日本部署 25 型超高速滑翔彈助推滑翔導(dǎo)彈進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊

日本已正式部署25 型超高速滑翔彈 (25HGP)，為日本陸上自衛(wèi)隊(duì)提供了第一款可操作的本土助推滑翔導(dǎo)彈和重要的新型遠(yuǎn)程精確打擊能力。日本陸上自衛(wèi)隊(duì)《陸軍》第 113 卷雜志 2026 年 6 月版中發(fā)布的官方照片證實(shí)了此次部署，標(biāo)志著日本在加強(qiáng)常規(guī)威懾和在印太地區(qū)更遠(yuǎn)距離控制高價(jià)值目標(biāo)方面邁出了重要一步。

公路機(jī)動(dòng)型 25HGP 結(jié)合了遠(yuǎn)距離射程和高速機(jī)動(dòng)性，使先進(jìn)的防空和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)更難以攔截。它的推出反映了日本更廣泛地轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程防區(qū)外武器，旨在提高生存能力，加強(qiáng)地區(qū)威懾，并應(yīng)對日益激烈的安全環(huán)境。
25 型是日本超高速滑翔彈 (HVGP) 計(jì)劃下生產(chǎn)的第一種作戰(zhàn)武器。與傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈不同，該系統(tǒng)采用固體推進(jìn)劑助推器來加速武器，然后再釋放機(jī)動(dòng)滑翔飛行器。一旦分離，滑翔飛行器就會(huì)以高超音速飛向目標(biāo)，同時(shí)不斷調(diào)整飛行路徑。這種速度和機(jī)動(dòng)性的結(jié)合降低了其彈道的可預(yù)測性，使得攔截比傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈要困難得多。

發(fā)射器本身反映了對戰(zhàn)場生存能力的重視。該導(dǎo)彈安裝在重型多軸運(yùn)輸-架設(shè)-發(fā)射器上，可以在敵軍有時(shí)間做出反應(yīng)之前快速部署、發(fā)射和重新部署。官方照片顯示了由液壓安裝設(shè)備和穩(wěn)定支腿支撐的垂直發(fā)射的罐式配置，可以從日本公路網(wǎng)分散的射擊位置進(jìn)行操作。這種機(jī)動(dòng)性對于在該國西南部島嶼上作戰(zhàn)的部隊(duì)尤其重要，因?yàn)榘l(fā)射器可以頻繁改變位置，使敵人的瞄準(zhǔn)變得復(fù)雜。

東京尚未透露 Block I 導(dǎo)彈的具體射程，僅描述了其攻擊數(shù)百公里外目標(biāo)的能力。即使沒有官方數(shù)據(jù)，與之前的日本陸上自衛(wèi)隊(duì)陸基導(dǎo)彈系統(tǒng)相比，25 型導(dǎo)彈的射程也大幅增加。日本已經(jīng)確認(rèn)正在開發(fā)能力更強(qiáng)的Block II版本，預(yù)計(jì)將導(dǎo)彈射程擴(kuò)大到2000公里左右，從而大大擴(kuò)大該國未來十年的防區(qū)外打擊范圍。

導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗力不僅取決于其攻擊范圍，還取決于其攻擊范圍。日本國防規(guī)劃文件描述了兩種不同的彈頭概念。對于海上作戰(zhàn)，該導(dǎo)彈配備了穿甲、甲板穿透彈頭，旨在從上方攻擊大型水面戰(zhàn)斗人員。滑翔飛行器不像傳統(tǒng)的反艦巡航導(dǎo)彈那樣攻擊艦船側(cè)面，而是以非常高的速度潛入目標(biāo)，利用驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦和航空母艦上甲板上相對較輕的防護(hù)。最終階段產(chǎn)生的動(dòng)能預(yù)計(jì)會(huì)放大爆炸前的破壞作用。

對于陸地攻擊任務(wù)，25 型設(shè)計(jì)為攜帶高密度爆炸成型彈丸 (EFP) 彈頭。該有效載荷旨在擊敗高價(jià)值軍事目標(biāo)，例如指揮控制中心、綜合防空連、導(dǎo)彈發(fā)射場、后勤中心、彈藥庫以及其他加固或分散的基礎(chǔ)設(shè)施。日本當(dāng)局尚未透露任何彈頭的重量，這表明該計(jì)劃優(yōu)先考慮精度、穿透力和終端速度，而不是最大爆炸有效載荷。

在整個(gè)飛行過程中，導(dǎo)航基于慣性和衛(wèi)星引導(dǎo)的結(jié)合。未來的改型預(yù)計(jì)將采用先進(jìn)的終端導(dǎo)引頭，包括射頻成像和紅外傳感器，使該武器能夠在競爭激烈的作戰(zhàn)環(huán)境中以更高的精度攻擊移動(dòng)的海上目標(biāo)。