四川
空中客車公司23日表示，在阿聯(lián)酋航空和澳洲航空使用的A380客機(jī)機(jī)翼關(guān)鍵部件發(fā)現(xiàn)裂紋后，公司將對(duì)16架A380進(jìn)行檢查，其中5架需要立即檢查。
歐盟航空安全局已下令開展緊急檢查，要求相關(guān)航空公司檢查受影響飛機(jī)的翼梁結(jié)構(gòu)。此前，檢查人員在例行維護(hù)中發(fā)現(xiàn)了裂紋。
裂紋出現(xiàn)在沿機(jī)翼延伸的一根結(jié)構(gòu)梁上。這一部件在飛行中承受了機(jī)翼相當(dāng)大一部分空氣動(dòng)力載荷。在這16架待檢飛機(jī)中，15架由阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)，1架由澳洲航空運(yùn)營(yíng)。其中需要立即檢查的5架飛機(jī)均由阿聯(lián)酋航空?qǐng)?zhí)飛，原定最早于周三開始接受檢查。
目前運(yùn)營(yíng)A380的航空公司包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、英國(guó)航空、澳洲航空、漢莎航空、卡塔爾航空、大韓航空、阿提哈德航空、全日空和韓亞航空。
阿聯(lián)酋航空擁有全球規(guī)模最大的A380機(jī)隊(duì)，運(yùn)營(yíng)著現(xiàn)役超級(jí)巨無(wú)霸客機(jī)中超過(guò)一半的飛機(jī)。新加坡航空是全球首家運(yùn)營(yíng)A380-800的航空公司。到3月底，其機(jī)隊(duì)中共有12架A380。
空中客車公司表示，根據(jù)歐盟航空安全局2025年12月發(fā)布的一項(xiàng)指令，在檢查中發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)上存在“可能削弱機(jī)翼結(jié)構(gòu)完整性”的裂紋。
空中客車公司表示，所有“具有相同生產(chǎn)歷史”的A380飛機(jī)均已被識(shí)別出來(lái)，公司將立即對(duì)其中5架展開檢查。一名來(lái)自這家總部位于圖盧茲的飛機(jī)制造商的發(fā)言人指出，空客將與歐盟航空安全局進(jìn)行磋商，以評(píng)估是否需要采取相應(yīng)的修復(fù)措施。
其余11架飛機(jī)可以安排在稍后時(shí)間接受檢查，但相關(guān)檢查必須在飛機(jī)完成第13次飛行前、也就是在累積達(dá)到25個(gè)飛行循環(huán)之前執(zhí)行。一個(gè)完整的循環(huán)涵蓋一次飛行、一次起飛和一次著陸。
A380機(jī)型此前也曾出現(xiàn)與機(jī)翼相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題。早在2012年，由于發(fā)現(xiàn)連接機(jī)翼蒙皮與內(nèi)部翼肋的支架出現(xiàn)了裂紋，歐盟航空安全局當(dāng)時(shí)曾下令對(duì)機(jī)隊(duì)進(jìn)行全面檢查。那一次，問(wèn)題波及到了全球范圍內(nèi)的全部A380飛機(jī)，并最終引發(fā)了一項(xiàng)耗資巨大的修復(fù)計(jì)劃。此后，空中客車通過(guò)在后續(xù)生產(chǎn)的飛機(jī)上進(jìn)行設(shè)計(jì)修改來(lái)應(yīng)對(duì)這一結(jié)構(gòu)性隱患。
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