湖南
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2026年上半年全國乘用車市場累計零售約865-870萬輛，同比下降約19%。
在行業(yè)大盤兩位數(shù)下滑的背景下，昊鉑埃安雙品牌6月終端銷量達33682輛，同比增長21%，已連續(xù)多月實現(xiàn)同比正增長；上半年累計銷量174938輛，同比增長15%。這個增速放在10-20萬級新能源市場里，不算快但勝在穩(wěn)。
昊鉑埃安6月銷量在10-20萬級新能源市場什么水平？
幾個同價位的競品可以作為參照：深藍汽車6月全球銷量33625輛，上半年累計164156輛，和埃安咬得很緊。比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS 6月銷量23546輛，穩(wěn)居A級純電SUV第一，海豚6月銷量26408輛，連續(xù)18個月A0級銷冠；零跑C10（EV+REEV）5月合計約15062輛；小鵬MONA M03 5月銷量14160輛。昊鉑埃安的33682輛，在10-20萬級純電/混動市場里屬于頭部水平。
具體車型上，埃安i60月銷穩(wěn)定破萬，4月上市的N60把非晶合金電驅(qū)和L4同源智駕下放到主流價位，成為超8成年輕人的首購優(yōu)選。雙60組合推動C端用戶占比升至81%，上半年全新及改款車型超10款。
營銷端持續(xù)深耕湘超、蘇超等民間體育賽事，AED守護聯(lián)盟已落地上海、廣州、貴州、北京四城。下半年新品投放和渠道下沉還將繼續(xù)。
答答點評：
上半年乘用車大盤跌了19%，埃安能逆勢漲15%，說明品牌煥新和產(chǎn)品迭代的效果正在兌現(xiàn)。i60和N60在10-15萬級市場穩(wěn)穩(wěn)站住腳，81%的C端占比也讓品牌徹底擺脫了對B端市場的依賴。昊鉑品牌向上突破的路徑也初見成效，雙品牌協(xié)同作戰(zhàn)的體系力正在形成。下半年大盤可能繼續(xù)承壓，但埃安已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏，后續(xù)表現(xiàn)值得期待。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
