方位本地化適配。

但機(jī)遇與挑戰(zhàn)始終共生。相較于之前產(chǎn)品出海的可控風(fēng)險(xiǎn)，海外建廠的重資產(chǎn)、長周期、高復(fù)雜度特性，讓大量制造企業(yè)遭遇產(chǎn)業(yè)共性瓶頸，三大核心難題成為出海攔路虎。其一，跨境供應(yīng)鏈鏈路冗長、節(jié)點(diǎn)分散，極易出現(xiàn)交付失控、物料斷供的問題，海外工廠停線風(fēng)險(xiǎn)居高不下；其二，全球各國質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)入規(guī)則差異巨大，傳統(tǒng)遠(yuǎn)程質(zhì)控模式響應(yīng)滯后，客戶投訴與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)；其三，跨文化管理壁壘突出，海外員工培訓(xùn)體系缺失、適配性不足，導(dǎo)致人員流失率高、生產(chǎn)效率難以保障。

更深層次的產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)在于當(dāng)前出海的服務(wù)體系嚴(yán)重滯后于制造業(yè)出海速度。市場中多數(shù)服務(wù)商僅能提供單一設(shè)備、單點(diǎn)技術(shù)支持，缺乏既懂中國制造體系，又通海外本土化規(guī)則，還有全周期實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的綜合共建伙伴。這也意味著，中國制造出海早已不缺產(chǎn)能、不缺技術(shù)，缺少的是一套可復(fù)制、可落地、可陪跑的體系化出海解決方案。

行業(yè)破局：美的以實(shí)戰(zhàn)能力搭建制造企業(yè)出海的公共底座

作為中國制造業(yè)全球化的先行者，美的深耕海外布局?jǐn)?shù)十年，手握超100家全球工廠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，沉淀了從基建規(guī)劃、產(chǎn)線部署、數(shù)字化運(yùn)營到本地生態(tài)搭建的全鏈路能力。區(qū)別于行業(yè)單一的技術(shù)輸出、設(shè)備售賣模式，此次美的發(fā)布的“出海合伙人計(jì)劃”核心價(jià)值，是將企業(yè)內(nèi)部成熟的全球化運(yùn)營能力、燈塔工廠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為全行業(yè)共享的“產(chǎn)業(yè)公共基礎(chǔ)設(shè)施”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游抱團(tuán)出海。

美的集團(tuán)副總裁、首席數(shù)字官張小懿表示，該計(jì)劃的核心并非輸出標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，而是為出海企業(yè)提供專屬定制、全程陪跑的一攬子建廠解決方案，解決企業(yè)出海“不會(huì)做、做不好、做不穩(wěn)”的核心痛點(diǎn)。這套方案的核心優(yōu)勢，在于實(shí)戰(zhàn)沉淀、生態(tài)整合、模塊化落地三大特點(diǎn)。

不同于行業(yè)憑空搭建的理論方案，美的整套體系源于數(shù)十年全球本土化試錯(cuò)與迭代，尤其是美的泰國空調(diào)燈塔工廠的深度驗(yàn)證。作為家電行業(yè)首個(gè)海外供應(yīng)鏈韌性燈塔工廠和智能體標(biāo)桿工廠，該基地落地72個(gè)AI應(yīng)用、13大智能體，覆蓋25個(gè)核心生產(chǎn)場景，實(shí)現(xiàn)訂單前置時(shí)間縮短43%、客戶投訴率下降32%、員工培訓(xùn)周期縮短62%，以實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)營數(shù)據(jù)，證明中國智能制造經(jīng)驗(yàn)可完美適配全球本土化場景，具備大規(guī)模復(fù)制的價(jià)值。

同時(shí)，美的打破單兵作戰(zhàn)的行業(yè)弊端，整合美云智數(shù)、安得智聯(lián)、庫卡、合康新能、科陸電子、瑞仕格等全生態(tài)資源，拆解出12大模塊化、可快速復(fù)制的解決方案，覆蓋工廠大腦、AI數(shù)字化、自動(dòng)化生產(chǎn)、智慧能源、跨境物流五大核心維度，實(shí)現(xiàn)全球不同區(qū)域、不同業(yè)態(tài)工廠的全場景適配，真正跳出單點(diǎn)服務(wù)，邁入全生態(tài)體系化出海新階段。

精準(zhǔn)攻堅(jiān)：直擊出海五大痛點(diǎn)，破解產(chǎn)業(yè)共性難題

針對當(dāng)前中國制造出海的高頻痛點(diǎn)，美的“出海合伙人計(jì)劃”的模塊化解決方案實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)靶向攻堅(jiān)，從“人才培訓(xùn)、能源管控、供應(yīng)鏈保障、品質(zhì)管控、合規(guī)運(yùn)營”五大維度，構(gòu)建全周期護(hù)航體系。

針對跨文化人才培育難題，美云智數(shù)首創(chuàng)“AIGC+VR”多語言培訓(xùn)體系，徹底顛覆傳統(tǒng)線下低效培訓(xùn)模式，將海外新員工培訓(xùn)周期從8天壓縮至3天。依托這套體系，美的泰國工廠已培育上百名高級(jí)本地技工，斬獲“泰國最佳雇主企業(yè)”稱號(hào)，有效解決海外工廠人才短缺、流失率高的核心問題，為企業(yè)本土化用工提供成熟范本。

針對海外能源波動(dòng)、ESG合規(guī)、碳關(guān)稅等新型成本難題，美的整合多業(yè)務(wù)板塊能力，打造源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化節(jié)能方案。合康新能光伏微電網(wǎng)、科陸工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)、美的樓宇科技超高效能源站形成協(xié)同聯(lián)動(dòng)，依托AI精算師智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)優(yōu)化用電、儲(chǔ)電策略，搭配首創(chuàng)水蓄冷智能算法，實(shí)現(xiàn)光伏電能高效儲(chǔ)存利用，完美適配東南亞電價(jià)波動(dòng)、歐洲碳壁壘等區(qū)域痛點(diǎn)，大幅降低海外工廠能耗成本與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

針對跨境供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、缺料停線、品質(zhì)管控難等產(chǎn)業(yè)頑疾，美的搭建了AI智能監(jiān)控體系。跨境供應(yīng)鏈AI智能體可對35個(gè)核心節(jié)點(diǎn)全鏈路實(shí)時(shí)預(yù)警，異常處理時(shí)效從48小時(shí)壓縮至12小時(shí)內(nèi)，原材料準(zhǔn)時(shí)達(dá)率穩(wěn)定在96%以上；安得智聯(lián)KD一體化物流方案加持下，物料齊套率超99%，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“0斷供”。同時(shí)，依托1200多萬條質(zhì)量數(shù)據(jù)搭建的VOC→VOP品質(zhì)七步法體系，可秒級(jí)完成客戶投訴溯源、產(chǎn)線定位，破解全球多標(biāo)準(zhǔn)下的品質(zhì)管控難題。

實(shí)戰(zhàn)落地：陪跑式服務(wù)驗(yàn)證體系化出海價(jià)值

可以看到，美的“出海合伙人計(jì)劃”并非停留在理論層面的方案輸出，而是經(jīng)過大量產(chǎn)業(yè)鏈伙伴實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的成熟模式，通過全程“手把手落地、全周期陪跑”的服務(wù)模式，為中小制造企業(yè)出海大幅降低試錯(cuò)成本。

2019年，武漢宏海科技跟隨美的落地泰國工廠，美的全程參與廠區(qū)規(guī)劃、自動(dòng)化產(chǎn)線部署、數(shù)字化系統(tǒng)搭建，派駐工程師一對一駐場指導(dǎo)，僅用5個(gè)月就完成從基建竣工到正式投產(chǎn)，創(chuàng)下區(qū)域建廠落地速度標(biāo)桿；深耕合作18年的廈門合興包裝，在美的全鏈路賦能下，順利完成土地購置、本地用工、跨境清關(guān)、材料進(jìn)口等全流程落地，成功布局東南亞、北美市場，實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)配套企業(yè)到全球供應(yīng)鏈服務(wù)商的跨越式升級(jí)。

數(shù)十家生態(tài)伙伴的成功出海，充分印證了美的制造出海的核心競爭力，早已不再是單一產(chǎn)品性價(jià)比，而是標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制、本土化的智能制造運(yùn)營體系。特別是通過開放自身全球化能力，讓中小制造企業(yè)無需重復(fù)試錯(cuò)，即可快速接軌國際高端制造標(biāo)準(zhǔn)與本土化運(yùn)營規(guī)則。

從產(chǎn)品貿(mào)易出海，到單點(diǎn)產(chǎn)能出海，再到如今的能力出海、生態(tài)出海，中國制造的全球化進(jìn)程完成了關(guān)鍵升維。長期以來，中國企業(yè)海外布局多處于分散化、碎片化狀態(tài)，單兵作戰(zhàn)模式難以抵御地緣政治、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈波動(dòng)的沖擊，制約了中國產(chǎn)業(yè)在全球格局中的話語權(quán)提升。

美的“出海合伙人計(jì)劃”的落地，標(biāo)志著中國制造出海正式告別野蠻生長的零散階段，邁入標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、平臺(tái)化、生態(tài)化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。其核心產(chǎn)業(yè)價(jià)值，不僅是助力單家企業(yè)成功出海，更是通過龍頭企業(yè)開放核心能力、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海，重構(gòu)中國制造的全球競爭邏輯——從“單品突圍”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)集群突圍”，從“成本優(yōu)勢”轉(zhuǎn)向“體系優(yōu)勢”。

未來，隨著美的智能體工廠解決方案持續(xù)規(guī)模化復(fù)制，將有更多中國制造企業(yè)依托成熟的出海生態(tài)，低成本、高效率地完成全球產(chǎn)能布局與本土化深耕，持續(xù)提升中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈中的核心地位。

監(jiān)制：仁青

作者：許意強(qiáng)

編輯：米果

審核：張倩