上周末路過電信營業廳,朋友指著柜臺上的套餐牌問我:"這'1000萬Tokens'是什么意思,話費送的嗎?"我湊近一看,中國電信的Token套餐已經明碼標價:個人版9.9元/月,1000萬詞元。而就在兩天前,工信部發布了《"人工智能+信息通信"創新發展實施意見(2026—2028年)》,明確提出"鼓勵探索基于智能體的新型電信業務形態"。
一邊是運營商柜臺上靜悄悄上架的新"商品",一邊是政策層面的戰略定調。兩者夾在一起看,信號已經很清晰了:運營商正在告別"賣流量"的舊劇本,闖入一個叫"算力零售"的新戰場。
從"賣帶寬"到"賣Token",運營商換了一張牌桌
事情的起點,是6月10日工信部發布的這份《實施意見》。文件中有兩個被市場低估的提法:一是"打造自主智能體通信協議",二是"城域算力1毫秒時延圈覆蓋率不低于75%"。
快思慢想研究院院長田豐對此解釋:1毫秒內電信號在光纖中傳播約200公里,這意味著邊緣算力可部署在用戶"家門口",大模型的預填充和解碼在地理上分離,分布式推理才真正可行。政策不是在喊口號,而是在鋪管道——為運營商從"流量管道商"升級為"Agent基礎設施運營商"鋪設物理底座。
在此之前,三大運營商已經用行動投了票。今年5月,中國電信推出"TokenHub"平臺和"天翼Token幣",中國聯通提出"Agent+Token+AI云"新模式,中國移動發布Token運營生態體系——"Token經營"被三家同時寫進2026年戰略主線。上海電信甚至打出"1元25萬Token"的資費套餐,把算力做成了"話費式"消費品。
這背后是商業邏輯的根本性切換。過去二十年,運營商按比特計費,流量越賣越多,ARPU值卻始終漲不動。而Agent調用的核心資源是算力和時延,流量本身趨于免費。當運營商在網絡層嵌入推理能力,計費單元就從"比特"變成了"推理任務",ARPU結構將發生根本性改變。
Token不是噱頭,是"算力工業化"的零售端
很多人第一次看到"Token套餐"會覺得像智商稅——花9塊9買一堆看不懂的"詞元",跟當年運營商的彩鈴有啥區別?
但稍微深看一層,Token經濟的本質是算力的"商品化"和"標準化"。中國信通院數據顯示,國內日均詞元調用量從2024年初的1000億飆升至今年3月的140萬億,兩年增長超千倍。當算力需求從少數AI公司的"專供品"變成全社會的"基礎消費品",就需要有人來干"零售"這件事——而運營商,天然就是做基礎設施零售的。
更關鍵的是,運營商的Token生意有三個不可復制的優勢:網絡即電網——光纖和5G本身就是算力傳輸通道;節點即工廠——全國數百萬基站和機房稍加改造就是分布式Token生產節點;客戶即用戶——9億手機用戶、數千萬企業客戶都是現成消費者。麥肯錫今年2月研報也指出,運營商在數據中心、光纖、邊緣計算等AI基礎設施資產上天然占優,當云廠商還在卷大模型參數時,運營商已經悄悄把算力"貨架化"了。
不過,有三道坎還沒翻過去
值得留意的是,Token經濟的繁榮敘事之下,挑戰同樣鮮明。
第一是質量標尺的缺失。用戶花9.9元買了1000萬Token,得到的回答可能"答非所問"。中國信通院已啟動"可信云Token云服務能力評估",但統一的定價標準和質量體系仍在建設中。第二是國產芯片生態的成熟度。三大運營商的智算中心大量采用華為昇騰和寒武紀芯片,2025年國產AI加速卡份額已突破四成,但軟件生態和開發者適配仍有差距。第三是用戶認知的鴻溝。"詞元"對普通消費者過于抽象,如何把Token像"流量"一樣變成人人都懂的消費語言,是運營商繞不過去的營銷命題。
同時,把目光拉到行業競爭格局上,第四大運營商中國廣電也在悄悄爬坡。廣電總局最新數據顯示,截至今年3月末,廣電5G用戶已近4300萬戶,較2025年同期的3370萬戶有明顯增長。雖然和三大運營商12.62億的5G總盤子相比仍顯微小,但廣電手握700MHz"黃金頻段"和內容播控牌照這兩張差異化底牌,正在走一條"5G+廣電內容+家庭寬帶"的融合路線。第四極的存在,讓運營商的競爭生態多了一層變量。
算力正在變成新時代的"公共電網"
跳出個案看趨勢,運營商這輪轉型的本質,是信息基礎設施的"再定義"。從2G時代的"賣語音"到4G時代的"賣流量",每一次計費單元的變遷都對應著一次技術躍遷。如今"賣詞元"的出現,意味著網絡提供的價值從"人與人的連接"躍遷到了"人與智能的連接"。Token就像AI時代的"石油美元"——誰掌握了定價權,誰就掌握了下一個十年的商業入口。
而工信部此次發文的關鍵意義,在于它把運營商從"被動適配者"推到了"主動定義者"的位置。當城域1毫秒時延圈覆蓋率達到75%,當Agent通信協議成為行業標準,運營商將不再只是"賣管道的",而是智能體之間對話的"基礎設施層"。
運營商賣Token這件事,表面看是套餐創新,底層是一次商業身份的重新錨定。**算力不再是技術能力,而是可計量交易的公共商品——誰建成"算力電網",誰拿下下一程船票。**
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