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如果你打開汽車銷量榜單,應該就會發現吉利星愿以超過3.8萬的銷量,領先第二名特斯拉ModelY超1萬臺,成為5月份乘用車無對手銷量冠軍。而這僅僅是這臺“高規格”的A0級小車上市后的每月銷量常規操作(2025年8月單月甚至接近 5萬臺)。那么像最近,2026年款的吉利星愿上新了,這一次的它到底升級了什么?
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2026款吉利星愿按照續航有310km、410km、480km三個版本,如果按配置分,則分為向往版、乘風版、探索版、探索+版四個版本。下面我們看看它們的區別。
向往版(6.48萬/7.18萬)
向往版提供310km、410km兩種續航版本,分別搭載30.12度、40.16度電池,另外動力參數差異化明顯,310km版本匹配58kW電機,410km版本升級為85kW電機,動力性能更強。作為入門車型,向往版的基礎配置十分扎實,整體性價比出眾。外觀與內飾配備LED前后大燈、16寸四葉草裝飾罩輪轂、雙色多功能方向盤、水晶撥檔桿、防眩目后視鏡,搭配8.8英寸儀表+10.1英寸Flyme Auto中控車機,科技感與檔次感拉滿。同時該車標配手機APP遠程控制、藍牙鑰匙、無鑰匙進入及一鍵啟動功能,日常用車便捷度拉滿;舒適配置包含4揚聲器音響、3.3kW對外放電、零壓柔感皮質座椅、70L大容量前備箱、后排4/6比例放倒、倒車影像以及主副駕帶柔光燈化妝鏡,兼顧乘坐體驗與空間實用性。安全層面更是誠意十足,配備前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、車身穩定系統、胎壓監測系統、后排兒童座椅固定接口,能全方位守護出行安全。
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整體來看,這款入門版車型的配置誠意十足,兼具不錯的科技感與整車檔次,還配備了少見的前排側氣囊,安全配置十分到位。美中不足的是,車型缺失所有智能駕駛相關配置,即便基礎的定速巡航功能也未搭載。續航版本方面,310km與410km版本差價僅7000元,非常推薦大家優先入手410km版本,不僅電池容量更大、續航更扎實,電機動力參數也更強,整體用車體驗提升明顯。
乘風版(7.18萬/7.88萬)
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乘風版相較向往版溢價7000元,全面增補舒適、便利及影音配置:涵蓋定速巡航、溫控舒適配置、電動尾門、主駕電動調節與座椅加熱、全車除霧加熱功能,內飾軟性包覆、14.6英寸中控大屏、540度全景影像、6揚聲器等硬件同步升級,搭配后排隱藏儲物盒拓展收納。該差價適用于全系各續航車型。大量舒適性配置加持后,乘風版可完整釋放吉利星愿產品實力,兼顧乘坐質感與空間利用率,是預算普通消費者的優選車型。
探索版8.68萬/探索+版9.48萬
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480km探索版比起410km的乘風版貴上8000元,首先可以先獲得47.14度的大電池(提升約7度),獲得標稱480km的純電續航。限時贈送了行車記錄儀,另外升級了龍鷹一號車機芯片、電子懷檔、升級了LED日間行車燈、支持胎壓顯示、提供50W手機無線風冷快充、新增1個攝像頭、新增9個超聲波雷達,新增2個毫米波,可以支持L2級智能巡航,以及提供老款車主心心念念的哨兵模式。
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而探索+版比探索版同樣貴上8000元,升級了感應式雨刮、前后貫穿式側氣簾、副駕4向電動座椅調節、方向盤加熱、256色氛圍燈。尤其是還能提供吉利招牌的千里浩瀚H3輔助駕駛系統,能根據導航路線提供高速、城市快速路段的智能領航功能,還有全場景的智能輔助泊車功能。這個版本肯定是吉利星愿的完全體,無論是續航、安全、智能、配置都直接拉滿。不過唯獨我不理解的是,作為頂配車型,居然把后排座椅下方的儲物盒取消了,大家購買前需要注意這點。
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其實回顧吉利星愿這臺車,它成功的原因無非是在普遍廉價的A0級小車市場里面,通過高級的平臺提供了后置后驅、后獨立懸掛、后置充電口、巨型前備箱、FlymeAuto車機、領先同級的空間等元素。可以說它簡直就青春版特斯拉Model Y(參數丨圖片)+平民版小米YU7的化身。
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當然,面對像零跑A10、奇瑞QQ3EV、比亞迪海鷗激光雷達版的攻勢,我認為星愿價格偏貴,而且配置和續航還能再讓人驚喜一點。不過這并不妨礙,它依舊是A0級純電車的優先考慮項。
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