重慶
今年國內(nèi)車市的卷度真的肉眼可見，各細(xì)分賽道都在涌現(xiàn)爆款，從價格、配置到智能體驗全方位比拼，行業(yè)競爭壓力拉滿。但越是這種混戰(zhàn)局面，越能看出頭部選手的底氣，迪子的領(lǐng)跑勢頭，依舊相當(dāng)強勁。
最新銷量數(shù)據(jù)出爐，1-5月迪子新能源累計銷量突破140萬輛，無論是中國品牌總銷量榜單，還是新能源銷量榜單，全都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一。規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)放大的背后，是供應(yīng)鏈、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品覆蓋度的全方位支撐，技術(shù)產(chǎn)品雙向發(fā)力，護(hù)城河越筑越寬。
能長期穩(wěn)住身位，核心還是技術(shù)在持續(xù)釋放價值。第二代刀片電池與閃充技術(shù)逐步落地到多款車型，補能效率拉到行業(yè)第一梯隊。智能化層面也穩(wěn)步推進(jìn)，輔助駕駛車型保有量已超315萬輛，為城區(qū)領(lǐng)航兜底也讓很驚喜。迪子的技術(shù)從不停留在發(fā)布會，是真真切切落到了用戶的日常用車?yán)铩?br/>國內(nèi)基本盤扎實的同時，海外增長也越來越猛。5月海外銷量同比大漲超八成，創(chuàng)下歷史新高，1-5月累計海外銷量突破61萬輛，從家用車型到皮卡都在海外市場持續(xù)熱銷。全球化布局不再是紙面規(guī)劃，已經(jīng)成了實打?qū)嵉牡诙鲩L曲線。
其實在越來越卷的車市里，能一直站在前列從來不是靠短期噱頭。迪子走的這條“技術(shù)打底 + 國內(nèi)海外雙向發(fā)力”的路，方向踩得很準(zhǔn)，后續(xù)的增長后勁也依舊值得期待。
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