上海
近日，山東新能船業接連斬獲新能源船舶訂單，分別與山東競航物流有限公司簽訂2艘3000噸級醇電混動船舶建造合同，并與一家國內物流企業簽署3+N艘73米LNG新能源船舶建造意向書，進一步鞏固了其在內河新能源船舶市場的競爭優勢。
此次簽約的2艘3000噸級醇電混動船舶依托新能船業經中國船級社（CCS）認證的73米標準化主力船型平臺打造，總長73米、型寬13.76米、型深5.1米、額定載重3000噸，適配內河A、B級航區。針對京杭運河—長江干線長距離、高負荷運營需求，定制開發醇電增程式混動系統，配備20立方甲醇燃料罐與兩組300kWh電池包，實現1200公里以上超長續航，有效破解純電船舶長距離續航痛點。
同時，該動力方案依托甲醇燃料儲運便捷、加注適配性強、低碳環保等優勢，完美適配干線航道常態化運營需求。相較傳統柴油船舶，污染物排放大幅下降，配合綠色甲醇燃料降碳效果顯著，兼具經濟與生態效益。
在3+N艘73米LNG新能源船舶意向合作中，客戶首次到廠考察即敲定合作，充分體現了對新能船業技術實力與交付能力的高度認可。此次合作船型同樣采用采用新能船業現有的73米LNG標準化船型平臺，也標志著新能船業73米LNG標準化船型在市場推廣中再獲重要突破。
兩項合作分別基于同一73米標準化船型平臺，采用醇電混合動力定制開發和成熟LNG標準船型直接選用兩種模式，充分展現了新能船業既具備標準化產品快速交付能力，也擁有多樣化動力定制開發能力。目前，新能船業已形成覆蓋LNG、純電、醇電混動全譜系新能源船舶自主研發設計和建造能力，可根據不同航區特點快速響應差異化運營需求。
下一步，新能船業將加快推進各型新能源船舶的設計落地與量產交付，持續深耕綠色船舶研發智造，以過硬產品和高效服務助力內河航運產業綠色低碳高質量發展。
據了解，山東新能船業有限公司成立于2022年，是濟寧能源集團聯合寧德時代、中集集團、中國船舶集團、武漢理工大學等單位共同打造的集研發、設計、制造、修拆于一體的新能源船舶制造企業，專注于LNG、電能、氫能、甲醇等內河新能源船舶的研發、制造和維護。
新能船業積極響應國家綠色智能選擇發展戰略，秉承“綠色智能化造船，造綠色智能船舶”的發展理念，對標海船生產工藝，采用自主可控的智能制造技術體系，致力打造以“節能、環保、經濟、高效”為核心的4E系列船舶產品，推出適應多元應用場景的內河標準化船型。相關船型均已通過中國船級社（CCS）認證，實現批量投產，而且產品在海內外銷售理想。
截至目前，新能船業累計接獲訂單已超200艘，開工船舶超180艘。與此同時，新能船業二期工程正加速推進，投產后，將形成年造運輸船200艘、游艇40艘、修船50艘的能力，可帶動腹地動力系統、加工制造、船舶專用設備制造、涂裝及防腐等配套產業加速集聚，全力打造濟寧新能源船舶百億產業園。
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