霍爾木茲海峽安全蒙陰影，美伊分歧公開，談判前景復雜

美國26日再次對伊朗發(fā)動打擊。此前一天，德黑蘭在霍爾木茲海峽襲擊了一艘商船。這一最新事態(tài)顯示，美伊之間本就脆弱的停火協(xié)議可能正在出現(xiàn)裂痕。美國中央司令部表示，美軍于6月26日對伊朗實施打擊，以“強力回應”前一天一艘過境霍爾木茲海峽的商船遭襲事件。

美國中央司令部稱，在伊朗于6月25日使用單向攻擊無人機襲擊“長青可愛”號后，美軍飛機打擊了伊朗的導彈和無人機儲存地點以及沿海雷達設施。遇襲時，這艘懸掛新加坡國旗的貨船正沿阿曼海岸駛離霍爾木茲海峽。

一名美國高級官員表示，盡管美方再次發(fā)動打擊，停火仍然有效，并稱26日的行動僅僅是對貨船遇襲的報復。德黑蘭官方媒體報道稱，面對霍爾木茲海峽、駐有伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍基地的港口錫里克，一座通信塔遭到投射物擊中。美國官員說，伊斯蘭革命衛(wèi)隊這支準軍事力量于25日實施了針對該貨船的襲擊。

伊斯蘭革命衛(wèi)隊隨后表示將作出回應。該組織稱：“我們警告，任何新的愚蠢行為都將遭到強力回擊，粉碎地區(qū)侵略者的幻想。”數(shù)小時前，特朗普總統(tǒng)對記者表示，他對伊朗襲擊這艘懸掛新加坡國旗的“長青可愛”號感到不滿。這里所指的是那次單向攻擊無人機襲擊。“我不喜歡他們開火這件事。他們不該這么做。”

特朗普此前曾威脅說，如果伊朗違反上周簽署的60天停火協(xié)議條款，美國將恢復戰(zhàn)爭。該協(xié)議條款包括保障貿(mào)易經(jīng)由霍爾木茲海峽自由流通。在此前一輪停火期間，美伊也曾發(fā)生針鋒相對的小規(guī)模交火。不過，這并未破壞停火期間的延續(xù)。

不過，政治層面的障礙依然存在。伊朗堅持認為，最終協(xié)議應允許德黑蘭向通過這條水道的商船收取收入。伊朗還表示，不會放棄其核計劃，而這正是特朗普的主要目標。

特朗普26日在社交媒體上說，伊朗前一天至少向穿越霍爾木茲海峽的船只發(fā)射了4架單向攻擊無人機。其中3架被美軍擊落，另一架擊中一艘商業(yè)貨船。“顯然，這是對我們停火協(xié)議的愚蠢違反。”特朗普寫道。

這次襲擊，以及圍繞這條水道未來安排的公開分歧，可能會給旨在最終拆除伊朗核計劃的談判帶來復雜影響。“長青可愛”號遇襲前，國際海事組織曾鼓勵船只選擇一條貼近阿曼海岸的航線通過海峽。而伊斯蘭革命衛(wèi)隊則威脅稱，如果船只不改走伊朗水域，就將發(fā)動襲擊。

數(shù)據(jù)提供商克普勒表示，受伊朗威脅影響，一些原本準備穿越海峽的油輪突然掉頭。一艘懸掛馬紹爾群島國旗、原本顯示將于本周末在卡塔爾裝載液化天然氣的船只，26日在即將穿越海峽時改變航向，目前已返回阿曼灣。

英國海事安全公司“海王星點對點集團”情報主管克里斯·朗為穿越海峽的船東提供咨詢。他表示，這次襲擊打斷了過境量的恢復。“今天很多船已經(jīng)停止通過，”他說，“這次襲擊讓人們暫停穿越，重新評估形勢。”

根據(jù)克普勒的數(shù)據(jù)，經(jīng)霍爾木茲海峽通行的船只數(shù)量已從25日的70艘降至26日的54艘。克普勒稱，27日交通似乎進一步放緩，截至中午只有14次過境。

國際海事組織表示，27日上午有15艘船只通過海峽，其中11艘使用了該組織支持、并在美國和阿曼協(xié)助下運行的南部通道。這個聯(lián)合國機構(gòu)仍在調(diào)查該事件，并已暫停疏散滯留在波斯灣船只的行動。

26日，伊朗重申，所有船只在穿越前都必須通知德黑蘭。伊朗負責法律事務的副外長卡澤姆·加里巴巴迪說：“任何可信的框架都必須建立在與伊朗協(xié)調(diào)的基礎上。否則，結(jié)果將是指定平行航線被暫停。”

美國則表示，與伊朗達成的任何最終協(xié)議都必須確保貿(mào)易能夠自由通過霍爾木茲海峽。《華爾街日報》查閱了船東與海事安全公司共享的無線電通信記錄。根據(jù)這些記錄，革命衛(wèi)隊曾威脅，如果船只不走伊朗指定航線，就會發(fā)動襲擊。該航線位于拉拉克島以北，貼近伊朗海岸。

一名革命衛(wèi)隊海軍軍官26日上午對一艘船的船長說：“回去，駛向拉拉克島北側(cè)。你已進入我導彈的射程。”隨后，這名船長同意改道，并表示：“我已經(jīng)通過霍爾木茲海峽了。我正在返回。”

“長青可愛”號遇襲沒有造成人員傷亡，船只也繼續(xù)航行。但這一事件動搖了那些數(shù)月來滯留在海灣的船東和船員原本脆弱的信心。海事安全公司“先鋒科技”情報主管埃莉·沙菲克表示，大型國際企業(yè)正在放緩其在霍爾木茲海峽的活動，但懸掛對伊朗友好國家旗幟的船只仍在通行。

標普全球市場財智負責中東國家風險事務的杰克·肯尼迪表示，25日的襲擊很可能會進一步強化保險公司和航運企業(yè)的判斷，即“威脅依然非常現(xiàn)實，而且一旦談判破裂，風險程度還可能顯著上升”。

根據(jù)美國和伊朗上周簽署的諒解備忘錄，雙方同意停止相互打擊，解除各自在霍爾木茲海峽的封鎖，隨后就伊朗核計劃展開為期60天的談判。

德黑蘭承諾，將盡最大努力重新開放霍爾木茲海峽。此前，伊朗在戰(zhàn)爭期間的襲擊曾導致這條關鍵石油出口通道的航運中斷。該協(xié)議也規(guī)定，這條水道未來的管理安排將以伊朗與控制海峽南岸的阿曼之間的談判為基礎。政治戰(zhàn)略分析人士阿姆賈德·塔哈表示，這次襲擊表明，現(xiàn)有協(xié)議并未為船只安全通過霍爾木茲海峽提供切實保障。

集裝箱航運咨詢公司“韋斯普奇海事”首席執(zhí)行官拉爾斯·延森表示，航運企業(yè)通常希望獲得某種安全保證，確認其船只能夠安全通過。而只有在伊朗明確接受相關安排時，這種保證才會出現(xiàn)。

延森說：“伊朗并不控制霍爾木茲海峽，但它有能力阻止其不希望通過的任何一方使用這條海峽。”這場最新沖突表明，霍爾木茲海峽的安全與停火前景仍充滿不確定性。