馬上就是端午假期啦,小通問問大家,端午大家打算干什么呢?
可能有不少人趁著小長假選擇自駕游,能享受的不僅是不受出行方式限制的自由,更是與家人朋友的親密時光。
然而在春暖花開時節的日本,一個家庭對這一切的所有期待,全都因為一個人而破碎。
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今年3月,日本3天小長假的第一天,三重縣的新名神高速公路下行線正處于繁忙的假期高峰期。54歲的卡車司機水谷水都代駕駛著重型貨車,正向一個隧道開去。
與此同時,由于隧道出口附近出現了嚴重的交通擁堵,前方車輛正排起長隊。
然而,水谷并沒有將注意力放在前方的路況上,而是完全沉浸在短視頻里。她在駛進隧道前,將手機固定在支架上,一直在刷TikTok上的烹飪視頻。
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據檢方披露,她在駕駛期間,被一幕畫面吸引,甚至伸手截圖。因為第一次截圖的效果不理想,她并沒有收手,反而再次嘗試截圖,對前面的擁堵是一概不知!
似乎這段視頻太過吸引人,她足足在屏幕上停留了整整13秒。不僅如此,她腳上的油門還不松開,以82km/h的速度疾馳百米,而這段隧道的限速,只有50km/h。
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當她終于截完圖抬頭看路時,瞬間冷汗直冒——她和前車的距離只有9.4米。在她眼中,前車已經快填滿整個擋風玻璃,近得幾乎伸手就能碰到對方的后窗。
盡管她倉促踩下剎車,但龐大的車身、極高的速度、過近的距離,讓一切補救都來不及了……
“嘭——”
沉重的卡車直沖沖的撞向了前方車輛,引發了慘烈的四車連環追尾。首當其沖的轎車瞬間燃起熊熊大火,前面的車均被火焰吞噬。
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這場橫禍,讓松本幸司一家,45歲的父親、42歲的母親,以及年僅11歲、8歲和5歲的三名年幼子女,全都在這場大火中喪生。他們原本正全家享受著假期旅行,卻在瞬間遭遇了滅頂之災。
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還有一名死者是56歲的高峰啟三,當時的他正行駛在回鄉的途中。他在當地是一位備受尊敬的教練,長期致力于指導小學生女排運動。那個小長假,他原本計劃要回到球場,繼續陪伴那些熱愛體育的孩子們……
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原本充滿歡笑與期待的兩個家庭,就這樣在那個隧道出口被徹底摧毀。家屬們悲痛地表示,這本該是一個極其普通的假期,卻因為那個女子而變得支離破碎。
而幸存的家屬們在絕望中艱難地學著堅強,并決定通過法律途徑,拼命控訴那名釀成慘劇的肇事司機。
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立法遙遙
6月10日,這起震驚日本的交通事故在三重縣津地方法院迎來了初次公判。遇難者的家屬們神情肅穆,手捧著逝去親人們鮮活的相片,緩步走進了法庭大廳。
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在庭審現場,被告水谷水都代面對旁聽席上的受害者家屬,深深地低頭鞠躬。而面對法官的訊問,她用微弱的聲音,承認了起訴書中的所有罪行。
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然而,在庭審結束后的新聞采訪中,多位死者家屬表示,完全無法從她身上感受到哪怕一絲真正的歉意。
更令人憤怒的是,調查初期被告曾試圖撒謊,謊稱自己分心是因為“在尋找駕駛日報”。直到警方對她的手機進行技術分析,證實她在事故發生前一直在刷TikTok,她才不得不承認實情。
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松本一家的家屬在法庭上憤怒地控訴,這絕非偶然的意外,絕不是什么“過失駕駛”,這就是一場“蓄意殺人”!
而為了推動社會的關注,家屬們決定,向公眾公開遇難家人的照片。他們希望社會大眾能通過這些具體而生動的面孔,看到每一個生命的逝去都是多么不合理,女子的行為又是多么不負責。
同時,他們強烈呼吁日本政府盡快修訂法律,對駕駛中刷手機的行為實施更加嚴厲的懲罰:“如果社會不做出任何改變,那么這6條生命只能白白地慘死在輪胎下!”
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但其實,日本早在1999年就將駕駛中使用手機納入了規制范圍。隨后在2004年的修訂中,《道路交通法》規定即便只是“駕駛過程中手持手機”也會受到處罰,力度有所增強。
2019年,日本針對違反安全駕駛行為進一步提高了懲罰力度,如在駕駛過程中使用手機,判處6個月以下拘役或10萬日元罰金;而如果造成事故,則判處1年以下拘役或30萬日元罰金。
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盡管日本現行法律已嚴格規制駕駛時接打電話、注視手機畫面或操作導航的行為,但針對車載免提裝置的使用,目前仍處于法律監管的空白地帶,尚未納入懲處范疇。
并且近年來,日本社會發生的此類死傷事故仍呈現出持續上升的趨勢。
根據日本警察廳提供的數據顯示,在2025年,日本就發生了148起因“分心駕駛”導致的死亡或重傷事故。在其中的26起死亡事故中,僅有3起是因為接電話,另外23起全都是因“看手機屏幕”而起。
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可以說,日本的交通法仍然存在不小的漏洞,而仍有人對法律熟視無睹,讓無數無辜的家庭付出了血的代價。
針對此事,日本網友紛紛表達了強烈的憤慨。
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邊刷tiktok邊開車真惡心人
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殺人啊這是
也有網友感嘆——
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如果事故是因為疲勞駕駛的話還勉強能說得通,刷視頻的話……
很明顯是加害者故意導致的。
死去的那家人好可憐。
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不只是6條人命,還有死者家屬無盡的憂愁,想想就覺得好慘。
更有許多人討論起背后涉及的法律,并支持死者家屬的訴求。
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殺了6個人還不能定危險駕駛罪?立法府怎么想的?
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所謂危險駕駛致死罪,僅在飲酒時、煽動性駕駛或超出常識的極端超速情況下才適用。
危險駕駛行為的定義與此并沒有太大差異,這是法律中的明確定義,因此在對危險駕駛罪的判決上我認為沒有什么爭議。
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對對對,要修改法律!在駕駛座周圍放置手機,方便司機可以隨時刷手機的情況應該要明令禁止。
希望每一位讀到這篇文章的 司機 朋友都能時刻提醒自己: 專心駕駛, 萬萬不可讓 一次 分心成為終結他人和自己幸福的兇器。
畢竟,無論出門多遠,平安才是回家最近最快的路。
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