廣東
據青年報，近日上海市民吳先生反映稱，其在浦東前灘掃了一輛藍色哈啰單車，騎了79分鐘，賬單顯示需支付30元。
吳先生稱，其兒子騎的“小黃車”同樣時間只要6.5元，事后他查詢發現，自己騎的這輛車為哈啰“追風者”共享變速車。車身依然是經典藍色，但車體為公路車架，座墊更高，價格比普通共享單車要貴不少：前30分鐘15元，超出30分鐘后均為7.5元/30分鐘。
“因為我騎的那輛車車身和普通的哈啰單車是一樣的，車身上并沒有懸掛提示標語，所以我以為收費標準是一樣的。”吳先生坦言，如果自己知道是休閑娛樂性質的高價車輛，他絕不會選擇，而是會找一輛普通的共享單車騎行。
吳先生的賬單截圖 圖源：青年報
哈啰客服人員回應稱，由于“追風者”采用高端配置和智能技術，成本較高，所以騎行費用會比共享單車更貴。客服還提醒道：“不同車型的定價會提前在系統內展示，建議用戶騎行前留意價格信息，避免誤騎高價車輛。”
社交媒體上
有網友曬出同款經歷
直呼
“差點騎破產”
??
有網友覺得
這種特殊車型
肯定有明碼標價的
一定要看好提示再消費
??
也有網友表示
自己平時掃碼后
確實沒注意這么多
希望能區別得更顯著
??
記者探訪發現，在上海徐匯區路邊停放的一輛“追風者”變速車未懸掛提示標語，掃碼后系統提示該車位于運營區外，無法騎行。但在另一停放區內的14輛車全部掛有醒目的“溫馨提示”牌。
未懸掛“溫馨提示”的追風者單車
“溫馨提示”牌寫明“計費及運營區域區別于普通共享單車”
記者掃描其中一輛車，手機彈出“追風變速車價格&運營區確認公告”的彈窗。進入小程序后發現，相比常規的共享單車，追風者只能在少部分地區使用，在運營區外停車則將收取至高50元的調度費。
據新聞晨報此前報道，哈啰“追風者”變速車采用自動變速系統，無需手動換擋，車輛會根據騎行速度自動調節兩個檔位。起步輕松，加速順暢，平地里騎起來很快，上坡時毫不吃力，騎行體驗感拉滿。
你愿意為這一高端共享單車買單嗎？
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來源 | 青年報、新聞晨報、廣州廣播電視臺
編輯 | 劉睿珺、張婧瑜（實習）
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