純電的路虎攬勝要來(lái)了！改款攬勝路試曝光，有望年內(nèi)上市

進(jìn)入2026年，越來(lái)越多的車(chē)企意識(shí)到了新能源的重要性，畢竟就在5月份，歐洲汽車(chē)的歐盟內(nèi)部市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)銷量已經(jīng)超過(guò)了純?nèi)加蛙?chē)，開(kāi)始跟進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。所以大家可以看到，許多燃油時(shí)代的代表性產(chǎn)品都開(kāi)始了電動(dòng)化，這不，剛剛傳出奔馳AMG純電車(chē)的信息，純電路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）也宣告正在路上了。

近期，改款路虎攬勝路試信息就被曝光，作為改款車(chē)型，將會(huì)繼續(xù)推出燃油版本和插混版本車(chē)型，并且它們都會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)。不過(guò)此次升級(jí)的重點(diǎn)在于，攬勝將會(huì)推出純電版本車(chē)型，只是目前關(guān)于新車(chē)信息還很少，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在三季度正式亮相，年內(nèi)正式上市，具體還需官方公布信息。

結(jié)合路試車(chē)來(lái)看，新款路虎攬勝整體保留了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，依舊是標(biāo)志性的輪廓，不過(guò)前大燈組、前格柵和前包圍的細(xì)節(jié)都有優(yōu)化，新款中網(wǎng)的尺寸變小，下方裝飾件尺寸變得更大，所以整體的視覺(jué)重心會(huì)更低。

同時(shí)新款路虎攬勝的車(chē)身依舊采用拼色設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出懸浮效果的車(chē)頂，同時(shí)配備多輻式輪圈，輪轂造型與現(xiàn)款略有差異。車(chē)輛的尾部和現(xiàn)款車(chē)型基本沒(méi)有差異，尾燈繼續(xù)采用與字母LOGO形成貫穿效果的設(shè)計(jì)，另外后包圍也與現(xiàn)款略有差異。

當(dāng)前新款路虎攬勝的內(nèi)飾還沒(méi)有公布清晰的諜照，根據(jù)可靠消息，新車(chē)大概率會(huì)配備全新的曲面中控屏，當(dāng)然車(chē)內(nèi)也會(huì)配備大量物理按鍵，做到智能科技與操作便利性的兼顧。

尺寸上，新款路虎攬勝大概率也不會(huì)有太大的變化，參考現(xiàn)款在售車(chē)型，目前攬勝（長(zhǎng)軸版）的長(zhǎng)寬高為5252*2047*1870mm，車(chē)身軸距是3197mm，座椅布局方面預(yù)計(jì)還是會(huì)繼續(xù)提供四座、五座和七座可以選擇。

動(dòng)力方面，新款路虎攬勝依舊會(huì)提供多種可選，現(xiàn)款車(chē)型的3.0T直列六缸+48V輕混系統(tǒng)，以及插混動(dòng)力都會(huì)得到保留。

其中，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有低、高功率可選，低功率版本最大馬力360Ps、最大扭矩500N·m；高功率版本最大馬力400Ps、最大扭矩550N·m。

插混版本車(chē)型則會(huì)搭載3.0T渦輪增壓+電動(dòng)增壓動(dòng)力，最大馬力460Ps，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力218Ps，而現(xiàn)款車(chē)型搭載的38kWh電池容量有望得到提升。

此外，現(xiàn)款車(chē)型還有4.4T V8動(dòng)力版本，最大馬力615Ps、最大扭矩750N·m，同樣會(huì)得到保留。

至于純電版車(chē)型，參考此前曝光的原型車(chē)，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)搭載容量為112kWh的電池包，并且會(huì)采用800V架構(gòu)，擁有最大馬力550Ps。價(jià)格上，純電版攬勝大概率會(huì)比普通燃油版更高，不過(guò)具體多少還得繼續(xù)關(guān)注官方消息。

結(jié)語(yǔ)：

時(shí)間來(lái)到2026年，路虎攬勝純電確實(shí)有些姍姍來(lái)遲了，未來(lái)如果是與普通燃油版保持一致的造型，那么很有可能會(huì)被大家冠以油改電的標(biāo)簽，加之價(jià)格如果太高的話，很有可能不會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。所以對(duì)于攬勝這一經(jīng)典車(chē)系來(lái)說(shuō)，做好現(xiàn)款車(chē)型的智能轉(zhuǎn)型、保留它的豪華、越野內(nèi)核，或許才能繼續(xù)打動(dòng)消費(fèi)者。