廣東
馬石油潤滑油國際（PLI）成為最新一批乘用車機油適配新一代發(fā)動機機油標準的供應商之一。6 月 12 日，該企業(yè)推出升級款馬石油炫騰（Syntium）全系列機油，產品同時滿足美國石油學會（API）SQ 服務規(guī)格，以及國際潤滑劑標準化及認證委員會（ILSAC）GF-7 標準。
ILSAC GF-7 標準分為 GF-7A、GF-7B 兩個子規(guī)格，配套的 API SQ 服務規(guī)格將全面替代現(xiàn)行 GF-6 標準。API 表示，這套新標準專為 2026 款及以后上市車型打造，對應更嚴苛的燃油經(jīng)濟性與尾氣排放管控要求。API SQ 規(guī)格與 GF-7 核心要求一致，同時新增適配超低粘度機油規(guī)格 SAE 0W-8、SAE 0W-12，目前車企正越來越多地指定使用這類低粘度機油以降低發(fā)動機摩擦損耗。
API 資料顯示，GF-7 標準強化了低速早燃抑制能力，提升燃油經(jīng)濟性與高溫工況性能，加強正時鏈條抗磨損防護，同時可適配最高含 85% 乙醇的乙醇汽油。其中 GF-7A 向下兼容 GF-6A 及更早規(guī)格機油；GF-7B 則專門對應 SAE 0W-16 粘度機油。
行業(yè)新品落地速度較快。API 數(shù)據(jù)顯示，自 2025 年 3 月 31 日開放首批認證起，已有超 1800 款產品取得 GF-7 認證：其中 GF-7A 認證產品 1750 余款，GF-7B 認證產品 125 款；截至 2025 年 8 月，取得通用 API SQ 認證的產品總量已超 2500 款。
馬石油表示，炫騰系列的燃油經(jīng)濟性提升效果均經(jīng)過品牌自有測試驗證。官方稱，一組最優(yōu)油耗數(shù)據(jù)來自標準化臺架測試，某款炫騰機油實測燃油經(jīng)濟性超越 ACEA C5 標準限值；另一組數(shù)據(jù)來自 12000 公里實車路試，將 0W-20 粘度、符合 JASO GLV2a 規(guī)格的本品機油與 API SQ/GF-7 標準參考油進行對比。品牌同時提示：兩款測試結果僅供參考，實際節(jié)油表現(xiàn)會因車型、駕駛工況產生差異。
馬石油潤滑油國際亞太區(qū)董事總經(jīng)理努爾哈娜?阿卜杜勒?哈比卜（Noorhana Abdul Habib）表示，全新炫騰系列迭代了品牌潤滑油配方體系，實現(xiàn)產品與最新 API SQ 標準同步適配。下一代 ILSAC GF-8 標準的制定工作現(xiàn)已啟動，預計 2028 年 3 月 31 日正式開放產品首批認證。
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