江西
神農架最近來了批“新員工”，東風風行星海V9（參數丨圖片）正式投入當地旅游客運服務。繼批量交付廣州、南寧之后，這臺20萬級中大型插混MPV駛入了“世界旅游名山”。
說實話，景區客運是個挺難伺候的活兒。神農架面積大、景點散、山路占比高，公務通勤、文旅接待、企業用車需求交織在一起。再加上現在旅游市場從“走量”轉向“走心”，高端定制游、精品小團訂單蹭蹭往上漲，游客對接駁車的舒適度和空間感越來越挑剔。普通中巴車坐著不舒服，傳統燃油MPV跑山路油耗又高得嚇人，運營方的成本壓力可不小。
星海V9能拿下這批訂單，靠的是硬實力。
先看空間。七座滿員狀態下還能從容裝下全車人的行李，第二排獨立航空座椅帶電動調節、通風、加熱、按摩，配合越級NVH靜音工程，盤山公路上跑起來，乘客照樣能安安穩穩瞇一覺。對于景區接駁和定制小團來說，這種體驗感和普通客運車輛完全是兩個維度的東西。
再看動力。星海V9搭載馬赫雙擎混動系統，CLTC純電續航200km，綜合續航1300km。景區短途接引用純電跑，成本低到每公里一毛多；長途轉場時混動發力，沒有里程焦慮。百公里饋電油耗僅5.27L，對高頻用車的客運企業來說，省下來的油費不是小數目。底盤調校扎實，高剛性車身結構，盤山過彎穩得住，這是神農架這種復雜路況最需要的素質。
值得一提的是，2027款星海V9剛剛煥新上市，官方指導價17.99萬-22.99萬元，超級置換價低至16.99萬-21.99萬元。對比2026款，200km尊貴型指導價從25.99萬直接降到22.99萬，尊享型從23.99萬降到20.69萬。官降超3萬的同時還帶來20余項豪華配置升級，包括高通驍龍8295P旗艦芯片、AI大模型、智能泊車等。降價增配，這操作在20萬級新能源MPV市場里確實不多見。
市場其實已經給出了反饋。2026年4月，星海V9銷量環比大漲188%，登頂20萬新能源中大型MPV銷量冠軍。雖然此前的月銷量一直在三位數徘徊，但4月份749輛的成績說明產品力正在被越來越多的人看見。能在比亞迪夏等強敵環伺的市場里拿到這個位置，含金量不低。
交付不是終點。東風風行針對神農架山區用車特點，由授權經銷商組建專屬服務團隊，提供用車培訓、維保跟進、應急響應等一站式保障。說白了，車賣了，服務還得跟上，尤其是山區運營，維保響應速度直接決定出勤率。
好山好水配好車。星海V9這波進山，不只是賣了幾臺車，更是給景區客運升級打了個樣，20萬級預算也能讓游客坐出頭等艙的體感，讓運營方跑出更經濟的賬本。
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