無視警告變本加厲，日菲沒料到，中國在臺(tái)島以東取得關(guān)鍵成果

無視警告變本加厲，日菲沒料到，中國在臺(tái)島以東取得關(guān)鍵成果。

菲律賓最近在南海和臺(tái)海方向的動(dòng)作，越來越不加掩飾了。先是與日本單方面啟動(dòng)所謂“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”和大陸架“劃界談判”，在中國提出嚴(yán)正交涉之后，非但沒有收斂，反而公開叫板。

菲律賓外長拉扎羅日前接受《日經(jīng)亞洲》采訪時(shí)放出狠話：這場談判跟中方?jīng)]關(guān)系，即便中國繼續(xù)反對或加大施壓，菲日也“應(yīng)該繼續(xù)進(jìn)行”。她還特別強(qiáng)調(diào)，這對菲律賓國防“至關(guān)重要”，因?yàn)槿毡臼欠圃诜绖?wù)領(lǐng)域的潛在合作伙伴。

【菲律賓外長拉扎羅叫囂“劃界”與中方無關(guān)】

拉扎羅的言論，把日菲勾結(jié)攪局臺(tái)海的野心暴露得干干凈凈。所謂“劃界談判”，劍指臺(tái)島以東海域，本質(zhì)就是配合日本插手臺(tái)海。外交部發(fā)言人林劍的回應(yīng)沒有任何含糊：中國在該海域擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架，日菲繞開中方擅自啟動(dòng)劃界談判，嚴(yán)重違反國際法，中方?jīng)Q不允許。

而拉扎羅還嫌不夠，又把手伸到了臺(tái)海局勢上，聲稱對中方船只在臺(tái)海的活動(dòng)感到“擔(dān)憂”，說要“說服中方通過和平方式解決問題”。這套說辭，表面上是呼吁和平，實(shí)則是配合日本炒作“中國威脅”，為日本進(jìn)一步介入臺(tái)海問題鋪路。

她還透露，日本正考慮向菲出口防務(wù)裝備，說是菲律賓“現(xiàn)代化進(jìn)程”的一部分，有助于維護(hù)所謂“印太地區(qū)和平與安全”。翻譯一下就是：日本出錢出槍，菲律賓出地出臉，兩家聯(lián)手在中國家門口搞事。

這種狐假虎威的挑釁，不僅改變不了主權(quán)歸屬，只會(huì)讓自身付出更大地緣代價(jià)。中方已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)給出了回答。

【臺(tái)灣島東部海域海上交通專項(xiàng)執(zhí)法和掃測行動(dòng)示意圖】

日前，中國海事編隊(duì)在臺(tái)島東部海域完成了一次具有里程碑意義的專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。這不是一次簡單的巡航，而是我國首次在海上交通執(zhí)法框架下，對臺(tái)島以東海域進(jìn)行系統(tǒng)掃測，補(bǔ)齊了臺(tái)島東部海底地圖，填補(bǔ)了該區(qū)域海底地理信息的空白。

這標(biāo)志著對臺(tái)島周邊海域的治理模式，從過去臨時(shí)性、點(diǎn)狀式的巡航，邁入了常態(tài)化、全覆蓋的“近海治理”新階段。針對日菲單方面啟動(dòng)所謂“劃界談判”的侵權(quán)行為，中方用實(shí)際行動(dòng)予以堅(jiān)決反制。

什么叫“近海治理模式”？簡單說，就是從現(xiàn)在開始，臺(tái)島以東海域不再是偶爾去轉(zhuǎn)一圈的“遠(yuǎn)海”，而是納入日常管控的“近海”。未來將有更多部門和主體參與進(jìn)來，包括漁業(yè)管理、科考勘探、生態(tài)保護(hù)等。從今往后，這片海域就是中國持續(xù)存在、依法管轄和有效治理的海洋。

這次行動(dòng)的陣容很有看頭。萬噸級(jí)海事巡邏船“海巡09”輪、臺(tái)灣海峽大型巡航救助船“海巡06”輪、專業(yè)海道測量船“海巡08”輪、專業(yè)救助船“東海救113”輪共同執(zhí)行任務(wù)。

【專項(xiàng)行動(dòng)陣容強(qiáng)大】

重點(diǎn)開展了過往船舶點(diǎn)驗(yàn)、通航秩序維護(hù)、違章查處及海域掃測等工作。總航程1030海里，掃測里程1025海里，點(diǎn)驗(yàn)船舶198艘次，糾正違規(guī)行為3艘次。數(shù)字很具體，行動(dòng)很扎實(shí)。

更值得關(guān)注的是這次行動(dòng)的體系化程度。交通運(yùn)輸部下屬的海事局、東海航海保障中心、東海救助局多部門聯(lián)動(dòng)，形成了“巡查—執(zhí)法—保障”全鏈條閉環(huán)。海事部門負(fù)責(zé)通航秩序與交通管控，相當(dāng)于“海上交警”；航保中心提供航道保障與通信支持；救助局承擔(dān)應(yīng)急救助任務(wù)。

三支力量與海警行動(dòng)無縫銜接，把臺(tái)島東部海域正式納入了日常管控網(wǎng)格。這套“組合拳”打出之后，外部勢力所謂“管轄權(quán)地理空白”的謬論，也就不攻自破了。

而且這次專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)取得了兩項(xiàng)關(guān)鍵突破。第一，對高雄港航線等關(guān)鍵點(diǎn)位實(shí)施了交通管理，把臺(tái)島以東的出海走廊納入了日常管控視線。第二，編隊(duì)突破了過去的地理限制，駛向了更深遠(yuǎn)的區(qū)域，展現(xiàn)了多部門協(xié)同、全體系覆蓋的治理能力。

【中方反制日菲】

行動(dòng)信息詳實(shí)透明，清楚表明臺(tái)島以東海域?qū)儆谥袊膶俳?jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架，中方擁有合法的管轄權(quán)和主權(quán)權(quán)利。通過維護(hù)通航安全和漁業(yè)生產(chǎn)秩序，中方既履行了管轄責(zé)任，也傳遞出了捍衛(wèi)海洋權(quán)益的堅(jiān)定決心。

拉扎羅所謂“與中方無關(guān)”的說辭，既是對中國主權(quán)的公然蔑視，也是對國際法基本準(zhǔn)則的無視。日菲勾結(jié)在中國臺(tái)島以東劃界，卻聲稱與主權(quán)國家無關(guān)，這邏輯荒謬到什么程度，稍微有點(diǎn)國際法常識(shí)的人都看得出來。

中方的反制行動(dòng)已經(jīng)表明：任何侵犯中國主權(quán)和海洋權(quán)益的行為，都將遭到堅(jiān)決回應(yīng)。“與中方無關(guān)”這句妄言，改變不了這片海域的歸屬，也阻擋不了中方維護(hù)自身權(quán)益的決心。

誰在玩虛的，誰在做實(shí)的，明眼人都看得清楚。日菲如果繼續(xù)在這條路上走下去，只會(huì)發(fā)現(xiàn)自己每挑釁一步，中方的反制就往前推進(jìn)一步。到頭來真正被架在火上烤的，只能是那些不自量力的挑釁者自己。