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曝百度旗下昆侖芯計劃在香港 IPO,估值 500 億美元
據外媒28 日援引知情人士消息,百度旗下 AI 芯片子公司昆侖芯(Kunlunxin)計劃在香港上市,目標估值約為 500 億美元。
報道稱,為了參與昆侖芯的首次公開募股(IPO),部分投資者被要求認購價值相當于其計劃申購金額 3-7 倍的芯片產品。目前,該消息尚無法核實,百度方面也沒有立刻回應置評請求。
此前曾有傳聞稱,字節跳動正考慮采用昆侖芯的 AI 芯片。另據其中一位消息人士透露,騰訊目前已經成為昆侖芯的客戶。
昆侖芯最初成立于 2012 年,最初是百度內部負責研發 AI 芯片的業務部門,后來獨立運營,不過百度目前仍保持著控股股東的地位。(來源:IT之家)
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傳特朗普政府即將解禁 Fable 5 模型,最快本周恢復訪問
據 Axios 援引知情人士消息報道,特朗普政府即將準許 Anthropic 公司重新開放其 Fable 5 大模型的使用權限。
報道稱,內部人士預計政府針對 Fable 5 的限制最早將于本周解除。
報道另援引第二位消息人士補充稱,相關各方上周末持續溝通協商,Anthropic 方面預計很快就能恢復 Fable 模型的訪問權限。
Anthropic 當地時間周五對外表示,美國政府已批準其向部分美國本土「可信機構」開放 Claude Mythos 5 人工智能模型,此舉相當于部分撤銷兩周前以國家安全風險為由、暫停該模型使用權限的管制指令。
一名熟悉相關監管指令的消息人士向路透社透露,美國政府也計劃很快允許 Anthropic 推出 Fable 模型,但具體落地時間尚未明確。(來源:IT之家)
奧地利正敦促歐盟引入 Anthropic 落地運營
近日,奧地利提議歐盟應考慮在歐盟境內引入人工智能公司 Anthropic,以反制美國阻止外籍人士使用該公司最先進 AI 模型的舉措。
在奧地利政府公開的一封致歐盟技術事務專員漢娜·維爾庫寧的信件中,奧地利數字化國務秘書亞歷山大·普羅爾寫道,確保歐洲不被隔絕于重大創新之外至關重要。
「讓我們共同探討 Anthropic 在歐盟內部進行戰略性布局及參與的可能性。我們將為其提供法律確定性、市場準入、資本支持,以及一套契合該公司的價值觀體系。」他并未說明將如何落實這一舉措,并承認外界可能會對這一構想的可行性抱有懷疑態度。
「真正的問題不在于這是否容易實現,」普羅爾寫道,「問題在于,我們歐洲人是否準備好成為自身技術未來的締造者,還是僅僅滿足于做其他地方所作出決策的執行者。」(來源:環球市場播報)
馬斯克宣布 Grok 4.5 開啟內部私測,性能或超越 Opus
馬斯克當地時間 6 月 28 日發文稱,旗下最新一代大語言模型 Grok 4.5 已正式在 SpaceX 和特斯拉內部開啟私測。
據馬斯克透露,Grok 4.5 基于 1.5 萬億參數的 V9 基礎模型打造,并在補充訓練中特別加入了熱門 AI 編程工具 Cursor 的數據。早期的評測結果顯示,該模型的性能已經接近、甚至可能超越了 Anthropic 的旗艦模型 Claude Opus。
目前,強化學習(RL)仍在持續顯著地優化該模型,其配套的「Grok Build」測試基準也在日趨完善。
此外,馬斯克還表示,SpaceX 在今年接下來的時間里,每月都將發布完全從頭開始訓練的新模型。(來源:界面新聞)
傳 Momenta 今日啟動招股,奔馳、比亞迪現身基石名單
6 月 28 日晚間消息,全球領先的物理 AI 公司 Momenta 將于 6 月 29 日披露全球發售文件,正式啟動招股。
信息顯示,新加坡政府投資公司、富達國際、貝萊德、橡樹資本、梅賽德斯-奔馳、比亞迪高毅等國際頂級長線基金及主權基金、頂級戰略投資人和中資頂級資本均現身基石名單。
消息人士透露,本次新加坡政府投資公司(GIC)和富達國際兩家基金將領投。梅賽德斯-奔馳和比亞迪既是 Momenta 的老股東,也是深度合作伙伴,此次作為基石繼續加碼投資,意味著雙方的合作護城河進一步加深。(來源:新浪科技)
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古爾曼:蘋果用戶將為 AI 時代買單,iPhone 也難逃漲價命運
知名蘋果記者馬克·古爾曼周日發文稱,蘋果公司的大幅漲價對眾多用戶而言是一次打擊,同時也是對人工智能時代成本飆升的一種無聲控訴。
周,蘋果決定漲價。盡管該公司因定價策略飽受批評,但它并不想這樣做。蘋果的銷售、運營、采購和財務團隊已經花了數月時間試圖避免這些漲價,但最終還是不得不接受一個現實。
爾曼表示,蘋果漲價的最大的「罪魁禍首」是人工智能熱潮:大型云計算公司和大模型開發公司以驚人的速度投入資金建設數據中心,大量采購英偉達的圖形處理器、高端內存和存儲設備,大量消耗關鍵零部件,擾亂供應鏈,并推高整個硬件行業的成本。
盡管蘋果這次暫時沒有提高 iPhone 的價格,但是古爾曼預計,蘋果仍會在今年晚些時候提高 iPhone 售價。(來源:鳳凰網科技)
谷歌限制 Meta 的 Gemini 使用量
據英國《金融時報》近日報道,Meta 向谷歌申請的算力規模超出后者供給能力,谷歌現已對 Meta 調用其 Gemini 人工智能大模型實施使用限制。
該報稱,谷歌母公司 Alphabet 約在今年 3 月告知 Meta,無法滿足其所需的 Gemini 算力資源,算力缺口導致 Meta 多項內部人工智能項目進度受阻、被迫延期。報道稱,受上述資源限制影響,Meta 已要求員工節約使用 AI Token。(來源:IT之家)
福特 CEO 承認:根本贏不了比亞迪
近日,福特汽車 CEO 吉姆·法利(Jim Farley)在一次訪談中談到,福特目前做不出有競爭力的平價電車,歸因于福特現有的研發體系已經落后行業 25 年,依靠這套體系根本贏不了比亞迪。
法利提到,比亞迪實現了電池全產業鏈垂直整合,其電池成本比福特從寧德時代采購的還要低 30%。要想在電池成本接近比亞迪的水平,福特需要徹底重構電動車電機、變速箱、逆變器的能效設計,從而達到讓整車電池搭載量降低 30%。
法利直言福特無法比肩比亞迪在電池成本方面的垂直整合優勢,唯一能實現趕超的路徑是基于電池能耗層面的技術創新。(來源:三言財經)
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硬派越野東風猛士 M817 上市,29.99 萬元起
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近日,新款東風猛士 M817 正式上市,定位大型插混硬派 SUV,共推出五款配置車型,售價區間 29.99-39.99 萬元。
智能化是新車核心亮點,全車搭載華為乾崑 ADS 5 全套智駕系統,配備 896 線雙光路激光雷達,行業首發越野 NCA 功能,城市、山路輔助駕駛無縫銜接。同時,M817搭配了華為鯨鰭通信,信號表現優于行業平均水平。
官方稱,該車配備兩款寧德時代電池,最長純電續航 301km,綜合續航可達 1450km,依托 800V 高壓 6C 快充,最快 9.6 分鐘完成 30%-80% 補能。(來源:快科技)
三星 Galaxy S27 系列現身,全系標配 2nm 芯片
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近日,三星 Galaxy S27 系列認證信息正式曝光,該系列共包含四款機型,均搭載 2nm 制程芯片。其中,不同版本芯片來源有區分,部分搭載三星 2nm 工藝的 Exynos 2700,部分搭載臺積電 2nm 工藝的高通驍龍 8E6 Pro
從性能表現來看,驍龍版本的綜合性能更為突出。該芯片配備自研 Oryon CPU,采用 2+3+3 的八核心架構設計,支持 LPDDR6 內存和 UFS 5.0 閃存,整體規格在安卓陣營中處于領先地位,堪稱當前最強的手機芯片之一。
除了全系標配 2nm 芯片這一亮點外,三星 Galaxy S27 系列在屏幕供應商方面也出現了重要變化。據爆料,受內存芯片價格暴漲帶來的成本壓力影響,三星正考慮引入京東方作為屏幕供應商。
按照三星歷年的產品發布節奏,Galaxy S27 系列預計將在明年上半年正式亮相。隨著認證信息的曝光,后續關于該系列更多配置細節和定價策略,也有望在近期陸續浮出水面。(來源:快科技)
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熱浪來襲,但倫敦車主停車開空調將面臨重罰
隨著熱浪席卷英國,不少車主選擇坐在停放的車輛中開著空調避暑。然而英國汽車協會 RAC 發出警告:這種行為可能面臨罰款,在倫敦部分地區最高可達 110 英鎊(約合人民幣 1070 元)。
英國《公路法規》第 123 條規定,車輛停放時不得讓發動機不必要地怠速運轉。這一規定依據《1988 年道路交通法》第 42 條,屬于法定違法行為。RAC 指出,車輛原地怠速運轉會持續排放尾氣,加劇空氣污染。
但這一規定在當前熱浪背景下顯得格外尷尬。英國氣象局已對英格蘭南部發布罕見的紅色極端高溫預警,倫敦氣溫逼近 40℃,連續刷新 6 月歷史紀錄。而英國家庭空調普及率僅約 5%,絕大多數家庭沒有任何制冷設備。對于沒有家用空調的英國人來說,汽車空調幾乎成了唯一的避暑手段。(來源:快科技)
*圖片來源:視覺中國
播客上新
本期節目我們邀請的嘉賓是一位成長于硅谷的華人創業者 Shane,他的履歷也很硅谷,在 UC Berkeley 攻讀機器人博士,輟學創業,連續兩家公司被收購, 26 歲實現財務自由。
他的履歷中包括在迪士尼造過樂園機器人,給波士頓動力造過外骨骼,上一份創業是為特斯拉、 OpenAI 做情緒模型訓練。這一次創業,他想把這些經歷組合起來,做一個更接近有生命感的仿生機器人。
外表像迪士尼動畫走出了屏幕,但內部由模型驅動,機器人能對你察言觀色,有自己的性格和本性難移。這款機器人還有一個有意思的硬件設計,采用了模塊化的人臉結構,未來用戶可以自己更換機器人的眼睛、鼻子、耳朵,打造自己心中的機器人。
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