四川
你今天開的路虎、捷豹，說不定就是印度這家百年企業造的。它不是外來品牌，而是印度本土成長起來的工業巨頭，連印度社會都把它當成民族驕傲。
1839年，賈姆謝特吉·塔塔出生在印度古吉拉特邦。那時候的印度還在英國殖民統治下，種姓制度像一道高墻。好在賈姆謝特吉家屬于帕西族群，這個族群歷來重視教育、擅長跨域貿易，給他起家提供了天然優勢。
他早年跟著父親做棉花生意，趕上美國南北戰爭的風口，印度棉花成了全球緊俏貨。可賈姆謝特吉沒被眼前利益綁住，反而看透了一個道理：靠倒賣原料吃飯，隨時都會被國際風浪掀翻，真正能改變國家命運的，是制造業。
1868年，他拿出全部積蓄創辦了自己的貿易公司，這也是塔塔集團的起點。他沒扎堆擠在港口城市孟買，反而選了內陸的那格普爾建紡織廠——那里靠近棉花產地，土地便宜，鐵路剛通到這里。
更難得的是，他沒把工廠只當賺錢機器。1877年，他在紡織廠首創了印度工人八小時工作制、帶薪假期、養老金和分紅制度，比印度當時的法律要求還要早幾十年。他投資成立了印度科學學院（IISc），為印度培養了包括拉曼效應發現者C.V.拉曼在內的多位諾貝爾獎得主。
賈姆謝特吉一輩子有四個夢想：建鋼鐵廠、搞水力發電、辦世界級大學、造五星級酒店。外人看這四件事跨度太大，其實是一套完整的工業拼圖：鋼鐵是工業骨架，電力是工業血液，大學輸出人才，酒店則是尊嚴的證明。
孟買泰姬陵酒店1903年開業，傳說是因為他曾被歐洲酒店拒之門外，才咬牙建了這座比殖民者經營的酒店還要好的地標。這個故事細節未必全真，但剛好戳中了塔塔的底氣——不跟你吵架，做出來給你看。
1904年賈姆謝特吉去世，他的兒子道拉布吉接著推進鋼鐵廠計劃。1907年塔塔鋼鐵公司成立，1912年第一批鋼材出爐。圍繞鋼廠建起的詹謝普爾，后來成了印度最重要的工業城市。
到了J.R.D·塔塔這一代，他把家族企業拉進了現代公司軌道。1938年，34歲的他接過主席職位，主政超過半個世紀。他堅持專業經理人制度，哪怕是家族企業也不讓親戚亂插手。
1968年成立的塔塔咨詢服務（TCS），現在已經是全球IT服務巨頭，2024年總營收超300億美元，是集團盈利最高的子公司之一。
1991年，拉坦·塔塔上任，正好趕上印度經濟自由化。他開啟了系列跨國收購：2000年收購英國泰萊茶，2007年買下英國鋼鐵巨頭Corus，2008年從福特手里拿下捷豹路虎。尤其是收購捷豹路虎——曾經被殖民的印度企業，買下了英國豪華汽車品牌，轟動一時。
2024年10月，拉坦·塔塔去世，印度舉國悼念。大家都說，塔塔不只是一家公司，更是印度企業該有的樣子。
塔塔也不是沒出過亂子。2012年塞勒斯·米斯特里接替拉坦當主席，四年后突然被解職，雙方鬧到印度最高法院，成了印度公司治理史上最有名的官司之一。
走到今天，塔塔集團已經橫跨鋼鐵、汽車、IT、酒店、航空等十幾個行業，旗下上市公司就有幾十家。截至2024年，塔塔集團營業額超1680億美元，市值3650億美元，占印度GDP約6%。
賈姆謝特吉當初沒把企業當成單純的賺錢工具。他建鋼鐵廠，是不想印度永遠靠進口鋼梁蓋房子；建水電站，是不讓工廠看天吃飯；建大學，是不讓產業永遠停在低端加工；建酒店，是證明印度人也能搞出世界級服務。
這就是塔塔百年走過的路——一個從殖民陰影里萌芽，到撐起國家工業脊梁的故事。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
