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2018年，為紀念日產GT-R（參數丨圖片）車系與意大利設計公司Italdesign雙雙迎來50周年，雙方聯手打造了這臺“東瀛戰神”的終極定制版——GT-R50 by Italdesign。
?它基于GT-R Nismo底盤打造，卻絕非簡單的換殼。全車由Italdesign在意大利手工重構：車頂線條被壓低，車身比例重新調整，幾乎所有覆蓋件均為全新設計，搭配帶藍色調的外露碳纖維工藝，單臺組裝周期長達4個月。
動力是R35世代的天花板。Nismo工程師為其搭載了經深度調校的3.8升VR38DETT雙渦輪增壓V6發動機，換裝GT3賽事規格渦輪增壓器與大尺寸中冷器，最大輸出720馬力、780牛·米，匹配經強化的6速雙離合變速箱與ATTESA E-TS四驅系統。此外還配有定制Bilstein避震、Brembo剎車及21英寸碳纖維輪轂。在內部測試中，其0-200km/h加速比GT-R Nismo快了0.8秒。
內飾大量采用碳纖維與Alcantara材質，并支持高度個性化定制。日產最初計劃限量生產50臺，起售價高達99萬歐元。然而受疫情沖擊與高昂定價影響，項目最終僅完成19臺便提前終止。
這臺即將上拍的車輛為右舵版本，出廠至今僅行駛137英里（約221公里），從未上牌注冊。日本Bingo拍賣行給出的估價為1.45億至1.55億日元（約合615萬-658萬人民幣）。作為R35世代最稀有的絕版之作，它究竟是投資品還是情懷稅，或許只有落槌那一刻才能見分曉。
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