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兄弟們，本月第408批工信部新車申報很少，但是雅馬哈（YAMAHA）卻申報了一臺非常熟悉的125復古踏板，但這次不是跟建設合作了，而是春風。這臺車其實就是春風即將發布的125AURA，只不過是帶YAMAHA標的版本。
這款新車的問世，徹底改寫了雅馬哈與建設摩托長達二十余年的淺度合作模式。值得關注的是，春風首度與雅馬哈展開合作，首款車型便是這款 125 復古踏板，這也釋放出雙方可能將進一步深度協作的信號。
春風目前穩居國內摩托品牌第一梯隊，產品線布局全面、車型覆蓋廣泛。合作分工也十分清晰：春風負責整車硬件研發與量產制造，雅馬哈提供成熟的動力平臺。反觀合作二十余年的建設摩托，雙方合作長期停留在淺層模式，多年來始終沒有實質性突破。而此番春風與雅馬哈聯手，直接徹底打破了過去淺度合作的固有格局。
踏板摩托車最看重的就是發動機動力了，這一次春風在動力方面搭載了雅馬哈最新的創核科技2.0混動版本，6.1千瓦最大功率，9.8牛米最大扭矩，還帶SMGS智能啟動和ASST動力輔助系統。車架直接用的是勁戰同款環抱式雙梁車架，鋼管粗得離譜，加固橫梁也給安排上了，車身剛性這塊不用擔心。同時整車標配 ABS、液晶儀表和行車記錄儀，配置很實在。
不過得給大家打個預防針，春風國內市場負責人鄭英豪在評論區說了，價格不便宜。小編猜測大概在9980到10980左右。配備ABS、液晶儀表、行車記錄儀這級別配置，放在雅馬哈動力加持下，這個價還是有競爭力的。這臺 125 復古踏板（125AURA）你們怎么看？會考慮入手嗎？
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