美媒：中國首次公開六代機(jī)空中加油畫面，運(yùn)油-20與神秘小六同框

近日，在中國為了紀(jì)念首款重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20服役十周年而制作的一部宣傳影片，展示了運(yùn)-20執(zhí)行多種任務(wù)的身影，這里面就包括加油機(jī)改型運(yùn)油-20在作戰(zhàn)行動(dòng)中提供空中加油支援的畫面。

本文是美國《軍事觀察》網(wǎng)站發(fā)布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達(dá)的一些看法，并非本人觀點(diǎn)，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)各位讀者多加指正。

影片結(jié)尾處，一名坐在運(yùn)油-20駕駛艙內(nèi)的飛行員向機(jī)長(zhǎng)詢問：“機(jī)長(zhǎng)，咱們今天給誰加油”。這位資深的機(jī)長(zhǎng)回答道：“先加六爺，再加小六”。其中，“六爺”是對(duì)轟-6戰(zhàn)略轟炸機(jī)的非正式稱呼，而“小六”則指由成都飛機(jī)工業(yè)公司研制、尚未公開編號(hào)的在研第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

隨后，最后一個(gè)鏡頭清晰地顯示，這架第六代戰(zhàn)斗機(jī)正在飛行中，飛抵運(yùn)油-20身旁與之并駕齊驅(qū)。分析人士評(píng)估認(rèn)為，這是全球首次在國家官方媒體制品中，出現(xiàn)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的公開影像；此前有關(guān)第六代戰(zhàn)斗機(jī)的畫面，均為地面拍攝并通過社交媒體非正式傳播。

目前，中國是唯一公開展示第六代戰(zhàn)斗機(jī)飛行原型機(jī)的國家。由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)和成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)分別研發(fā)的兩種不同型號(hào)，在2024年12月26日首次通過社交媒體曝光飛行測(cè)試畫面。此后，兩大項(xiàng)目均被認(rèn)為在試驗(yàn)進(jìn)度上取得了顯著進(jìn)展。

這兩款設(shè)計(jì)中，更重的那款，也就是近期出現(xiàn)在與運(yùn)油-20同框畫面中的那一款，已有四架不同且逐步改進(jìn)得更為精良的原型機(jī)投入飛行測(cè)試，表明項(xiàng)目進(jìn)展十分迅速，第三架和第四架原型機(jī)分別于2025年12月和2026年1月首次亮相。

從中美戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)節(jié)奏的對(duì)比來看，中國有望在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域率先形成代際優(yōu)勢(shì)，提前近十年列裝第六代戰(zhàn)斗機(jī)。預(yù)計(jì)這款重型第六代戰(zhàn)斗機(jī)將在2030年代初期進(jìn)入中國空軍服役，而美國對(duì)應(yīng)的F-47戰(zhàn)斗機(jī)則可能要到2040年代初期才能投入使用。

成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)屬于超重型、超遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)作戰(zhàn)半徑接近4000公里，并擁有出奇龐大的雷達(dá)和武器攜帶能力。作為對(duì)比，中國現(xiàn)役主力空優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的作戰(zhàn)半徑約為2000多公里，而目前西方性能最強(qiáng)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑約為1000公里。

直到2020年代初期，中國的空中加油能力仍然相對(duì)有限，主要依賴4架前蘇聯(lián)時(shí)期的伊爾-78加油機(jī)，以及少量由轟-6轟炸機(jī)改裝而來的輕型加油平臺(tái)。隨著運(yùn)油-20項(xiàng)目的發(fā)展，中國可用的空中加油能力顯著提升。

加油能力的增強(qiáng)與更大航程戰(zhàn)斗機(jī)的列裝形成高度互補(bǔ)，特別是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)，將極大擴(kuò)展中國空軍在更遠(yuǎn)海空區(qū)域的持續(xù)作戰(zhàn)能力，能夠進(jìn)一步向西太平洋更深區(qū)域投送力量，這將對(duì)地區(qū)力量平衡產(chǎn)生重要影響。