馬斯克在某次“擬 IPO/上市計劃”相關表態中拋出一個極具傳播性的說法:給散戶最高 30% 的配額。(下文以“該公司/該次發行”指代,具體比例與口徑以最終披露為準)
通常IPO只給5-10%,他承諾30%。消息一出,評論區全是"終于輪到普通人了"。這個邏輯聽起來無懈可擊——更多配額,更少特權,更公平的參與機會。
但這件事有兩個前提沒人提。
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30%是多少
這次IPO總共釋放了4%的股本。
最初承諾的30%配額,在機構需求壓力下實際被削減至約20%——連那個承諾都沒守住。散戶的約20%,是這4%里的約20%,也就是總股本不到1%。
換算成錢:據彭博、CNBC 等媒體報道(2026 年 6 月),散戶申購規模達到千億美元級別;但在“總發行比例不高 + 散戶份額進一步被壓縮”的前提下,最終能拿到的數量往往遠低于心理預期。
很多人花了半天開通了某證券平臺的IPO申購功能,最后買到的是"參與感",不是股票。
這不是偶然,這是機制運作的結果。
誰看的毛坯房,誰看的精裝修
諾貝爾經濟學獎得主阿克洛夫1970年研究二手車市場,發現買賣雙方看的根本不是同一輛車。賣家知道有沒有泡過水,買家只知道"外觀不錯"。他管這叫"檸檬市場"。
IPO就是一個標準檸檬市場。
更關鍵的是:散戶面對的通常是“招股書版本”的世界;而機構面對的,是一輪輪融資、估值重估、條款博弈之后形成的協商結果。等到最“精裝修”的那一刻,鑰匙才交到你手里。
散戶看到的是招股書。精裝修版本。
整棟樓最值錢的時候,鑰匙才交給你。
IPO鏈條上,誰在前面
這條鏈條的受益順序是:最早期VC/PE(時間最長,彈性最高)→ 承銷商(手續費收入較為穩定)→ Pre-IPO機構配額→ IPO首日機構→ 最后是散戶。
散戶在鏈條末端,信息最少,定價權為零。
定價怎么來的?叫 Bookbuilding(詢價建賬)。承銷商邀請機構報價,機構之間博弈出一個發行價。在傳統詢價建賬里,散戶對發行定價的直接影響通常很有限;散戶進場時,多數只能接受一個已經被談出來的價格。
Michael Burry——就是《大空頭》原型——公開警告市場在鎖定期與減持窗口附近可能出現的拋壓風險。市場分析人士也常用“市銷率(PS)”等估值指標討論泡沫:在極高估值假設下,AI 溢價能否被基本面兌現,仍需要時間驗證。(具體 PS 與虧損口徑應以最終披露/公開財務信息為準)
30%配額這個數字,本身就是IPO定價機制的一部分。
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參與感是定價工具,不是禮物
這才是這件事真正讓人寒心的部分。
散戶申購超千億,這個數字不是結果,是過程。承銷商需要的是FOMO——fear of missing out,害怕踏空的恐懼——來支撐發行價。散戶搶購的熱情本身,就是把$135這個價格撐住的理由。
說人話:散戶的熱情申購,客觀上把$135這個價格撐住了。散戶的參與感,是機構退出流動性的壓艙石。
這不是陰謀,是機制。但機制同樣讓人寒心。
有一個數字更直接。學者Loughran和Ritter 1995年統計了4753支美國IPO股票(發表于《Journal of Finance》),結論是:IPO后5年,平均年均跑輸市場7個百分點;IPO后3年,相比同規模非發行股票跑輸約29%(數據期間1970-1990,美國市場,供參考)。
這項研究已經30年了,但這類長期回報研究,通常不會出現在招股書的顯眼位置。
Loughran也說過大意是:手里錢不多的人,IPO這個游戲本來就不是為你設計的。
對照參考:Rivian 2021年IPO發行價$78,敘事是"電動車革命",散戶踴躍買入,2026年6月約$15,較發行價跌約80%(據公開行情數據)。歷史不會整整齊齊地重演,但它會押韻。
最后一句話
180天鎖定期到期之后,早期機構才能開始減倉。到時候,接盤的是誰,這個問題不需要回答,答案已經在鏈條結構里了。
買了的、沒買的,看完這篇,誰更慶幸?在評論區說一下。
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本文數據來源:TradingKey(2026年6月)、Bloomberg/CNBC(2026年6月)、CNBC(Google融資報道)、Loughran & Ritter《Journal of Finance》1995、SpaceX招股書S-1文件、Michael Burry公開評論。
本文不構成任何投資建議,投資有風險,入市需謹慎。
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